[PDF] Auktionen Zur Nationalen Reallokation Von Treibhausgas Emissionsrechten Und Treibhausgas Emissionsgutschriften Auf Unternehmensebene - eBooks Review

Auktionen Zur Nationalen Reallokation Von Treibhausgas Emissionsrechten Und Treibhausgas Emissionsgutschriften Auf Unternehmensebene


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Auktionen Zur Nationalen Reallokation Von Treibhausgas Emissionsrechten Und Treibhausgas Emissionsgutschriften Auf Unternehmensebene


Auktionen Zur Nationalen Reallokation Von Treibhausgas Emissionsrechten Und Treibhausgas Emissionsgutschriften Auf Unternehmensebene
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Author : Naciye Akca
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2009-02-26

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Naciye Akca ermittelt die Matrix-Auktion als diejenige Auktionsform, die für den speziellen Anwendungs¬kontext der Versteigerung von Treibhausgas-Emissionsrechten und Treibhausgas-Emissionsgutschriften im Rahmen einer nationalen Reallokation am besten geeignet ist.



Der Handel Mit Emissionszertifikaten


Der Handel Mit Emissionszertifikaten
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Author : Aynur Ates
language : de
Publisher: BoD – Books on Demand
Release Date : 2011

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Konstruktion Und Implementierung Eines Optimierungsmodells F R Den Kombinierten G Terverkehr


Konstruktion Und Implementierung Eines Optimierungsmodells F R Den Kombinierten G Terverkehr
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Author : Adina Silvia Kuhlmann
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2013-07-30

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​Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der formalsprachlichen Konstruktion und computer-gestützten Implementierung eines Optimierungsmodells für den Kombinierten Güterverkehr. Die formalsprachliche mathematische Modellkonstruktion bedient sich Konzepten des Operations Research und beinhaltet eine Zielfunktion mit verschiedenen Nebenbedingungen. Die zu minimierende Zielfunktion ist zunächst unterteilt in eine erste Modellvariante zur Minimierung der Umschlagdauer, bestehend aus den Umschlag- und Wartezeiten. Die zweite Modellvariante besteht in einer Minimierung der Umschlagkosten, die sich aus dem Kraftstoff- und Personalkosten zusammensetzen. Das konstruierte Optimierungsmodell wird im Folgenden mit Hilfe der mathematischen Software LINGO 11.0 implementiert. Anhand von Daten des Duisburg Intermodal Terminals (DIT) erfolgt die Erstellung eines Business Cases, der eine exemplarische Überprüfung der Modellpraktikabilität liefert.



Bewertung Der Nachhaltigkeit Chemischer Substanzen


Bewertung Der Nachhaltigkeit Chemischer Substanzen
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Author : Marian Mischke
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2017-01-18

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Marian Mischke entwickelt mithilfe der Methode ‚Sustainable Decisio‘ (SusDec) ein integratives Indikatorensystem, mit dem die Nachhaltigkeit von Produktsystemen chemischer Substanzen vergleichend untersucht und bewertet werden kann. Es werden Schutzgüter definiert, Indikatorergebnisse zur Berechnung der Mehrbelastung herangezogen und das nachhaltigere Produktsystem ausgewählt. ‚SusDec‘ verlässt damit den Weg der einfachen Produktanalyse hin zu einer mehrere Betrachtungsebenen umfassenden Nachhaltigkeitsanalyse bei gleichzeitiger gleichberechtigter Berücksichtigung aller drei Nachhaltigkeitsdimensionen.



Die Integrationsdynamik Des Europ Ischen Emissionshandelssystems


Die Integrationsdynamik Des Europ Ischen Emissionshandelssystems
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Author : Irene Haller
language : de
Publisher: University of Bamberg Press
Release Date : 2018-02-01

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Einf Hrung In Computational Social Choice


Einf Hrung In Computational Social Choice
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Author : Jörg Rothe
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2012-01-21

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Dieses Buch führt in das junge, interdisziplinäre Gebiet Computational Social Choice ein, das an der Schnittstelle zwischen der Informatik und den Politik- und Wirtschaftswissenschaften liegt. Ausgehend von der klassischen Spiel- und Social-Choice-Theorie werden die algorithmischen Eigenschaften von Spielen, Wahlen und Aufteilungsverfahren in leicht verständlicher und dennoch exakter Form präsentiert.



