[PDF] Nueva Movilidad Y Espacio Urbano - eBooks Review

Nueva Movilidad Y Espacio Urbano


Nueva Movilidad Y Espacio Urbano
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Nueva Movilidad Y Espacio Urbano


Nueva Movilidad Y Espacio Urbano
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Author :
language : es
Publisher:
Release Date : 2020

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In Movilidad Y Transformaci N En Guadalajara Programa Di Logos Del Pensamiento 238


 In Movilidad Y Transformaci N En Guadalajara Programa Di Logos Del Pensamiento 238
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Author : Fernando - Entrevistado/a Martinez Parrilla
language : es
Publisher:
Release Date :

In Movilidad Y Transformaci N En Guadalajara Programa Di Logos Del Pensamiento 238 written by Fernando - Entrevistado/a Martinez Parrilla and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on with categories.


Actualmente nuestra ciudad está en plena mutación, desarrollando opciones de movilidad que sustituyan al automóvil; si bien los beneficios y el proceso de adaptación serán resultados que se verán en el mediano y largo plazo pues en lo inmediato lo que ha vivido la mayoría de la población son afectaciones en sus recorridos diarios y en los medios de transporte que utiliza. Guadalajara se encuentra junto con la ciudad de México dentro de las 10 ciudades con el peor tráfico a escala mundial, por lo que resulta evidente que se requieren medidas eficaces e inmediatas que busquen revertir esta situación. Para conocer cuáles son las acciones que ha emprendido nuestro gobierno con este fin, nos acompañan en cabina diversos expertos en temas de planeación y movilidad urbana: Héctor Castañón Reyes, Fernando Martínez Parrilla, Martha Gabriela Tapia Paredes y Gustavo Jiménez Barbosa. Con su ayuda reflexionamos sobre el tipo de ciudad que se está construyendo.¿Es adecuada la infraestructura nueva? ¿Apuntan al desarrollo efectivo de una movilidad alternativa? ¿Estamos listos para vivir un nuevo modelo de espacio urbano? ¿Cuál ha sido la actuación de los colectivos activistas en este tema?



Movilidades Y Cambio Urbano


Movilidades Y Cambio Urbano
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Author : Thierry Lulle
language : es
Publisher: U. Externado de Colombia
Release Date : 2015-05-11

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¿Cuáles son los principales cambios en curso en las configuraciones socio-espaciales de las metrópolis latinoamericanas? ¿Cómo evolucionan el poblamiento, las divisiones sociales de los espacios urbanos y las desigualdades territoriales? ¿Qué prácticas de movilidad espacial o políticas públicas contribuyen a acelerar estos cambios? O a resistir contra ellos? Y más precisamente: ¿Cómo se insertan los migrantes en la ciudad? ¿Cómo los habitantes acceden a la vivienda y por qué cambian, o no, de vivienda? ¿Cómo se caracterizan actualmente las desigualdades de movilidad cotidiana? ¿Qué cambios están ocurriendo en los centros? ¿Cómo se alojan las clases populares en las periferias? Tales son los interrogantes que estructuran esta obra colectiva que deriva del programa de investigación METAL (Metrópolis latinoamericanas en la mundialización: recofiguraciones territoriales, movilidad espacial, acción pública) sobre Bogotá, Santiago y Sao Paulo y financiado por la ANR (AQence Nationale de la Recherche - Francia) y la AIRD (AQence Inter-établissement de la Recherche pour le Développement - Francia). Veintidós autores que participaron en el provecto contribuyeron a su redacción. La mayor originalidad de la obra reside en la dimensión comparativa desarrollada en esta investigación. Comparar eficazmente metrópolis de tales dimensiones no es tarea fácil. La comparación se realizó a través de una metodología que combina el uso de datos existentes y la producción de nueva información sobre las movilidades a través de encuestas y fue aplicada de manera idéntica en los tres casos: se dispone así de datos estrictamente comparables. El conjunto estudiado ofrece especificidades interesantes en términos de tamaño, de contextos económicos y políticos nacionales, de posicionamiento en los sistemas migratorios y de acción pública en materia de vivienda y de transporte. Suficientes argumentos que permiten proponer en esta obra conocimientos originales sobre los cambios que afectan el "escenario metropolitano latinoamericano" desde la década de 1980.



