Die Brennstoffzelle Ende Des Verbrennungsmotors
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Die Brennstoffzelle Ende Des Verbrennungsmotors
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Author : Paschen von Flotow
language : de
Publisher:
Release Date : 2000
Die Brennstoffzelle Ende Des Verbrennungsmotors written by Paschen von Flotow and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2000 with categories.
Wasserstoff Autos
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Author : Sven Geitmann
language : de
Publisher: Hydrogeit Verlag
Release Date : 2006
Wasserstoff Autos written by Sven Geitmann and has been published by Hydrogeit Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2006 with Technology & Engineering categories.
Überblick über die teilweise jahrzehntelangen Bemühungen der internationalen Hersteller zur Einführung von Wasserstoffautos.
Sustainable Development And Innovation In The Energy Sector
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Author : Ulrich Steger
language : en
Publisher: Springer Science & Business Media
Release Date : 2005
Sustainable Development And Innovation In The Energy Sector written by Ulrich Steger and has been published by Springer Science & Business Media this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2005 with Business & Economics categories.
Explores how these conflicting scenarios could be reconciled; how can we shape a more sustainable energy system from the existing one; and possible technological progress and innovations to enable a brighter future. Addresses the reality that there exists no consensus on the extent to which innovations can really contribute to reconciling ever-growing energy consumption, availability of resources and the environment, and the structural demands on any energy system. Offers and explains a four-point strategy: Energy should according to its importance regain a top priority in the political arena; higly targeted subsidies should be given for a limited amount of time to speed up the market introduction of energy-efficient and regenerative techniques in analogy to the ‚Dutch model‘; Negotiated agreements and unilateral self-commitments can subsequently ensure further market diffusion of sustainable energy innovations.; the basic research in energy should not be diminished but intensified instead
Gesch Ftsmodellinnovation
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Author : Michael Zollenkop
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2009-03-12
Gesch Ftsmodellinnovation written by Michael Zollenkop and has been published by Springer-Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2009-03-12 with Business & Economics categories.
Michael Zollenkop präsentiert eine detaillierte Konzeption, Innovationsmöglichkeiten des Geschäftsmodells zu generieren und den richtigen Zeitpunkt für die Umsetzung zu wählen, und erarbeitet praxisnahe Vorschläge, um die Zukunftsfähigkeit des implementierten Geschäftsmodells zu beurteilen und alternative Zukunftsmodelle zu entwickeln.
Energiewelt Wasserstoff
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Author : Boris Chen
language : de
Publisher:
Release Date : 2003
Energiewelt Wasserstoff written by Boris Chen and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2003 with categories.
Wasserstoff Als Kraftstoff F R Fahrzeugantriebe
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Author : Sven Geitmann
language : de
Publisher: GRIN Verlag
Release Date : 2001-09-17
Wasserstoff Als Kraftstoff F R Fahrzeugantriebe written by Sven Geitmann and has been published by GRIN Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2001-09-17 with Technology & Engineering categories.
Examensarbeit aus dem Jahr 1998 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Fahrzeugtechnik, Note: 1,3, Technische Universität Berlin (Inst. für Verbrennungskraftmaschinen), Sprache: Deutsch, Abstract: Heutige Kraftstoffe auf Erdölbasis dezimieren die natürlichen Ressourcen und erzeugen Schadstoffe, die nachteilig für Mensch und Natur sind. Energiespeicher für Fahrzeugantriebe werden jedoch weiterhin notwendig sein, um den Personen- und Gütertransport zu ermöglichen. Es wird zwar zurzeit an der Optimierung der herkömmlichen Antriebsarten gearbeitet, aber bei der Verbesserung der angewandten Techniken gibt es Grenzen. Der Schadstoffausstoß kann zwar verringert, aber nicht völlig eingestellt werden. Die