It Gest Tztes Ko Controlling In Der Logistik Eine Fallstudie Bei Der Meyer Und Meyer Holding Gmbh Co Kg


It Gest Tztes Ko Controlling In Der Logistik Eine Fallstudie Bei Der Meyer Und Meyer Holding Gmbh Co Kg
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Author : Lennart Johansen
language : de
Publisher: Diplomica Verlag
Release Date : 2012-07

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Unternehmen geraten aufgrund gesetzlicher Vorgaben oder marktlicher Anforderungen immer mehr unter Zugzwang ihre Produktion und ihre Lieferketten ökologisch nachhaltig auszurichten. Dabei spielen allerdings politische und rechtliche Faktoren eine Rolle. Vor allem verlangen produzierende Unternehmen in ihrer Rolle als verladende Kunden vermehrt Auskunft über die Umweltbelastungen, die ihren Produkten durch transport- und lagerlogistische Aktivitäten zuzuschreiben sind. Verschiedene Anspruchsgruppen fordern eine transparente Darstellung der gesamtbetrieblichen Umweltleistung von Logistikdienstleistern, bis hin zu einer „grünen Logistik“ oder der nachhaltigen Gestaltung ganzer Lieferketten (engl. „sustainable Supply Chains“). Dabei bieten ökologische Maßnahmen in der Logistik zahlreiche Möglichkeiten die Betriebskosten signifikant zu senken. Um ökologische Verbesserungspotenziale jedoch ausfindig machen zu können und Umweltmaßnahmen auch ökonomisch gezielt bewerten zu können, bedarf es der Implementierung eines Öko-Controlling-Systems im jeweiligen Unternehmen. Das Öko-Controlling dient dann als Grundlage für ein betriebliches Umweltmanagement, welches mithin für die langfristige Erfüllung der Umweltstrategie verantwortlich ist. Die wesentlichen Outputfaktoren für die Bewertung der Umweltleistung von Logistikdienstleistern sind in den CO2- und Schadstoffemissionen, dem Abfallaufkommen oder dem Wasserverbrauch zu sehen. In dieser Studie wird hierauf aufbauend ein Öko-Kennzahlensystem entwickelt (bestehend aus 170 Einzelkennzahlen), welches in seiner Gesamtheit über die Umweltleistung von Logistikern Auskunft geben kann. Die Untersuchung erläutert im weiteren Verlauf die allgemeine Unterstützungsfunktion der IT im Umweltmanagement von Logistikdienstleistern und beschreibt dabei das Konzept des „betrieblichen Umweltinformationssystems“ (BUIS). Des Weiteren wird abschließend die prototypische Implementation des Öko-Kennzahlensystems im Management- Informationssystem der Meyer & Meyer Holding GmbH & Co. KG, einem auf Textillogistik spezialisierten Dienstleistungsunternehmen aus Osnabrück, beschrieben.



Konzeption Und Prototypische Implementierung Eines Kennzahlensystems Zur Messung Der Betrieblichen Umweltleistung In Der Logistikbranche Am Beispiel Der Meyer Meyer Holding Gmbh Co Kg


Konzeption Und Prototypische Implementierung Eines Kennzahlensystems Zur Messung Der Betrieblichen Umweltleistung In Der Logistikbranche Am Beispiel Der Meyer Meyer Holding Gmbh Co Kg
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Author : Lennart Johansen
language : de
Publisher: diplom.de
Release Date : 2012-02-29

Konzeption Und Prototypische Implementierung Eines Kennzahlensystems Zur Messung Der Betrieblichen Umweltleistung In Der Logistikbranche Am Beispiel Der Meyer Meyer Holding Gmbh Co Kg written by Lennart Johansen and has been published by diplom.de this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2012-02-29 with Nature categories.


Inhaltsangabe:Einleitung: 1.1, Problemstellung: Die Umweltauswirkungen wirtschaftlicher Aktivitäten rücken aufgrund von Versorgungsengpässen bei Rohstoffen oder der zunehmenden Beeinträchtigung der natürlichen Umwelt durch den Menschen (z.B. Klimawandel) immer stärker in das Blickfeld von Gesellschaft und Politik. Deutlich wird dies etwa durch das UN-Aktionsprogramm Agenda 21 aus dem Jahre 1992 oder durch den aktuellen Bericht des UN-Ausschusses für Klimaänderungen (2007). Unternehmen geraten aufgrund gesetzlicher Vorgaben oder marktlicher Anforderungen immer mehr unter Zugzwang, ihre Produktion und einhergehend ihre Lieferketten ökologisch nachhaltig auszurichten. Besonders der Güterverkehr trägt maßgeblich zur Umweltverschmutzung bei und begründet so die Forderung nach einer grünen Logistik . Grund hierfür sind für Mensch und Natur gefährliche Schadstoffemissionen (z.B. Kohlenmonoxid oder Feinstaubpartikel), die durch die Verbrennung von Treibstoffen entstehen. Ebenso wird auf diesem Weg das Treibhausgas Kohlendioxid (CO2) freigesetzt, welches für die Verstärkung des Klimawandels verantwortlich gemacht wird. Es zeigt sich, dass Logistikunternehmen zunehmend gefordert sind, ihr ökologisches Committment sowie ihre Umweltleistung gegenüber verschiedenen Anspruchsgruppen darzulegen. Allerdings beweist eine Studie von Lohre und Herschlein, dass selbst innerhalb der Logistikbranche die Vorstellungen über das Ausmaß einer grünen Logistik bisweilen stark divergieren. Einige Unternehmen stoßen bereits auf Schwierigkeiten bei der Identifikation, Erhebung und Auswertung umweltrelevanter Verbrauchsdaten, wie eine Untersuchung bei der Meyer & Meyer Holding GmbH & Co. KG zeigt. Während Referenzmodelle wie das Supply Chain Operations Reference Model (SCOR) als Spitzenkennzahlen für die Öko-Bilanzierung von Logistikern einerseits die CO2- und Schadstoffemissionen sowie andererseits quantifizierte Angaben zu Abfallaufkommen und Wasserverbrauch benennen, existiert in der einschlägigen Literatur bisher noch kein umfassendes Kennzahlensystem, welches Logistikdienstleistern als Grundlage für ein betriebliches Öko-Controlling dienen könnte. 1.2, Zielsetzung der Arbeit: Kernziel dieser Ausarbeitung ist es, ein branchenspezifisches Öko- Kennzahlensystem als Grundlage für die Messung der betrieblichen Umweltleistung von Logistikdienstleistern zu entwickeln und es (prototypisch) bei Meyer & Meyer zu implementieren. Zur Identifikation wichtiger Kenngrößen im [...]



