[PDF] Besch Ftigungswirkungen Des Bergangs Zu Integrierter Umwelttechnik - eBooks Review

Besch Ftigungswirkungen Des Bergangs Zu Integrierter Umwelttechnik


Besch Ftigungswirkungen Des Bergangs Zu Integrierter Umwelttechnik
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Besch Ftigungswirkungen Des Bergangs Zu Integrierter Umwelttechnik


Besch Ftigungswirkungen Des Bergangs Zu Integrierter Umwelttechnik
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Author : Friedhelm Pfeiffer
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2013-03-08

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The Economics Of Climate Change Policies


The Economics Of Climate Change Policies
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Author : Rainer Walz
language : en
Publisher: Springer Science & Business Media
Release Date : 2008-09-27

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In its latest Assessment Report, the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC, 2007) projects that without further action the global average surface t- perature would rise by a further 1. 8–4. 0°C until the end of this century. But even if the rise in temperature could be limited to the lower end of this range, irreversible and possibly catastrophic changes are likely to occur. Consequently, the protection of the earth’s atmosphere requires substantial efforts to reduce CO and other green- 2 house gas emissions – especially in countries with very high per capita emissions. To limit the imminent rise in temperature, in the Kyoto-Protocol, the European Union has committed itself to reducing the emissions of greenhouse gases by 8% up to 2008–2012 compared to 1990 levels. Within the EU burden sharing agr- ment, some countries have to achieve even higher emissions reductions. Germany was assigned a reduction target of 21%. The entry into force of the Kyoto Protocol in February 2005 marks a first step towards meting global climate targets, but more ambitious action to reduce greenhouse gas emissions is needed after 2012, when the Kyoto targets expire. Under German presidency, the EU has committed itself to unilaterally reduce its greenhouse gas emissions until 2020 by 20%. In case a Post- Kyoto agreement can be reached, the EU reduction target would be 30% (CEU, 2007).



Jahresbericht


Jahresbericht
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Author :
language : de
Publisher:
Release Date : 1997

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Nachhaltige Entwicklung Im Personenverkehr


Nachhaltige Entwicklung Im Personenverkehr
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Author : Sigurd Weinreich
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2013-03-07

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Das vorliegende Buch gibt Antworten auf die Frage, inwieweit die verursachergerechte Anlastung der externen Kosten einen Beitrag für eine nachhaltige Entwicklung im deutschen Personenverkehr leisten kann. Die Fragestellung wird entlang der beiden gängigen Nachhaltigkeitskonzepte (schwach und stark) untersucht. Das zentrale Ergebnis der Untersuchung ist, dass im Fall der CO2-Emissionen der Personenverkehr im Jahre 2020 auch nach einer verursachergerechten Internalisierung noch immer 90 % mehr emittiert als gemäß der ökologischen Anforderung tolerierbar wäre. Für die klassischen Luftschadstoffe ergibt sich dagegen über die Internalisierung hinaus kein weiterer Handlungsbedarf. Der Personenverkehrssektor sollte von Anfang an in ein CO2-Zertifikatesystem in Deutschland integriert werden, um die starken Nachhaltigkeitsziele mit einem flexiblen und ökonomisch effizienten System zu erfüllen.



Analyse Von Energie Und Umweltpolitiken Mit Diogenes


Analyse Von Energie Und Umweltpolitiken Mit Diogenes
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Author : Stefan Vögele
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2013-03-07

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Konomische Aspekte Internationaler Klimapolitik


 Konomische Aspekte Internationaler Klimapolitik
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Author : Wolfgang Bräuer
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2013-12-14

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Die Autoren zeigen, daß eine internationale Zusammenarbeit im Klimaschutz zwischen Industrie- und Entwicklungsländern ökonomische Vorteile für alle Beteiligten bietet. Das Buch behandelt sowohl die politische als auch die ökonomische Dimension der gemeinsamen Vertragsumsetzung zwischen Industrie- und Entwicklungsländern im Klimaschutz (Joint Implementation). Mit Indien und China wurden die beiden bevölkerungsreichsten Staaten der Erde als Beispiel gewählt, deren Beitrag zur Klimaerwärmung in den nächsten Jahren enorm steigen wird. Das Buch zeigt, welche Potentiale für Joint Implementation in diesen Ländern bestehen und wie sie mit Industrieländern gemeinsam genutzt werden können. Der Know-how-Transfer im Bereich Kohleverstromung wird wegen der großen Kohlevorkommen in China und Indien besonders gewürdigt.



Emissionsrechtehandel Eine Neue Perspektive F R Die Deutsche Klimapolitik Nach Kioto


Emissionsrechtehandel Eine Neue Perspektive F R Die Deutsche Klimapolitik Nach Kioto
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Author : Karl L. Brockmann
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2013-03-11

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Umweltpolitik Und Technischer Fortschritt


Umweltpolitik Und Technischer Fortschritt
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Author : Jens Hemmelskamp
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2013-03-14

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Mit welchen umweltpolitischen Massnahmen kann eine Richtungsänderung der Innovationsaktivitäten hin zu mehr Umweltinnovationen erreicht werden? Mit der steigenden Bedeutung umweltpolitischer Eingriffe in das Wirtschaftsgeschehen gewinnt diese Frage an Wichtigkeit. Während allgemein anerkannt wird, daß es u.a. unter dem Einfluß der staatlichen Umweltpolitik gelungen ist, die Entwicklung der Schadstoffemissionen vom Wirtschaftswachstum abzukoppeln, werden die Wechselwirkungen zwischen dem Einsatz umweltpolitischer Instrumente und dem Innovationsverhalten jedoch konträr diskutiert. Im Buch werden die Effekte umweltpolitischer Instrumente auf das umweltorientierte Innovationsverhalten von Unternehmen in einer theoretischen und empirischen Analyse untersucht. Die Untersuchung ist in methodischer und empirischer Hinsicht eine explorative Arbeit.



Verkehrsmittelwahl Im G Terverkehr


Verkehrsmittelwahl Im G Terverkehr
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Author : Georg Bühler
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2007-06-02

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Das Buch erklärt auf der Grundlage einer Breitenbefragung das Entscheidungsverhalten bezüglich der Verkehrsmittelwahl im Güterverkehr. Da aufgrund einer stark steigenden Transportnachfrage im Güterverkehr externe Kosten in erheblichem Umfang verursacht werden, muss die Verkehrspolitik gezielt Maßnahmen ergreifen, um diese Mehrnachfrage möglichst umweltverträglich zu gestalten. Deshalb streben die EU und die Bundesregierung das Ziel der Verkehrsverlagerung von der Straße auf alternative Verkehrsträger an. Diese Arbeit analysiert, von welchen Determinanten die Verkehrsmittelwahl der Spediteure abhängt, um daran anschließend den Effekt bestimmter Regulierungen ermitteln zu können. So wird beispielsweise die Auswirkung der Lkw-Maut auf die Verkehrsmittelwahl untersucht. Zur Bestimmung der Determinanten wird ein diskretes Entscheidungsmodell ökonometrisch geschätzt.



International Journal Of Environmental Technology And Management


International Journal Of Environmental Technology And Management
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Author :
language : en
Publisher:
Release Date : 2003

International Journal Of Environmental Technology And Management written by and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2003 with Environmental policy categories.