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Tude Thermom Canique Des Disques De Frein

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Tude Thermom Canique Des Disques De Frein

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Author : Ali Belhocine
language : fr
Publisher: Les Éditions du Net
Release Date : 2013-04-18

Tude Thermom Canique Des Disques De Frein written by Ali Belhocine and has been published by Les Éditions du Net this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2013-04-18 with Science categories.

L’objet de cette thèse est de présenter une étude du comportement thermomécanique des disques de frein automobiles pour la prédiction de leur tenue en fatigue. La stratégie de calcul numérique est repose sur le code de calcul Ansys v.11. Ce dernier qui est basé sur la méthode des éléments finis et qui possède des algorithmes de gestion du contact avec frottement est utilisé pour simuler dans l’application du freinage le comportement du mécanisme malgré son complexité. Dans un premier temps, est présentée une analyse des phénomènes thermiques opérant dans un disque de frein en service (flux de chaleur généré par frottement, gradients thermiques élevés, élévation de température). Cette modélisation est effectuée en tenant compte l’influence d’un certains nombre de paramètre tel que le type de freinage, le mode de refroidissement, les matériaux de conceptions. Ensuite, une étude purement mécanique du contact sec entre le disque et plaquettes est développée avec une bonne prédiction devient un enjeu majeur pour les industriels tout en modélisant le chargement et les conditions aux limites autours du disque. Nous avons utilisé le même code de calcul pour visualiser les déplacements, les déformations globales dans le disque, les contraintes de cisaillement, les contraintes de Von Mises et les outils de contact des plaquettes tout en effectuant une étude paramétrique telle que ( le module de Young des plaquettes, le coefficient de frottement , le type de chargement , la vitesse de rotation du disque ,..) pour voir sa sensibilité sur les résultats de calcul. Ainsi, les analyses faites sur le comportement thermique et mécanique que de ces prototypes montrent que ces types de solutions technologiques représentent de réelles pistes d’amélioration qui répond au besoin de l’ingénieur en charge de la conception des disques de frein.

Les Progr S En Tribologie

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Author : Jürgen von Stebut
language : fr
Publisher: EPFL Press
Release Date : 2005-01-01

Les Progr S En Tribologie written by Jürgen von Stebut and has been published by EPFL Press this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2005-01-01 with Surfaces (technologie) categories.

Cet ouvrage regroupe les contributions au colloque 2003 du Groupe Scientifique et Technique Tribologie (membre de l'Association Française de Mécanique) qui se déroule annuellement à l'initiative de l'équipe TriboMat de L'Ecole des Mines de Nancy. Ces " Journées tribologiques ", véritable événement francophone international en matière de tribologie, sont l'occasion pour les chercheurs de faire le point sur l'état des lieux et les dernières avancées de cette vaste discipline, notamment dans les domaines suivants : Indentation/Rayure, Solution matériau, Effets d'environnement, Tribologie en Lubrification mixte/limite, Modélisations numériques.

Fatigue Of Materials And Structures

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Author : Claude Bathias
language : en
Publisher: John Wiley & Sons
Release Date : 2013-03-04

Fatigue Of Materials And Structures written by Claude Bathias and has been published by John Wiley & Sons this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2013-03-04 with Technology & Engineering categories.

The design of mechanical structures with predictable and improved durability cannot be achieved without a thorough understanding of the mechanisms of fatigue damage and more specifically the relationships between the microstructure of materials and their fatigue properties. Written by leading researchers in the field, this book, along with the complementary books Fatigue of Materials and Structures: Fundamentals and Application to Damage and Design (both also edited by Claude Bathias and André Pineau), provides an authoritative, comprehensive and unified treatment of the mechanics and micromechanisms of fatigue in metals, polymers and composites. Each chapter is devoted to one of the major classes of materials or to different types of fatigue damage, thereby providing overall coverage of the field. This book deals with multiaxial fatigue, thermomechanical fatigue, fretting-fatigue, influence of defects on fatigue life, cumulative damage and damage tolerance, and will be an important and much used reference for students, practicing engineers and researchers studying fracture and fatigue in numerous areas of materials science and engineering, mechanical, nuclear and aerospace engineering.

Tribologie Dans Les Transports

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Author : Jean Denape
language : fr
Publisher: EPFL Press
Release Date : 2006-01-01

Tribologie Dans Les Transports written by Jean Denape and has been published by EPFL Press this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2006-01-01 with categories.

Le domaine des transports collectifs se caractérise par la constante augmentation des contraintes de fonctionnement des matériels afin de les mettre en mesure d'absorber l'augmentation des flux de voyageurs tout en réduisant les temps de parcours. A ces impératifs économiques s'ajoutent des contraintes technologiques visant à alléger les structures et à réduire les nuisances environnementales, tout en assurant une sécurité accrue des passagers. Dans ce contexte, les organes tribologiques actuels atteignent leurs limites d'utilisation et constituent l'un des principaux facteurs critiques du développement de ce secteur. Les contributions regroupées dans ce volume analysent différents exemples de situations tribologiques problématiques rencontrées dans les transports ferroviaires, aéronautiques et automobiles tout en restant ouvertes aux thèmes traditionnels de la tribologie, en particulier aux méthodologies de mesures et à la lubrification. Dans un domaine scientifique s'appuyant beaucoup sur l'expérimentation, les cas étudiés proposent des interprétations et des corrélations à partir de l'analyse à l'échelle du contact, et alternent phénoménologie et modélisation afin d'apporter des solutions satisfaisantes à la fiabilité des systèmes mécaniques aussi bien en termes de nouveaux matériaux que de concepts innovants. (4ème de couv.)