Les Grandes Compagnies De Chemin De Fer En France
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Les Grandes Compagnies De Chemin De Fer En France
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Author : Caron
language : fr
Publisher: Librairie Droz
Release Date : 2005
Les Grandes Compagnies De Chemin De Fer En France written by Caron and has been published by Librairie Droz this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2005 with Railroad companies categories.
L'organisation des chemins de fer en France sous la IIIe République constitue une expérience originale d'économie mixte qu'illustrent les relations entre l'État et les grandes compagnies de chemins de fer créées au milieu du XIXe siècle. Les études financières anciennes du Crédit lyonnais, que présente François Caron, retracent l'histoire contrastée de chacune de ces compagnies et l'évolution complexe du régime des chemins de fer jusqu'à la création de la SNCF en 1937.Y est mis en évidence le rôle majeur, mais très particulier dans l'histoire de l'épargne française, des obligations de chemin de fer, qui ont dominé les émissions de valeurs à revenu fixe jusqu'en 1900. Une réflexion originale est proposée, qui traite des aspects économiques de la grande dépression et de l'influence des stratégies commerciales des compagnies sur l'évolution de l'économie française dans les années 1870-1900. Des explications sont fournies sur la crise financière subie par les compagnies à partir de 1900, qui se traduit, dans un contexte de hausse de la Bourse, par la chute de leurs cours ; dans les années 1920 et 1930, un examen lucide et critique est posé sur la tentative de sauvetage du système à travers la convention de 1921 et sur les incohérences de son application. Ces études ainsi mises en perspective constituent autant d'illustrations du débat toujours actuel sur le rôle de l'État et du Marché. Pages de début Introduction Première partie 1. L'historique jusqu'en 1883 : vision d'ensemble 2. Des histoires particulières 3. Les conventions de 1883 4. Conclusion Deuxième partie Les compagnies dans la grande dépression, 1883-1899 1. Trafic et recettes dans la grande dépression 2. Les résultats financiers Troisième partie 1. La situation des compagnies 2. Quel avenir pour les compagnies ? les interrogations des années 1908-1913 3. Le régime français des chemins était-il efficace ? Quatrième partie Les années 1914-1937 1. Les conséquences de la guerre 2. La convention de 1921 et son application 3. Les effets de la création de la SNCF sur lesactionnaires et obligataires Pages de fin.
Les Grandes Compagnies De Chemin De Fer En France
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Author :
language : fr
Publisher:
Release Date : 2005
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Jusqu'à la création de la SNCF en 1937, l'organisation des chemins de fer en France constitue une expérience d'économie mixte. Cet ouvrage retrace l'histoire de chacune des compagnies de chemin de fer et ses relations avec l'Etat ainsi que l'évolution complexe du régime des chemins de fer. Il participe ainsi au débat toujours actuel sur le rôle de l'Etat et du marché.
L Organisation Des Chemins De Fer En France
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Author : Georges Guillaumot
language : fr
Publisher:
Release Date : 1899
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Le R Seau Impossible
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Author : Yves Leclercq
language : fr
Publisher:
Release Date : 1987
Le R Seau Impossible written by Yves Leclercq and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1987 with France categories.
Le Rachat Des Chemins De Fer
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Author : Edgard Milhaud
language : fr
Publisher: Forgotten Books
Release Date : 2018-01-13
Le Rachat Des Chemins De Fer written by Edgard Milhaud and has been published by Forgotten Books this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2018-01-13 with Business & Economics categories.
