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Les Transports Informels Urbains De Personnes Dans Les Pays En Developpement


Les Transports Informels Urbains De Personnes Dans Les Pays En Developpement
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Les Transports Informels Urbains De Personnes Dans Les Pays En Developpement


Les Transports Informels Urbains De Personnes Dans Les Pays En Developpement
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Author : Françoise Piozin
language : fr
Publisher:
Release Date : 1984

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Quelles Politiques De Transport Urbain Pour Les Pays En D Veloppement


Quelles Politiques De Transport Urbain Pour Les Pays En D Veloppement
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Author : Xavier Godard
language : fr
Publisher:
Release Date : 1988

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Se D Placer Dans Les M Tropoles Du Sud


Se D Placer Dans Les M Tropoles Du Sud
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Author :
language : fr
Publisher:
Release Date : 2022

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L Conomie Des Transports Dans Les Programmes De D Veloppement


L Conomie Des Transports Dans Les Programmes De D Veloppement
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Author : Paul Bourrières
language : fr
Publisher: FeniXX
Release Date : 1964-01-01T00:00:00+01:00

L Conomie Des Transports Dans Les Programmes De D Veloppement written by Paul Bourrières and has been published by FeniXX this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1964-01-01T00:00:00+01:00 with Business & Economics categories.


L'INSTITUT D'ÉTUDE DU DÉVELOPPEMENT ÉCONOMIQUE ET SOCIAL Les problèmes que posent la transformation économique rapide et l'aspiration ardente vers le progrès social de vastes contrées en voie de développement accéléré se révèlent aujourd'hui comme étant d'une singulière gravité, tant par leurs incidences sur la politique mondiale que par les responsabilités qu'ils imposent à la conscience des peuples plus évolués. La connaissance que nous avons de ces problèmes et surtout de leurs solutions possibles reste très fragmentaire. Un puissant effort d'études et de recherches, ainsi que d'enseignement et de diffusion des informations disponibles, s'impose donc comme une urgente nécessité. C'est à ces préoccupations générales que répond la création par décret en date du 16 octobre 1957 d'un Institut de l' Université de Paris pour l'étude des problèmes du développement économique et social. Soucieux de ne pas se limiter à des études académiques théoriques, l'Institut conserve le contact le plus étroit avec les réalités concrètes, en assurant une active participation à ses travaux de représentants du secteur privé (industriel, commercial, financier, agricole), de fonctionnaires, nationaux, étrangers, ou internationaux. Les études et recherches de l'Institut ont un caractère largement interdisciplinaire et les problèmes étudiés sont explorés à l'aide des techniques des diverses sciences expérimentales, sociales et humaines, comme des techniques et sciences de l'ingénieur. La création et l'action de l'Institut sont fondées sur l'affirmation que le développement économique et le progrès social des pays pauvres constituent un objectif prioritaire s'imposant à l'attention vigilante des nations plus avancées, ceci dans l'intérêt réel d'une vraie collaboration internationale, se consacrant au service de l'homme, et écartant toute action de politique de puissance, nationale et égoïste. Un tel objectif est aujourd'hui, plus que jamais, à l'ordre du jour. Cette conception réaliste — au sens élevé du terme — d'une solidarité internationale peut s'accommoder de la diversité de régimes, d'institutions, d'idéologies qui caractérise la collectivité internationale contemporaine, enrichie sans cesse de nouveaux membres. L'Institut doit largement tenir compte de cette diversité ; il ne vise pas à établir une orthodoxie du développement; il étudie les expériences, décrit les circonstances de leur succès ou de leur échec; il constitue une sorte de clearing house étudiant et présentant les techniques alternatives disponibles, adaptables aux buts recherchés, ou à la politique définie dans chaque pays par les intéressés eux-mêmes. Il ne s'agit pas de proposer que soit étendue ou appliquée telle expérience poursuivie dans les pays développés, mais de comprendre et de mettre en évidence les besoins et aspirations des pays en voie de développement et d'y adapter les solutions envisagées. L'ASSOCIATION « TIERS MONDE » Cette Association a été fondée pour aider aux recherches sur les problèmes que pose le développement économique et social des pays sous-développés. Ces pays constituent le « Tiers Monde » de notre univers; des centaines de millions d'hommes, de femmes et d'enfants y vivent dans des conditions qui ne sont pas dignes de l'homme. L'Association « Tiers Monde » souhaite aider l'effort de recherche et d'enseignement déjà entrepris par l'Université de Paris qui a créé un Institut d'Étude du Développement économique et social; elle a l'espoir de rassembler toutes les bonnes volontés, nationales et internationales, en multipliant les contacts et les échanges de pensée entre Français métropolitains, citoyens de la Communauté, étrangers de tous les horizons géographiques, ressortissants de tous les pays du Tiers Monde sans distinction de nationalité, de race, de sexe ou de religion. L'Association « Tiers Monde », fondée par M. Henri Laugier, Président honoraire, est présidée par M. François Perroux. Son siège est à PARIS, 58, boulevard Arago (XIIIe) où toutes informations complémentaires peuvent être obtenues.



