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Geschichte Und Zukunft Der Deutschen Automobilindustrie


Geschichte Und Zukunft Der Deutschen Automobilindustrie
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Geschichte Und Zukunft Der Deutschen Automobilindustrie


Geschichte Und Zukunft Der Deutschen Automobilindustrie
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Author : Rudolf Boch
language : de
Publisher: Franz Steiner Verlag
Release Date : 2001

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Inhalt: Rudolf Boch: Geschichte und Zukunft der deutschen Automobilindustrie: Eine Einfuehrung Barbara Haubner: Automobilismus im Kaiserreich. Auftakt zur Massenmotorisierung oder Freizeitvergnuegen fuer Wohlhabende? Heidrun Edelmann: Der Umgang mit dem Rueckstand. Deutschlands Automobilindustrie in der Zwischenkriegszeit Reiner Flik: Automobilindustrie und Motorisierung in Deutschland bis 1939 Carsten Thieme: Krisenbew�ltigung durch Kooperation? Fusionsproze� und Marktordnungsversuche bei Daimler-Benz 1924-1932 Martin Kukowski: Auto Union AG. Grundzuege ihrer Unternehmensgeschichte sowie wirtschafts- und sozialgeschichtliche Forschungspotentiale ihrer �berlieferung im S�chsischen Staatsarchiv Chemnitz Eva Pietsch: Griff nach dem Weltmarkt. Die Exporte und Exportstrategien der Auto Union AG Chemnitz, 1932-1945 Norbert Stieniczka: Vom fahrbaren Untersatz zur Chromkarosse mit �innerer Sicherheit�. Der Wandel der Nutzeranforderungen an das Automobil in den 50er und 60er Jahren Peter Kirchberg: Integration und Abschottung: Zur Geschichte deutsch-deutscher Arbeiten in der kraftfahrzeugtechnischen Entwicklung w�hrend der 60er Jahre Thomas Haipeter: Vom Fordismus zum Postfordismus? �ber den Wandel des Produktionssystems bei Volkswagen seit den siebziger Jahren Andreas Knie: Die Zukunft des Autofahrens. Neue Mobilit�tsdienstleistungen Anhang: Podiumsdiskussion �Gegenwartstendenzen und Zukunft der Automobilindustrie "�ein lohnender �berblick auf Aspekte der deutschen Automobilgeschichte" Technikgeschichte "�unverzichtbar fuer jene, die sich fuer den s�chsischen Automobilbau interessieren." Vierteljahrschrift fuer Sozial- und Wirtschaftsgeschichte "Der Sammelband bereichert und aktualisiert vor allem unternehmensgeschichtliche Sektoren der Kraftfahrzeuggeschichte und kann zu neuen Forschungsans�tzen anregen." Zeitschrift fuer Unternehmensgeschichte.



Flops In Der Deutschen Automobilindustrie


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Author : Tobias Lorenz
language : de
Publisher: GRIN Verlag
Release Date : 2005-09-10

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Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Sonstiges, Note: 1,7, Hochschule für Angewandte Wissenschaften Neu-Ulm; früher Fachhochschule Neu-Ulm , Veranstaltung: Empirische Markt- und Wirtschaftsforschung, Sprache: Deutsch, Abstract: Im Jahr 2003 wurden etwa 3,2 Mio. Neu-PKW in Deutschland abgesetzt. Knapp 2,1 Mio. dieser Fahrzeuge waren deutsche Modelle. Somit hat die deutsche Automobilindustrie weiterhin mit 64,5% einen hohen Marktanteil im eigenen Land. Ausländische Modelle realisierten folglich einen Marktanteil von 35,5% und konnten so Ihren Anteil um 1,5% im Vergleich zum Vorjahr steigern. Dieser Trend ist nicht zuletzt in der Stärke der asiatischen Automobilindustrie begründet, die stark zulegen konnte. Vergleicht man diese Werte mit den Zahlen aus 2002, in denen die deutschen Marken einen Marktanteil von 66 % für sich verzeichnen konnten und den Werten aus 2001 in denen der Marktanteil sogar 71% betrug, so stellt man einen deutlichen Negativtrend fest. Ausländische Modelle sind in Deutschland also auf dem Vormarsch. Insbesondere die japanischen, amerikanischen und französischen Hersteller stellen die Konkurrenten auf dem deutschen Automarkt dar.