Excerpt from Le Rachat des Chemins de Fer: Comment les Grandes Compagnies Travaillent l'Opinion Publique; L'Exploitation des Chemins de Fer par l'Etat Et par les Compagnies (Suisse, Belgique, Allemagne, Italie, le Reseau d'Etat en France) Le 23 janvier 1902, la Chambre des de putes vota, a une majorite de 16 voix, le projet de resolution suivant, presente par MM. Bourret et Sembat: La Chambre in vite le gouvernement a proceder au rachat des reseaux de l'ouest et du Midi. C'est un coup d'epee sur une locomotive dit le Figaro _dans son compte rendu de la discus sion. Le Fzÿaro disait vrai. La Chambre, dont les pouvoirs emiraienttrois mois plus tard, se separe, et le cabinet Waldeck - Rous seau quitte les alfaires sans qu'aucune (le marche eut ete tentee en vue du rachat. About the Publisher Forgotten Books publishes hundreds of thousands of rare and classic books. Find more at www.forgottenbooks.com This book is a reproduction of an important historical work. Forgotten Books uses state-of-the-art technology to digitally reconstruct the work, preserving the original format whilst repairing imperfections present in the aged copy. In rare cases, an imperfection in the original, such as a blemish or missing page, may be replicated in our edition. We do, however, repair the vast majority of imperfections successfully; any imperfections that remain are intentionally left to preserve the state of such historical works.
Des Chemins De Fer En France De L Administration Des Grandes Compagnies Et De Leurs Rapports Avec Les Actionnaires Sign F Porteu De La Morandi Re
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Author : Francis Porteu de La Morandière
language : fr
Publisher:
Release Date : 1878
Des Chemins De Fer En France De L Administration Des Grandes Compagnies Et De Leurs Rapports Avec Les Actionnaires Sign F Porteu De La Morandi Re written by Francis Porteu de La Morandière and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1878 with categories.
L Organisation Des Chemins De Fer En France Construction Des Chemins De Fer Exploitation Technique Et Commerciale Constitution Et Fonctionnement Des Grandes Compagnies Par Georges Guillaumot
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Author : Georges Guillaumot
language : fr
Publisher:
Release Date : 1899
L Organisation Des Chemins De Fer En France Construction Des Chemins De Fer Exploitation Technique Et Commerciale Constitution Et Fonctionnement Des Grandes Compagnies Par Georges Guillaumot written by Georges Guillaumot and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1899 with categories.
Compagnies Des Chemins De Fer Et Leurs Structures D Organisation
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Author : Clara Eugenia Núñez
language : en
Publisher: Universidad de Sevilla
Release Date : 1998
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Histoire Des Grandes Compagnies De Chemins De Fer Fran Aise Dans Leurs Rapports Financiers Avec L Tat
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Author : Edmond Théry
language : fr
Publisher:
Release Date : 1894
Histoire Des Grandes Compagnies De Chemins De Fer Fran Aise Dans Leurs Rapports Financiers Avec L Tat written by Edmond Théry and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1894 with Railroads categories.
Histoire Des Chemins De Fer En France
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Author : François Caron
language : fr
Publisher:
Release Date : 1997
Histoire Des Chemins De Fer En France written by François Caron and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1997 with Railroads categories.
L'histoire du chemin de fer, premier réseau technique capable d'influencer l'ensemble des comportements humains, doit être replacée dans son contexte tout à la fois économique, institutionnel, culturel et social. Depuis plus d'un siècle et demi, il se trouve au cœur du débat politique, du débat sur la modernité, du débat sur le choix de société. Avec lui, l'homme est entré dans la civilisation des macrosystèmes qui l'enserrent aujourd'hui de toutes parts. Le chemin de fer a été un lieu privilégié de l'innovation et n'a jamais cessé de se transformer. Depuis l'origine, ses ingénieurs et ses agents ont, jour après jour, recherché les moyens techniques et humains d'améliorer la sécurité et la rentabilité des compagnies tout en répondant toujours mieux aux besoins de la clientèle : proliférante, la technologie ferroviaire est marquée par une permanente confrontation entre des solutions d'une infinie diversité. Issu du double héritage de la culture routière et canalisée du XVIIIe siècle et de la Révolution industrielle, ce mode de locomotion fut adopté par les Français dans les années 1840. Institutionnellement affermi dans les années 1850, il se consolide dans les premières années de la IIIe République, et son organisation constitue une expérience originale d'économie mixte largement imitée en Europe. Ainsi, les six " grandes compagnies " créées dans les années 1850 durent-elles, particulièrement à partir de 1883, subir de la part de l'Etat une tutelle de plus en plus pesante, et de véritables " cultures de réseau " prirent naissance, qui ne disparurent que bien après la création de la SNCF...