natürlichen Ressourcen werden zudem weiter reduziert. Es bleibt folglich die Notwendigkeit, nach anderen praktikablen Lösungen und neuen Techniken zu suchen. Auf den ersten Blick erscheint Wasserstoff ein geeigneter Energiespeicher, der den Weg in eine schadstofffreie Zukunft weisen könnte. Wasser ist in ausreichendem Maße vorhanden, bei der Verbrennung wird relativ viel Energie frei und es entstehen keine Schadstoffe. Erste Versuche waren erfolgreich, und Wasserstoff scheint durchaus für den mobilen Fahrzeugantrieb geeignet zu sein. Auf den zweiten Blick gibt es jedoch auch Probleme. Wasserstoff ist mit Sauerstoff explosiv, die Erzeugung von H2 ist aufwändig und die Speicherung sowie die Betankung sind problematisch. Dann, auf den dritten Blick, zeigt sich, dass die Schwierigkeiten zu bewältigen sind und in den letzten Jahren weitgreifende Fortschritte gemacht wurden. Mittlerweile ist die Technik auf einem Entwicklungsstand, auf der es Prototypen von wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen in der dritten oder vierten Generation gibt. Vor zehn Jahren wurde damit angefangen, Wasserstoff als Energieträger ernst zu nehmen. Einige der Ideen von damals sind gescheitert, andere sind in Ansätzen verwirklicht worden. Die H2-Speicherung in Metallhydriden oder die Bindung an Toluol gehören zu den nicht so aussichtsreichen Varianten. Chancenreicher ist die Nutzung von gasförmigem oder flüssigem Wasserstoff in herkömmlichen Verbrennungsmotoren sowie die "kalte Verbrennung" von H2 in Brennstoffzellen. Ziel dieser Arbeit war es, den aktuellen Stand der Technik herauszuarbeiten, wie Wasserstoff als Kraftstoff für Fahrzeugantriebe eingesetzt werden kann. Dabei bildete der Einsatz im Verbrennungsmotor und in der Brennstoffzelle jeweils einen Schwerpunkt. Außerdem wurde die Wasserstoffgewinnung, die -Speicherung im Fahrzeug, die Abgasqualität sowie der Wirkungsgrad analysiert.
Bioethanol Kraftstoff Der Zukunft
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Author : Martin Kastenhuber
language : de
Publisher: Diplomica Verlag
Release Date : 2007
Bioethanol Kraftstoff Der Zukunft written by Martin Kastenhuber and has been published by Diplomica Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2007 with Alcohol as fuel categories.
F r das Jahr 2007 erwarten Klimaforscher die h chsten Jahrestemperaturen seit Beginn der Wetteraufzeichnungen. Studien des IPCC, die im Auftrag der Vereinten Nationen den Klimawandel erforschen, kommen zu dem Schluss, dass sollte der Aussto von Treibhausgasen, haupts chlich CO2, nicht sinken, die Temperaturen in den n chsten 100 Jahren um bis zu sechs Grad steigen werden. Ein Gro teil der CO2-Emissionen wird im Transportsektor verursacht. Fast die H lfte des weltweit gef rderten Erd ls flie t in den Verkehrsbereich. Daher hat das Europ ische Parlament im M rz 2003 eine EU-Biokraftstoffrichtlinie verabschiedet, wonach bis zum Jahr 2010 biogene Kraftstoffe einen Mindestanteil von 5,75 % des gesamten Kraftstoffverbrauchs erreichen sollen. In diesem Buch soll nun der Frage nachgegangen werden, auf welche Weise und mit welchen konomischen wie kologischen Begleitumst nden Bioethanol, ein aus Pflanzen gewonnener Alkohol, herk mmliche Kraftstoffe ersetzen kann. Zus tzlich wird in einer eigenen empirischen Erhebung ermittelt, wie weit dass Treibstoffsubstitut Bioethanol bei deutschen Autofahrern bekannt ist und auf welchen Grad der Akzeptanz es st t. Neben verschiedenen Technologien zur Alkoholgewinnung und den daraus resultierenden Raumanspr chen sowie preislichen Aspekten wird detailliert dargelegt, welche Akteure und unternehmerischen Einflussgruppen an den jeweiligen Realisierungsprozessen zur Bioethanolgewinnung beteiligt sind und von welchen langfristigen berlegungen sie dabei geleitet werden. Der regulative Einfluss sowie die Intentionen der gesetzgebenden Institutionen werden dabei ebenfalls ausf hrlich ber cksichtigt.
Produktion Und Nutzung Von Bioethanol Als Kraftstoffkomponente In Deutschland Und Der Europ Ischen Union
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Author : Martin Kastenhuber
language : de
Publisher: diplom.de
Release Date : 2007-02-15
Produktion Und Nutzung Von Bioethanol Als Kraftstoffkomponente In Deutschland Und Der Europ Ischen Union written by Martin Kastenhuber and has been published by diplom.de this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2007-02-15 with Science categories.