Movilidad Urbana Y Espacio P Blico


Movilidad Urbana Y Espacio P Blico
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Author : Serrano Romero, Ronal Orlando
language : es
Publisher: Universidad Piloto de Colombia
Release Date : 2019-02-04

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En este libro conjugan miradas críticas y reflexivas acerca de diversos tipos de movilidad ciudadana. Dado que la posibilidad de desplazamiento en contextos urbanos requiere de un equilibrio entre las necesidades de los grupos sociales y la infraestructura urbana que las satisfagan, Movilidad urbana y espacio público: reflexiones, métodos y contextos compila investigaciones que analizan dicha tensión y que lo convierten en un texto de obligada lectura para los investigadores de este tema y para el público en general



Nuevas Tendencias De Nuevas Polis Del Encuentro Al Flujo


Nuevas Tendencias De Nuevas Polis Del Encuentro Al Flujo
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Author : Tomás Martínez Baldares
language : es
Publisher: Instituto Tecnológico de Costa Rica
Release Date : 2009-01-01

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Problemas como la migración de poblaciones y de habitantes, y el crecimiento urbano acelerado de las capitales han promovido el debate alrededor de la suburbanización y el crecimiento periférico. Se ha hecho necesario ampliar el diseño urbano y las consideraciones de desarrollo más allá de los centros urbanos, con el propósito de analizar los esquemas de crecimiento y expansión urbana de forma racional e integrada a lo existente. En este libro se recopilan los aspectos fundamentales que orientan las nuevas características del proyecto urbano. El urbanismo del detalle, la recuperación del espacio público, el equipamiento urbano, el mejoramiento de barrios, la administración de flujos, las alternativas no motorizadas de movilidad urbana y la reconceptualización de las ciudades actuales en función de las nuevas tecnologías son algunos de los temas que estructuran el contenido de este libro donde se plantea un nuevo escenario para combatir las patologías que afectan la calidad de vida en nuestras ciudades.



Espacio Y Movilidad


Espacio Y Movilidad
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Author : Francesc X. Ventura
language : es
Publisher: LOS LIBROS DE LA CATARATA
Release Date : 2024-04-04

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Los desplazamientos condicionan inevitablemente la vida cotidiana de las personas por lo que supone una gran responsabilidad para quienes diseñan el territorio o gestionan su funcionamiento. No solo porque en España cada persona dedica dos horas al día de media a desplazarse, sino porque la movilidad garantiza derechos y favorece las oportunidades de la ciudadanía. De ahí que la infraestructura viaria, el transporte público o la regulación del tráfico cobren importancia; pero también la tiene el uso que se les dé. El autor realiza propuestas para mejorar los hábitos de movilidad con la convicción de que influyen en el proyecto vital de las personas y permiten aprovechar las posibilidades que la ciudad ofrece.



El Crecimiento Urbano


El Crecimiento Urbano
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Author : Diego Alejandro Cárdenas González
language : es
Publisher:
Release Date : 2019

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Las diferentes políticas y estrategias de los gobiernos contribuyen al crecimiento urbano de la ciudad, en zonas estratégicas que ayuden a la potencialización y desarrollo de la misma con grandes oportunidades y mejora de la calidad de vida para los ciudadanos. El objetivo de este estudio de caso es analizar los diferentes proyectos que permitirán disminuir el déficit de la vivienda y a la vez brindar una alternativa de expansión controlada en la capital. Por ende, desde esta perspectiva se pretende dar respuesta a la pregunta de investigación ¿Cómo crecer y hacia dónde crecer? Ésta pregunta es resuelta bajo el ámbito del planteamiento del plan de ordenamiento territorial vigente que pone como gran objetivo el desarrollo de dos proyectos macros en el norte y sur de la ciudad en suelos de expansión urbana. La respuesta o las diferentes alternativas nos conducen a concluir, que lo mejor para la ciudad es hacer diferentes operaciones de acupuntura urbana, mirar que espacios de la ciudad necesitan de intervención para el mejoramiento de aquellas zonas marginales y a la vez hacer desarrollos densos, compactos y multifuncionales que permitan que los ciudadanos gocen de una mejor calidad de vida a nivel de movilidad, unidad habitacional, espacio urbano y de disfrute de la ciudad. Teniendo en cuenta esto, se hacen diferentes recomendaciones a nivel financiero, y de modelo de gestión de ciudad partiendo de un POT vigente (decreto 190 de 2004) y de un plan de ordenamiento de la ciudad el cual fue archivado y que permitía complementar el ciclo de vida de este gran desarrollo.