Transports Urbains Dans Les Pays En D Veloppement


Transports Urbains Dans Les Pays En D Veloppement
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Author : Philippe H. Bovy
language : fr
Publisher:
Release Date : 1976

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Les Transports Urbains En Afrique L Heure De L Ajustement


Les Transports Urbains En Afrique L Heure De L Ajustement
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Author : Xavier Godard
language : fr
Publisher:
Release Date : 1992

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Les Taxis Motos Dans Les Villes D Afrique Subsaharienne


Les Taxis Motos Dans Les Villes D Afrique Subsaharienne
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Author : Assogba Guézéré
language : fr
Publisher: Editions L'Harmattan
Release Date : 2021-12-30

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Au cours des trente dernières années, les villes d'Afrique subsaharienne ont connu une croissance rapide. La prolifération des quartiers périphériques sous-intégrés, le manque d'infrastructures adéquates, le faible usage des voitures particulières et la défaillance des services de transports publics sont à l'origine du développement des transports informels. L'ouvrage aborde la problématique des taxis-motos dans plusieurs pays africains. Il s'interroge sur les raisons qui expliquent leur essor spectaculaire ; il fait le point sur les mobilités à toutes les échelles territoriales, induites par leur usage intensif. Le terrain d'étude de Lomé permet de comprendre l'émergence des taxis-motos dans une capitale africaine, en réponse à une double crise : d'abord urbaine, avec l'informalisation de l'urbanisation ; ensuite, politique et socio-économique dans les années 1990, entretenue par les grèves des transporteurs.



Mobilit Et Transports Dans Les Villes En D Veloppement


Mobilit Et Transports Dans Les Villes En D Veloppement
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Author : Xavier Godard
language : fr
Publisher: Editions L'Harmattan
Release Date : 1992-01-01

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Transports Urbains Dans Les Pays En D Veloppement


Transports Urbains Dans Les Pays En D Veloppement
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Author :
language : fr
Publisher:
Release Date : 1979

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Planification Du Transport Dans Les Pays En Voie De Developpement


Planification Du Transport Dans Les Pays En Voie De Developpement
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Author : SOULEYMANE.. MAGASSOUBA
language : fr
Publisher:
Release Date : 1980

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ON CONSIDERE LE SYSTEME DE TRANSPORT COMME ETROITEMENT LIE A SON DEVELOPPEMENT ECONOMIQUE ET INDUSTRIEL. ON ADMET QUE LES OBJECTIFS CONCERNANT LE TRANSPORT, L'EMPLOI ET LA POPULATION SONT DONNES POUR L'ETUDE DU TRANSPORT INTERURBAIN DES BIENS ET DES PERSONNES ET POUR LE TRANSPORT DES PERSONNES EN MILIEU URBAIN