Automobilbau In S Dwestsachsen Bis 1945


Automobilbau In S Dwestsachsen Bis 1945
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Author : Matthias Dallinger
language : de
Publisher: GRIN Verlag
Release Date : 2010-02-01

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Studienarbeit aus dem Jahr 2009 im Fachbereich Geschichte Deutschlands - Neuere Geschichte, Note: 1,7, Technische Universität Chemnitz (Institut für Europäische Geschichte), Veranstaltung: Industriegeschichte und ihre museale Darstellung – Sachsen und Rheinland, Sprache: Deutsch, Abstract: Der Text beinhaltet die Darstellung der Entwicklung des Automobilbaus, mit Fokus auf den südwestsächsischen Raum. Dabei wird speziell auf die vier großen sächsischen Fahrzeugbauer Horch, Audi, DKW und Wanderer eingegangen, sowie deren Nachfolgeunternehmen der Auto Union betrachtet. Die Firmengeschichten der einzelnen Betriebe werden im Spiegel der damaligen politischen und wirtschaftlichen Rahmenbedingungen dargestellt. Die Betrachtung beginnt Ende des 19. Jahrhunderts und schließt mit dem Zusammenbruch des Dritten Reichs 1945.



100 Jahre Lkw


100 Jahre Lkw
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Author : Harry Niemann
language : de
Publisher: Franz Steiner Verlag Wiesbaden GmbH
Release Date : 1997

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Inhalt: W. K�nig: Vom Nutzen der Technikgeschichte - P. Kirchberg: Technik und Verkehrswirksamkeit der Lastkraftwagen in Deutschland bis zum Ende der 30er Jahre - P. Borscheid: Der Lkw w�hrend der Zwischenkriegszeit - H. Rohde: Die verkehrspolitische Auseinandersetzung um die Expansion des Lkw-Verkehrs in den 30er Jahren - M. Wessel: Gaggenau als Geburtsst�tte der Nutzfahrzeugproduktion der Daimler-Benz AG - A. Mischke: Geschichte der Nutzfahrzeuge fuer den Gueterverkehr in Deutschland nach 1945 - A. D. Clausager: Nutzfahrzeugindustrie in Gro�britannien 1896-1996 - P. Berliet: Entwicklung des Stra�enverkehrs im Vergleich zum Schienenverkehr in Frankreich - C. M. Merki: Entwicklung der schweizerischen Nutzfahrzeugindustrie bis 1939 - M. Duennebier: Entwicklung der Nutzfahrzeug-Industrie in der DDR und den RGW-Staaten - Y. Inagaki: Entwicklung der Nutzfahrzeug-Produktion in Japan - H. Trischler: Der Gueterverkehr der USA seit dem Ende des 19. Jhs. - G. Mom: Kampf um den Fahrzeugantrieb bei der deutschen Feuerwehr (1900-1940) - S. Zima:Die Nfz-Motoren-Entwicklung - J. Schm�dicke: Deutscher Stra�enbau zwischen den Weltkriegen - W. Maywald: Das Spannungsfeld zwischen Lastwagen und Schiene - T. Zeller: Kombinierter Verkehr - H.-L. Dienel: Konkurrierende Gueterfernverkehrssysteme im west-ostdeutschen Vergleich, 1945-95.



Zuk Nftige Entwicklungstendenzen Der Deutschen Automobilindustrie


Zuk Nftige Entwicklungstendenzen Der Deutschen Automobilindustrie
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Author : Christoph Lehmann
language : de
Publisher: diplom.de
Release Date : 2016-04-11

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„Warum sollten wir Automanager aus Italien oder Frankreich anheuern?“ Die deutsche Autoindustrie ist weltweit führend, hier wurde das Auto erfunden. Diese Aussage eines Vorstandsmitglieds eines deutschen Automobilbauers versinnbildlicht die streng konservative und ignorante Zukunftshaltung einer gesamten Branche und zugleich einer der bedeutendsten deutschen Industriezweige. Solch eine Denkweise kann der deutschen Automobilindustrie in Zeiten rapiden technischen Fortschritts jedoch zum Verhängnis werden. Einflussfaktoren wie eine stark wachsende Weltbevölkerung, demografischer Wandel und zunehmende Urbanisierung stellen die (deutsche) Automobilindustrie vor Herausforderungen, die bald zu der Frage führen können, ob Menschen zukünftig überhaupt noch eigene Autos besitzen wollen. Während viele Autohersteller derzeit noch über zukünftige Antriebskonzepte ohne den Rohstoff Öl diskutieren, schafft der amerikanische Elektroautobauer Tesla harte Fakten: ein rasantes Wachstums- und Entwicklungstempo, ein Börsenwert, der sich binnen eines Geschäftsjahres fast verdoppelte und Millioneninvestitionen kündigen an, dass die gesamte Automobilbranche vor einem radikalen Umbruch steht. Diese Entwicklungstendenzen stellen die deutsche Automobilindustrie vor neue Herausforderungen und erfordern eine aktive Restrukturierung der Management- und Innovationsprozesse sowie der langfristigen strategischen Ausrichtung um auch zukünftig den veränderten Anforderungen gerecht zu werden und so langfristig die Wettbewerbsfähigkeit sicherzustellen. Das Ziel dieser Masterarbeit ist es, die relevanten Entwicklungstendenzen der deutschen Automobilindustrie vor dem Hintergrund verändernder Rahmenbedingungen darzustellen. Unterstützend dazu werden aktuell relevante Absatzmärkte analysiert, strukturiert und zukünftige Wachstumsmärkte identifiziert. Basierend auf diesen Erkenntnissen werden die veränderten Herausforderungen der nächsten Jahrzehnte aus Hersteller- und Handelssicht erfasst, die Ursachen begründet und daraus Handlungsfelder und -empfehlungen für die Hersteller abgeleitet.