Nuevas Regiones Urbanas


Nuevas Regiones Urbanas
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Author :
language : es
Publisher: Editorial NEREA
Release Date :

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Nomadismos Tecnol Gicos


Nomadismos Tecnol Gicos
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Author :
language : es
Publisher: Fundación Telefónica
Release Date : 2011-11-27

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Esta publicación es testimonio del simposio Nomadismos Tecnológicos, primer resultado de la colaboración entre el Espacio Fundación Telefónica y el Instituto Sergio Motta. Un proyecto que responde a las políticas de ambas instituciones para incentivar las artes tecnológicas a partir de una praxis de estudio, promoción de obras, llamado a concursos y premios nacionales, y la realización de estos encuentros que convocan a artistas y teóricos.



Environmental Optimization Of The Public Space Of Cities


Environmental Optimization Of The Public Space Of Cities
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Author : Joan Manuel Fernández Mendoza
language : en
Publisher:
Release Date : 2014

Environmental Optimization Of The Public Space Of Cities written by Joan Manuel Fernández Mendoza and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2014 with categories.


El planeamiento urbano empieza a estar fuertemente focalizado en la provisión de redes adecuadas de infraestructuras que estimulen el desarrollo de una movilidad sostenible. Sin embargo, la integración de criterios ambientales en el diseño y gestión de las infraestructuras necesarias para el sustento de la movilidad urbana es mínima. Teniendo en cuenta la enorme extensión y la creciente inversión global en el despliegue de nuevas infraestructuras urbanas para el sustento de la movilidad sostenible, la carga ambiental aportada al espacio público de las ciudades puede ser significativa. Esta tesis doctoral se centra en la caracterización del comportamiento ambiental del ciclo de vida de diseños convencionales de aceras de hormigón, asfalto y granito e instalaciones para la recarga de vehículos eléctricos de dos ruedas. Las aceras son pavimentos urbanos básicos implementados para el sustento de la actividad peatonal y ciclista como los modos de movilidad urbana más limpios. A su vez, las aceras son la matriz sobre la cual se distribuye un abanico diverso de elementos urbanos relacionados con el soporte de la movilidad sostenible. Las instalaciones para la recarga de vehículos eléctricos son un elemento urbano que se está implementando masivamente en las ciudades para promover la electrificación del parque de vehículos urbanos como una estrategia prometedora para reducir significativamente el consumo de petróleo y las emisiones contaminantes de la movilidad motorizada. A través de la aplicación de la metodología de Análisis del Ciclo de Vida se identifican los diseños ambientalmente más óptimos para reducir la carga ambiental aportada al espacio público y contribuir a incrementar el valor ambiental de promover la movilidad sostenible en las ciudades. Asimismo, la tesis busca identificar soluciones para mejorar el comportamiento ambiental de aquellos elementos que presentan un alto impacto con el fin de incrementar las ventajas ambientales alcanzadas en la escala urbana. Por un lado, se analiza desde una perspectiva de Ecología Industrial el potencial de producción limpia de losas de granito utilizadas en construcción. Por otro lado, se aplican principios de ecodiseño en la conceptualización de una eco-pergola (mobiliario urbano) que puede contribuir a sustentar una movilidad urbana multimodal (peatonal y bicicleta eléctrica). Como resultado del desarrollo de la tesis doctoral, se proveen inventarios completos y desagregados de los recursos movilizados (energía, agua y materiales) e impactos ambientales asociados a cada elemento objeto de estudio, se identifican puntos críticos y se definen una serie de criterios y buenas prácticas para la toma de decisiones que conlleven a optimizar el comportamiento del espacio público de las ciudades.