Inhaltsangabe:Einleitung: Bevölkerungswachstum, fortschreitende Industrialisierung und Globalisierung führen zu einer stetigen Zunahme des weltweiten Energiebedarfs. Um diesen Energiehunger zu stillen wird die Expolration und Nutzung der natürlichen Erdöl- und Erdgasvorkommen extensiviert. Dabei nähern wir uns einem Punkt, wo der Energieverbrauch für Exploration außerhalb des Nahen Ostens größer ist als die Energie, die aus dem geförderten Öl gewonnen werden kann. Darüber hinaus verursacht die Nutzung von fossilen Energieträgern seit geraumer Zeit erhebliche ökologische Probleme. So wird sich nach Ansicht von Wissenschaftlern die Erde wesentlich stärker Erwärmen als bisher angenommen. Für das Jahr 2007 erwarten Klimaforscher die höchsten Jahrestemperaturen seit Beginn der Wetteraufzeichnungen. Studien des Intergovermental Panel on Climate Change, die im Auftrag der Vereinten Nationen den Klimawechsel erforschen, kommen zu dem Schluss, dass sollte der Ausstoß von Treibhausgasen, hauptsächlich CO2, nicht sinken, die Temperaturen in den nächsten 100 Jahren um bis zu sechs Grad steigen werden. Fast die Hälfte des weltweit geförderten Erdöls fließt in den Transportsektor. Nach Schätzungen der Vereinten Nationen wird sich die weltweite Automobilflotte von derzeit etwa 800 Mio. Pkw und Nutzfahrzeugen bis zum Jahr 2030 mehr als verdoppeln. Der Verkehrsbereich stellt also klimapolitisch die größte Herausforderung dar. Während Alternativen zu fossilen Energieträgern im Bereich der Wärme- und Stromerzeugung inzwischen erhebliche Marktanteile erreicht haben, werden Kraftstoffe bis heute noch fast ausschließlich aus Erdöl gewonnen. Mit der EU-Biokraftstoffrichtlinie, die bis zum Jahr 2010 einen Mindestanteil an Biokraftstoffen von 5,75 % festschreibt, wurde im Mai 2003 endlich der Grundstein für eine anhaltende europäische Förderung von Biokraftstoffen geschaffen. Unter anderem durch Einführung des Biokraftstoffquotengesetz (BioKraftQuG) zum 01.01.2007 versucht die Deutsche Bundesregierung den Verpflichtungen aus der EU-Richtlinie nachzukommen. Gang der Untersuchung: In dieser Arbeit wird der Frage nachgegangen, auf welche Weise, in welchem Ausmaß und mit welchen ökonomischen wie ökologischen Begleitumständen Bioethanol, ein aus Pflanzen gewonnener Alkohol, der auch als Treibstoff für Motoren Verwendung findet, herkömmliche Kraftstoffe ersetzen kann. Zusätzlich wird in einer eigenen empirischen Erhebung unter mehreren hundert Autofahrern ermittelt, wie weit [...]
Strategisches Nachhaltigkeits Management In Der Automobilindustrie
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Author : Marc Brunner
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2007-11-09
Strategisches Nachhaltigkeits Management In Der Automobilindustrie written by Marc Brunner and has been published by Springer-Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2007-11-09 with Business & Economics categories.
Marc Brunner analysiert empirisch den Einfluss des Konzepts der Nachhaltigkeit auf die Unternehmensstrategien globaler Automobilunternehmen. Er entwickelt Instrumente für ein strategisches Management, das sich stärker als bislang am Konzept der Nachhaltigkeit ausrichtet.
Dasein Und Sosein
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Author : Karl Venker
language : de
Publisher: Frank & Timme GmbH
Release Date : 2022-08-01
Dasein Und Sosein written by Karl Venker and has been published by Frank & Timme GmbH this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2022-08-01 with Philosophy categories.
Unser aller Leben ist endlich. Und meist viel zu kurz. Es gilt daher, sein Leben bewusst – und wenn möglich erfolgreich – zu gestalten. Wer die in sich ruhenden Kräfte versteht, dem kann dies gelingen. Der Autor analysiert die von der Gesellschaft an uns gestellten Anforderungen. Er kommentiert mit philosophischem Blick die Möglichkeiten zur Gestaltung der eigenen Lebenswelt. Das so gewonnene Wissen schärft nicht nur das eigene Selbst-Bewusstsein. Es versetzt uns auch in die Lage, unsere Fähigkeiten wirkungsvoll zum Einsatz zu bringen. Dieses Buch weist uns den Weg zu einem gelungenen Leben in Gemeinschaft.