Die Zukunft Der Deutschen Automobilindustrie


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Author : René Bormann
language : zh-CN
Publisher:
Release Date : 2018

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Ibss Economics 2002 Vol 51


Ibss Economics 2002 Vol 51
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Author : Compiled by the British Library of Political and Economic Science
language : en
Publisher: Routledge
Release Date : 2013-05-13

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First published in 1952, the International Bibliography of the Social Sciences (anthropology, economics, political science, and sociology) is well established as a major bibliographic reference for students, researchers and librarians in the social sciences worldwide. Key features * Authority: Rigorous standards are applied to make the IBSS the most authoritative selective bibliography ever produced. Articles and books are selected on merit by some of the world's most expert librarians and academics. *Breadth: today the IBSS covers over 2000 journals - more than any other comparable resource. The latest monograph publications are also included. *International Coverage: the IBSS reviews scholarship published in over 30 languages, including publications from Eastern Europe and the developing world. *User friendly organization: all non-English titles are word sections. Extensive author, subject and place name indexes are provided in both English and French. Place your standing order now for the 2003 volumes of the the IBSS Anthropology: 2002 Vol.48 December 2003: 234x156: Hb: 0-415-32634-6: £195.00 Economics: 2002 Vol.51 December 2003: 234x156: Hb: 0-415-32635-4: £195.00 Political Science: 2002 Vol.51 December 2003: 234x156: Hb: 0-415-32636-2: £195.00 Sociology: 2002 Vol.52 December 2003: 234x156: Hb: 0-415-32637-0: £195.00



Family Firms In Postwar Britain And Germany


Family Firms In Postwar Britain And Germany
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Author : David Paulson
language : en
Publisher: Boydell & Brewer
Release Date : 2023-02-21

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Examines the culture and conduct of six small and medium-sized enterprises (SMEs) in England and West Germany from 1945 to the late-1970s, drawing on numerous archives in Germany and Britain. This is the first book length study that examines the detailed histories of SMEs in a comparative, transnational manner. Emerging from this study is an evaluation of German and British varieties of capitalism in action, showing that they were not fixed or static, but rather have changed considerably as they evolved over time. The German companies studied formed part of the Mittelstand, the family-owned sector which is unique to German-speaking countries. This book explores whether the principles of a close identification with the surrounding region and a patriarchal culture within a 'family' atmosphere were adopted in practice then, and whether they are still applicable today. Paulson compares the Mittelstand to British SMEs in order to understand how their approach differed from that of their German counterparts. For both countries, the 'ecosystem' which surrounded businesses is examined, paying particular attention to funding and vocational education. The book concludes that the potential for a British Mittelstand existed, but that British companies were often less well managed and had to operate within a less supportive external environment than that which favoured the Mittelstand. Historical lessons learned from the management of these companies still resonate today, and can help us to understand contemporary differences in business performance. This book will therefore be of interest to scholars and students of twentieth-century business and economic history, as well as management studies.



Spatial Proximity In Venture Capital Financing


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Author : Marko Bender
language : en
Publisher: Springer Science & Business Media
Release Date : 2011-01-22

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Marko Bender analyzes the impact of spatial proximity between venture capitalists and new ventures throughout the investment process. He elaborates a comprehensive theoretical framework and empirically validates resulting hypotheses concerning the observed spatial proximity and the impact of spatial proximity on the likelihood of a venture capital investment using a German dataset.



Technik In Deutschland


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Author : Joachim Radkau
language : de
Publisher: Campus Verlag
Release Date : 2008-10-06

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Deutschland ist Exportweltmeister - Produkte »Made in Germany« stehen nach wie vor für Qualität. Joachim Radkau zeigt in seinem einzigartigen Überblick über mehr als 200 Jahre deutscher Technikgeschichte, welche Rolle die Technik seit dem 18. Jahrhundert in der deutschen Gesellschaft, Kultur und Wirtschaft spielt.