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Der Multimodale Frachtvertrag Nach Deutschem Recht


Der Multimodale Frachtvertrag Nach Deutschem Recht
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Der Multimodale Frachtvertrag Nach Deutschem Recht


Der Multimodale Frachtvertrag Nach Deutschem Recht
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Author : Sabine Mast
language : de
Publisher:
Release Date : 2002

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Der Multimodale Frachtvertrag Nach Chinesischem Recht


Der Multimodale Frachtvertrag Nach Chinesischem Recht
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Author : Christoph Schröder
language : de
Publisher: Walter de Gruyter
Release Date : 2008-11-06

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Mit der zunehmenden Verflechtung der Weltwirtschaft steigt auch die Nachfrage nach Gütertransporten. Begünstigt durch die Containerisierung werden Waren heute immer häufiger aufgrund multimodaler Frachtverträge transportiert. Solche Verträge bergen insbesondere im Hinblick auf die Haftung des Beförderers zahlreiche rechtliche Probleme, weil internationale Übereinkommen und vor allem das stark zersplitterte chinesische Recht unterschiedliche Bestimmungen für Beförderungen auf der Straße, in der Luft, auf der Schiene und zu Wasser enthalten. Gegenstand der vorliegenden Arbeit sind die für multimodale Frachtverträge geltenden gesetzlichen Regeln der Volksrepublik China. Zugleich wird das allgemeine Frachtrecht erörtert, insbesondere die Haftung der Parteien nach dem Seehandelsgesetz, dem Vertragsgesetz, dem Zivilluftfahrtgesetz und dem Eisenbahngesetz.



Der Multimodale Ladeschein Im Internationalen Transportrecht


Der Multimodale Ladeschein Im Internationalen Transportrecht
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Author : Christoph Kopper
language : de
Publisher: LIT Verlag Münster
Release Date : 2007

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Multimodal Transport Law


Multimodal Transport Law
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Author : Marian Hoeks
language : en
Publisher: Kluwer Law International B.V.
Release Date : 2010-01-01

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We only have to look around us on the road while we travel to work or home, or to use our eyes at a railway station to know that the transport of goods takes up a lot of the room our modern day infrastructures provide. Sometimes perhaps a little too much; nowadays congestion seems to be the rule rather than the exception. This is an uncomfortable side effect of the explosive growth freight transport has experienced the last few decades1. Modern day transport offers a considerable array of possibilities; possibilities that are for the most part taken for granted by the general public that enjoys their benefits. The average European would not be surprised to learn that the fruit on offer in the local supermarket originates from another continent for instance. The idea that most of the things we use in our daily routine stem from a distant source, such as a cell phone from Japan, a trendy pair of designer jeans made in China or a glass of Australian wine, seems completely natural to us. Clearly the contemporary transport industry offers us a lot of benefits besides such discomforts as congestion and pollution. In earlier times, before machinery such as the steam engine had been invented it was hardly cost effective or even feasible when it came to perishables to carry goods halfway around the world if they were not at least valuable and extraordinary2. The limitations set on trade by the transport structures available did more however than simply curtail the range of affordable products on offer for the public. They also had a negative effect on the location of the industry, limited transport possibilities and forced production to take place near or in heavily populated areas to secure the necessary workforce and market possibilities. After all, industrial decentralisation is only feasible if there is an infrastructure capable of supporting a cost effective movement of goods and employees3 ...



The Evidentiary Value Of Bills Of Lading And Estoppel


The Evidentiary Value Of Bills Of Lading And Estoppel
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Author : Heiko A. Giermann
language : en
Publisher: LIT Verlag Münster
Release Date : 2004

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Designschutz Im Europ Ischen Und Internationalen Recht


Designschutz Im Europ Ischen Und Internationalen Recht
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Author : Birte Lorenzen
language : de
Publisher: LIT Verlag Münster
Release Date : 2002

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425 435 443 450


 425 435 443 450
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Author : Andreas Maurer
language : de
Publisher: Walter de Gruyter GmbH & Co KG
Release Date : 2016-12-19

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Der "Staub" ist einer der ältesten deutschsprachigen Kommentare zum Handelsrecht, die erste Auflage erschien 1893. Er hat als der umfassendste, vollständigste und bedeutendste Großkommentar zum Handelsrecht einschließlich zahlreicher Nebengebiete ein herausragendes Renommee. Sein hohes Ansehen beruht vor allem auf einer wissenschaftlich fundierten und zugleich praxisorientierten Kommentierung, die nicht zuletzt durch hervorragende und namhafte Herausgeber und Autoren aus Wissenschaft und Praxis gewährleistet wird. Der Kommentar erscheint in 15 Bänden, gegliedert nach den Büchern des HGB. Neben dem gesamten Handelsrecht (außer Seerecht) inklusive einer umfassenden Darstellung des Bilanzrechts werden unter anderem das Bankvertragsrecht,CMR,das Transportrecht mit den ADSp. und weiteren Allgemeinen Bedingungen aus dem Transportrecht detailliert und ausführlich erläutert.



Die Mithaftung Des Ausf Hrenden Verfrachters Im Seerecht De Lege Lata Und De Lege Ferenda


Die Mithaftung Des Ausf Hrenden Verfrachters Im Seerecht De Lege Lata Und De Lege Ferenda
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Author : Wilm Steingröver
language : de
Publisher: LIT Verlag Münster
Release Date : 2006

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Einleitung 476 480


Einleitung 476 480
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Author : Klaus Ramming
language : de
Publisher: Walter de Gruyter GmbH & Co KG
Release Date : 2017-07-10

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Dieser dreibändige Großkommentar umfasst das gesamte Seehandelsrecht. Nach der grundlegenden Reform des Fünften Buches werden neben den entsprechenden Vorschriften des HGB auch zahlreiche andere Regelwerke und Bestimmungen kommentiert, z.B. das Ölhaftungsübereinkommen 1992, das Fonds- und das Zusatzfondsübereinkommen, das Bunkerölübereinkommen, das Wrackbeseitigungsübereinkommen, das Athener Übereinkommen 2002 sowie die VO-Athen, das Übereinkommen zur einheitlichen Regelung der Haftung bei Zusammenstößen auf See, das Haftungsbeschränkungsübereinkommen von 1996, das Übereinkommen über den Arrest in Seeschiffeund die Schifffahrtsrechtliche Verteilungsordnung, sowie eine Reihe privatrechtlicher Nebenvorschriften, z.B. die Haftung des Reeders betreffend. Berücksichtigt werden auch diverse prozessuale Vorschriften, so dass eine Kommentierung vorliegt, die sowohl höchsten wissenschaftlichen Ansprüche genügt, als auch die besonderen Belange der Praxis aufgreift.



M Glichkeiten Der Vertragsgestaltung Durch Einheitshaftungsvereinbarungen Im Multimodalen Transport


M Glichkeiten Der Vertragsgestaltung Durch Einheitshaftungsvereinbarungen Im Multimodalen Transport
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Author : Niels Witt
language : de
Publisher: LIT Verlag Münster
Release Date : 2008

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