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La Ville Compacte Remise En Cause


La Ville Compacte Remise En Cause
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La Ville Compacte Remise En Cause


La Ville Compacte Remise En Cause
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Author :
language : fr
Publisher:
Release Date : 2016-12-13

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Enfin le week-end ! L'occasion de fuir la ville dense pour profiter d'environnements plus calmes ? Alors que les loisirs occupent une place centrale dans nos modes de vie, les déplacements induits par les loisirs des citadins sont peut-être à même de remettre fondamentalement en cause l'idée de ville compacte dont les vertus en matière de mobilité étaient jusqu'ici largement reconnues. C'est ce que suggèrent certains chercheurs, soulignant que les liens entre formes urbaines et mobilités n'ont été que peu abordés en prenant en compte les loisirs. Or, pour ce motif, ce sont bien les habitants des centres qui sont les plus mobiles. Selon eux, cela s'expliquerait par le fait qu'ils bénéficieraient de plus faibles possibilités de passer leur temps libre sur leur lieu de vie en comparaison avec les propriétaires de maisons avec jardin profitant d'un environnement verdoyant. Cet "effet de compensation" ou "effet barbecue", méconnu, inviterait dès lors à changer de paradigme : cesser de prôner la densité et revaloriser les formes périurbaines afin de réduire ce type de mobilités particulièrement polluantes. Cet ouvrage explore cette controverse en se penchant sur les cas de Genève et Zurich. Son ambition est d'apporter des réponses précises aux enjeux scientifiques et opérationnels de ce débat. L'effet barbecue existe-t-il vraiment ? Qui sont les plus grands pollueurs en matière de mobilité lorsque l'on intègre le motif loisirs ? Est-ce que la ville compacte doit être critiquée sous cet angle ?





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Author :
language : en
Publisher: KARTHALA Editions
Release Date :

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Mobility And Geographical Scales


Mobility And Geographical Scales
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Author : Guillame Drevon
language : en
Publisher: John Wiley & Sons
Release Date : 2023-08-29

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Hybrid Mobilities


Hybrid Mobilities
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Author : Nadine Cattan
language : en
Publisher: Routledge
Release Date : 2021-07-30

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Diverse factors like globalization, geopolitical tensions, and the transformation of lifestyles are strengthening the role of mobility as a structuring dimension of contemporary societies. Social-science research has taken note of these changes, but few studies cross the different forms of mobility, ranging from commuting to tourists and backpackers, and on to seasonal workers or international migrants. The diversity of mobility situations studied in this book highlights the contribution of the reality of mobility in the daily construction of urban, regional, and global spaces, as well as in the redefinition of socio-spatial concepts. By using an interdisciplinary relational approach, the book revisits certain concepts such as exclusion, heritage, or distance, in order to understand spatialities beyond the oppositions of fixity/mobility, private/public, or here/elsewhere. The book sheds light on the capacities for resistance of mobile persons in Singapore, Dakar, Bangkok, Amman, Paris, New York, or Mexico by studying the power relationships that are established in situations of mobility. By deciphering the values that characterize regimes of (im)mobility, the contributors stress the normative injunctions of public policies and social practices. The originality of the work lies in capturing the deployment of alternative spatialities and underlining how they are reshaped between sedentary and mobility regimes. It highlights the importance of fully associating mobility with its characteristics of ephemerality and fluidity, in our theorizations and understandings of spatialities. By taking a post-structuralist posture, the book makes it possible to establish a logic of ‘and’ to design a ‘between’ of things, and to reverse ontology. This allows the temporary and the connected to be rehabilitated, beyond distance, in our practical knowledge of spatialities and territorialities. As such, the volume will be of interest to scholars of geography, sociology, anthropology, and urban studies with interests in mobility, migration and relational thought.



Les Utopies De La Ville


Les Utopies De La Ville
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Author : Yvette Marin
language : fr
Publisher: Presses Univ. Franche-Comté
Release Date : 2001

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La ville est ici saisie par des théoriciens en sciences sociales, en arts plastiques, en littérature ainsi que par des praticiens de la ville, paysagistes, architectes ou urbanistes. A travers les différents éclairages apportés, c'est une nouvelle lecture de la ville que nous cherchons à dégager. Doit-elle continuer à osciller entre affranchissement et désenchantement, ou peut-on raisonnablement espérer la situer dans un nouvel espace - utopique? - qui impliquerait la révision des cultures?



Chelles Spatiales Et Temporelles De La Mobilit


 Chelles Spatiales Et Temporelles De La Mobilit
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Author : Guillaume Drevon
language : fr
Publisher: ISTE Group
Release Date : 2022-04-01

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Le concept de mobilité a connu un essor fulgurant au cours des deux dernières décennies. Une large part des sciences sociales s’est intéressée aux différentes formes de la mobilité, à partir d’une grande diversité d’échelles spatiales et temporelles. Cet ouvrage présente les différentes échelles spatiales et temporelles de la mobilité et la manière dont elles font système, en leur associant des objets de recherche incontournables et originaux. Il propose un état des connaissances scientifiques approfondi, une mise en perspective des enjeux sociétaux majeurs, des outils d’analyse ainsi qu’une discussion des principaux débats académiques actuels. Les auteurs mettent en relief la nécessité d’une prise en compte conjointe des échelles spatiales et temporelles de la mobilité pour faire face aux enjeux environnementaux et sociétaux contemporains. Dans cette perspective, l’ouvrage invite notamment à penser l’enchevêtrement de ces différentes échelles à partir de l’analyse des rythmes en fondant une rythmologie des mobilités contemporaines.