Faire Verteilung Von Effizienzgewinnen In Supply Webs Ein Spieltheoretischer Ansatz Auf Der Basis Des Werts


Faire Verteilung Von Effizienzgewinnen In Supply Webs Ein Spieltheoretischer Ansatz Auf Der Basis Des Werts
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Author : Stephan Zelewski
language : de
Publisher: Logos Verlag Berlin GmbH
Release Date : 2009

Faire Verteilung Von Effizienzgewinnen In Supply Webs Ein Spieltheoretischer Ansatz Auf Der Basis Des Werts written by Stephan Zelewski and has been published by Logos Verlag Berlin GmbH this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2009 with Business logistics categories.


Die faire Verteilung von Effizienzgewinnen in Supply Webs stellt ein aktuelles betriebswirtschaftliches Problem dar. Einerseits spricht deutliche empirische Evidenz dafur, dass durch Praktiken des Supply Chain Managements erhebliche wirtschaftliche Vorteile in der Gestalt von Effizienzgewinnen erzielt werden konnen. Andererseits lasst sich der Effizienzgewinn, der in einem Supply Web von mehreren rechtlich und wirtschaftlich selbststandigen Unternehmen gemeinsam erwirtschaftet wurde, grundsatzlich nicht in verursachungsgerechter Weise auf die Akteure des betroffenen Supply Webs verteilen. Erschwerend kommt hinzu, dass diese Akteure in der Regel eigenstandige, oftmals konfligierende Interessen verfolgen. Dies bedeutet insbesondere, dass jedes einzelne Unternehmen - zumindest vordergrundig - rational handelt, wenn es versucht, sich einen moglichst grossen eigenen Anteil am zu verteilenden Effizienzgewinn zu Lasten der Anteile aller anderen Akteure zu sichern. Vor diesem Problemhintergrund wird der tau-Wert als ein Losungskonzept aus der kooperativen Spieltheorie vorgestellt. Es eignet sich in besonderer Weise dazu, in Supply Webs erwirtschaftete Effizienzgewinne auf Akteure mit potenziell konfligierenden Interessen so zu verteilen, dass das Verteilungsergebnis aufgrund intersubjektiv nachvollziehbarer, rationaler Grunde von den Betroffenen als fair empfunden und infolgedessen akzeptiert werden kann. Im vorliegenden Werk wird das spieltheoretische Losungskonzept des tau-Werts aus betriebswirtschaftlicher Perspektive anhand von Rationalitatsanforderungen und Integritatsbedingungen schrittweise rekonstruiert. Anschliessend wird es hinsichtlich charakteristischer Eigenschaften analysiert, insbesondere im Hinblick auf eine Operationalisierung des "schwammig" anmutenden Fairnessbegriffs. Er wird in zweifacher Weise auf positive und negative Netzwerkeffekte zuruckgefuhrt, die ein Unternehmen innerhalb eines Supply Webs zu generieren vermag. Schliesslich wird anhand eines numerischen Anwendungsbeispiels demonstriert, wie sich das Losungskonzept des tau-Werts konkret anwenden lasst.



Standortfaktoren Und Standorterfolg Im Electronic Retailing


Standortfaktoren Und Standorterfolg Im Electronic Retailing
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Author : Bianca Krol
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2010-03-11

Standortfaktoren Und Standorterfolg Im Electronic Retailing written by Bianca Krol and has been published by Springer-Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2010-03-11 with Business & Economics categories.


Bianca Krol analysiert, ob das klassische Standortfaktorensystem für Einzelhandelsunternehmen auf die Gegebenheiten virtueller Standorte von Online-Shops im Internet übertragen werden kann.