Tables Rondes Cemt R Duire Ou Repenser La Mobilit Urbaine Quotidienne Rapport De La Cent Deuxi Me Table Ronde D Conomie Des Transports Tenue Paris Les 9 10 Mai 1996
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Tables Rondes Cemt R Duire Ou Repenser La Mobilit Urbaine Quotidienne Rapport De La Cent Deuxi Me Table Ronde D Conomie Des Transports Tenue Paris Les 9 10 Mai 1996
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Author : European Conference of Ministers of Transport
language : fr
Publisher: OECD Publishing
Release Date : 1996-10-18
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La Table Ronde 102 a réuni les meilleurs experts européens de ces questions et dégagé les principales actions politiques envisageables dans un futur immédiat pour réconcilier la ville et les transports.
R Duire Ou Repenser La Mobilit Urbaine Quotidienne
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Author :
language : fr
Publisher:
Release Date : 1996
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Selon des enquêtes menées dans plusieurs villes européennes, au moins 30 pour cent des déplacements automobiles pourraient être transférés vers un mode de transport écologique. Mais comment parvenir à un tel transfert modal? L'important est de penser autrement. Dans certaines villes, par exemple, l'information et la sensibilisation ont permis d'infléchir durablement et pour un faible coût les choix des usagers {a priori} tournés vers l'automobile. Si chaque automobiliste renonçait à utiliser sa voiture deux fois par trimestre, on retrouverait le niveau d'usage de la voiture d'il y a 15 ans. En matière de transport public, l'objectif idéal serait d'assurer une haute qualité de service que les usagers seraient alors disposés à payer. Établir systématiquement un "bilan" transport avant toute nouvelle implantation d'activité consacrerait l'importance de l'environnement pour la société ... En fait, il existe de nombreuses pistes pour modifier la tendance actuelle. La {Table Ronde 102} a réuni les meilleurs experts européens de ces questions et dégagé les principales actions politiques envisageables dans un futur immédiat pour réconcilier la ville et les transports.
Tables Rondes Cemt Les D Placements De Personnes Courte Distance Rapport De La Quatre Vingt Seizi Me Table Ronde D Conomie Des Transports Tenue Paris Les 10 11 Juin 1993
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Author : European Conference of Ministers of Transport
language : fr
Publisher: OECD Publishing
Release Date : 1994-10-07
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Dans les études de mobilité et d'organisation des transports, il n'est pas suffisamment tenu compte des transports à courte distance, en particulier de la marche, de la bicyclette et du transport dit hectométrique.
R Duire Ou Repenser La Mobilit Urbaine Quotidienne
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Author :
language : fr
Publisher:
Release Date : 1996
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Tables Rondes Cemt Les P Ages Routiers Urbains Rapport De La Quatre Vingt Dix Septi Me Table Ronde D Conomie Des Transports Tenue Paris Les 4 Et 5 Novembre 1993
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Author : European Conference of Ministers of Transport
language : fr
Publisher: OECD Publishing
Release Date : 1994-11-04
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En prenant connaissance du contenu de La Table Ronde 97, on s'aperçoit que malgré des fondements théoriques solides, les péages urbains soulèvent de nombreuses objections, notamment pour des questions d'équité.
Tables Rondes Cemt Le March Des Transports Interurbains Dans Les Pays En Transition
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Author : European Conference of Ministers of Transport
language : fr
Publisher: OECD Publishing
Release Date : 1998-10-06
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Après la chute du Mur de Berlin et la fin de l'ancien système économique, les pays d'Europe centrale et orientale ont traversé une crise économique profonde caractérisée par une contraction de leur Produit Intérieur Brut et une réduction corrélative ...
Tables Rondes Cemt Le Temps Et Les Transports
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Author : European Conference of Ministers of Transport
language : fr
Publisher: OECD Publishing
Release Date : 2005-12-23
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Cette Table ronde réexamine l’abondante documentation dont on dispose sur la détermination de la valeur du temps de déplacement des voyageurs. Elle se penche sur le domaine encore peu étudié que constitue l’augmentation du temps des transports de marchandises dans le contexte de la mondialisation.
Tables Rondes Cemt Transport Formes Urbaines Et Croissance Conomique
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Author : OECD
language : fr
Publisher: OECD Publishing
Release Date : 2007-12-17
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La Table Ronde 136 examine les coûts et les avantages de l’étalement urbain, en mettant en évidence les liens qui existent entre forme urbaine et croissance économique et étudie les arbitrages à faire quand on tente de contenir l’extension des villes.
Tables Rondes Cemt La Mobilit Induite Par Les Infrastructures
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Author : European Conference of Ministers of Transport
language : fr
Publisher: OECD Publishing
Release Date : 1998-06-19
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Les routes créent-elles de la mobilité ? Une telle question est a priori surprenante. Pourtant, le fait que la présence de nouvelles routes -- ou infrastructures -- puisse inciter les usagers à les emprunter et, partant, à être plus mobiles, n'a ...
Les Changements Structurels De La Population Et Leurs Impacts Sur Les Transports De Voyageurs
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Author : CEMT.
language : fr
Publisher:
Release Date : 1992
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Les changements actuels dans la structure de la population, qu'ils soient liés au vieillissement démographique ou à la modification radicale des pratiques sociales, sont de la plus haute importance. Sans de nouvelles mesures dynamiques dans la sphère des transports publics la voiture particulière continuera à être de plus en plus utilisée et les problèmes déjà considérés comme étant insurmontables seront aggravés. La 88ème Table ronde cherche à déterminer l'ampleur de ces évolutions avant d'analyser comment les transports publics peuvent s'y adapter.