Syst Mes De Mobilit Urbaine Dans Le Monde


Syst Mes De Mobilit Urbaine Dans Le Monde
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Author : Gaële Lesteven
language : fr
Publisher: ISTE Group
Release Date : 2024-02-14

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Cet ouvrage examine l’organisation géographique des systèmes de mobilité urbaine à travers le monde. Le terme « système » fait référence aux réseaux d’infrastructure, aux services de transport existants et aux pratiques de déplacement des populations. S’inscrivant dans une démarche comparatiste, cet ouvrage met en avant la diversité géographique des systèmes de mobilité, à partir de cas d’études en Afrique, en Amérique du Nord et du Sud, en Asie et en Europe. Pluridisciplinaire, Systèmes de mobilité urbaine dans le monde s’organise en quatre temps. Après avoir dressé un panorama de la mobilité urbaine, la première partie s’intéresse aux déterminants de la mobilité quotidienne en ville, révélant des pratiques de déplacement différenciées selon les populations (pauvres, âgées, enfants). Les parties suivantes étudient respectivement les transports collectifs urbains (train, métro, minibus) et les modes actifs (marche, vélo), ainsi que les politiques d’infrastructures qui leur sont liées. Une dernière partie questionne la circulation des méthodes d’analyse de la mobilité urbaine et des modèles d’action publique.



Le S Bassin S De Vie De Marne La Vall E


Le S Bassin S De Vie De Marne La Vall E
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Author : Nathalie Brevet
language : fr
Publisher: Editions L'Harmattan
Release Date : 2011-09-01

Le S Bassin S De Vie De Marne La Vall E written by Nathalie Brevet and has been published by Editions L'Harmattan this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2011-09-01 with Architecture categories.


Cet ouvrage atteste l'évolution majeure des rapports entretenus entre Paris et le reste de l'agglomération, la ville de Marne-la-Vallée étant le terrain étudié. Les mobilités quotidiennes des habitants se recentrent sur Marne-la-Vallée et les mobilités résidentielles internes témoignent d'un processus d'ancrage. L'émergence de ce bassin de vie montre comment la mobilité produit de l'ancrage, et comment l'ancrage produit de la mobilité. De nouvelles questions en matière d'aménagement sont alors posées.



Transformations Et Innovations Conomiques Et Sociales En Europe Quelles Sorties De Crise Vol 1


Transformations Et Innovations Conomiques Et Sociales En Europe Quelles Sorties De Crise Vol 1
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Author : Florence Degavre
language : fr
Publisher: Presses univ. de Louvain
Release Date : 2010-08

Transformations Et Innovations Conomiques Et Sociales En Europe Quelles Sorties De Crise Vol 1 written by Florence Degavre and has been published by Presses univ. de Louvain this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2010-08 with Business & Economics categories.


Les domaines de l'Association d'Économie Sociale (emploi, santé, protection sociale, etc.) sont un terrain privilégié pour analyser les transformations et recompositions économiques et sociales à l'oeuvre en temps de crise. Voir aussi le cahier 5 (vol. 2)



Metropoles Des Ameriques En Mutation


Metropoles Des Ameriques En Mutation
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Author : Luc-Normand Tellier
language : fr
Publisher: Puq
Release Date : 2012

Metropoles Des Ameriques En Mutation written by Luc-Normand Tellier and has been published by Puq this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2012 with Cities categories.


Les metropoles des Ameriques du Nord et du Sud sont-elles en train de suivre, de plus en plus, les unes et les autres, leurs propres voies ou, tout au contraire, sont-elles en train de converger?? Elles sont, du moins, en pleine mutation et les etudier en regard de leurs similitudes et de leurs differences contribue sans aucun doute a ebranler les idees recues a leur sujet.Ce livre aborde l'evolution des systemes urbains et des agglomerations metropolitaines des Ameriques, les inegalites sociales qui se manifestent entre les habitants, l'engagement dans le developpement durable en lien avec les transports et l'acces a l'eau ainsi que des reflexions sur la ville et ses modeles. Regroupant des contributions de chercheurs internationaux, il traite de ces questions a partir de l'exemple de douze metropoles d'Amerique, soit cinq metropoles bresiliennes, Belo Horizonte, Curitiba, Rio de Janeiro, Sao Paulo et Santos, la metropole argentine de Buenos Aires (a travers les zones de Zarate, Campana et Tigre), trois metropoles etasuniennes, La Nouvelle-Orleans, San Francisco (par le biais d'Oakland) et Seattle, la metropole mexicaine de Mexico, la metropole colombienne de Bogota et, enfin, la metropole canado-quebecoise de Montreal.Peu a peu, le lecteur sera amene a reevaluer les clivages radicaux qu'il pensait trouver entre le Nord et le Sud, notamment en regard des effets de la mondialisation ou par rapport a la composition sociale des banlieues.