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Mobilit Tsverhalten Bei Jugendlichen


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Mobilit Tsverhalten Bei Jugendlichen


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Author : Christiane Juraske
language : de
Publisher: GRIN Verlag
Release Date : 2004-04-15

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Studienarbeit aus dem Jahr 2002 im Fachbereich Psychologie - Sonstiges, Note: bestanden, FernUniversität Hagen (Psychologisches Institut), Sprache: Deutsch, Abstract: Mobilität und Verkehr spielen im 21. Jahrhundert eine wichtige Rolle. Sie haben sowohl positive als auch negative Auswirkungen z. B. auf die Wirtschaft, die Gesellschaft, die Umwelt, unsere Sicherheit und unsere Gesundheit. Statistisch gesehen besitzt jeder zweite Einwohner Deutschlands einen PKW und legt damit die Hälfte seiner täglichen Wege zurück. Wenn man in unserer heutigen Zeit nach einem Unterscheidungskriterium sucht, mit dem man Volljährige von unter 18jährigen unterscheiden könnte, dann wird man unweigerlich auf die Tatsache stoßen, dass die einen bereits selber einen PKW lenken dürfen – sofern sie eine Fahrerlaubnis besitzen – während die anderen nur mitfahren können. Bei Kindern und Jugendlichen haben sich durch den ständig zunehmenden motorisierten Verkehr die Lebens- und Entwicklungsbedingungen deutlich verändert und verschlechtert. Die Volljährige Bevölkerungsschicht ist wie die Minderjährige betroffen von der Verkehrsentwicklung und den zahlreichen Verkehrsproblemen. Von Erwachsenen wird aber auch erwartet, dass sie sich mit dieser Thematik auseinandersetzen und nach Lösungen suchen. Die Kinder und Jugendlichen von heute sind die Erwachsenen von morgen und somit potenzielle Problemverursacher als auch Problemlöser des in Zukunft noch immer zunehmenden Verkehrsproblems (Flade, Limbourg & Schönharting, 2000, S.7). Sich mit dem Thema der Mobilität im Kindes- und Jugendalter zu beschäftigen und dadurch Einblicke in die Problematik dieses Bereichs zu bekommen, ist deshalb eine äußerst sinnvolle Sache und bietet speziell Eltern und Erziehern wichtige Informationen, um positiv auf das Leben von Heranwachsenden im Sinne unserer Umwelt Einfluss nehmen zu können. Dadurch können die Lebensbedingungen der Kinder und Jugendlichen nachhaltig verbessert werden. Der vorliegende Text gliedert sich wie folgt: Im Anschluss an diese Einleitung findet sich der Hauptteil (Kapitel 2 und 3). Bevor hier auf das Mobilitätsverhalten eingegangen wird, wird beschrieben, warum Kinder und Jugendliche bestimmte verkehrsbezogene Einstellungen entwickeln. [...]



Mobilit Tsverhalten Von Jugendlichen


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Author : Sven Groß
language : de
Publisher: diplom.de
Release Date : 1999-11-02

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Inhaltsangabe:Gang der Untersuchung: Das erste Kapitel dient der Einführung in das Thema, der Herleitung des Gegenstandbereiches der Arbeit und zur ersten Orientierung über die Konzeption der Arbeit und was die Besonderheit an der Verknüpfung von Jugend und Öffentlicher Verkehr ist. Hieran anschließend werden die Zielsetzung, die grundlegende Annahme, die Hypothese und Fragestellungen der Untersuchung sowie der Untersuchungsraum vorgestellt. In Kapitel 2 folgt eine Auseinandersetzung mit der Jugend, wozu zuerst allgemein Jugend und ihre Stellung in der Gesellschaft sowie eine Vertiefung des Verständnisses, weshalb der Jugend in der Verkehrsplanung größeres Gewicht eingeräumt werden sollte, erläutert wird. Mit Hilfe der Auseinandersetzung von Definitionen und Abgrenzungsversuchen der Jugend, wird die Altersabgrenzung für den empirischen Teil dieser Untersuchung vorbereitet und durch die Übertragung eines Konzeptes aus der Jugendforschung (Konzept der Entwicklungsaufgaben und Statuspassagen) vollzogen. Schrittweise werden untersuchungsrelevante Aspekte eingegrenzt sowie zentrale Begriffe der Arbeit eingeführt. Anschließend beschäftigt sich Kapitel 3 mit der Verkehrsmittelwahl als Forschungsfeld. Zunächst bedeutet dies die zentralen Begriffe Mobilität, Mobilitätsverhalten, Verkehrsmittel und Verkehrsmittelwahl zu erklären und den weiteren theoretischen Bezugsrahmen, nach der Erläuterung von Jugend, dieser Arbeit zu legen. Da ein Schwerpunkt der Arbeit auf der Verkehrsmittelwahl und ihrer Determinanten liegt, muß die Erforschung dieser Determinanten ein zentraler Bestandteil der Arbeit sein. Am Umfang des Kapitels 3 zeigt sich, daß die hierbei erzielten Untersuchungsergebnisse eine fundierte Wissensgrundlage für die Konzeptionierung der empirischen Untersuchung schaffen. Neben objektiven Determinanten, wie die Zugehörigkeit zu bestimmten Altersklassen oder das Bildungsniveau, wurden insbesondere durch die Auseinandersetzung mit den Ansätzen psychologischer Forschung subjektive Determinanten herausgearbeitet. Dies wurde speziell vor dem Hintergrund der jugendspezifischen Lebenssituation sowie den daraus resultierenden Verhaltensweisen als notwendig erachtet. Aus den theoretischen Überlegungen ergeben sich Untersuchungsthesen, die die leitenden Fragestellungen für die empirische Analyse beinhalten und die Grundlage für Kapitel 4 schaffen. Die zusammengetragenen Erkenntnisse aus der Erforschung der Verkehrsmittelwahl sind die entscheidenden Grundlagen [...]



Identifizierung Von Mobilit Tstypen Eine Empirische Studie Zum Ver Nderten Mobilit Tsverhalten Gro St Dtischer Jugendlicher


Identifizierung Von Mobilit Tstypen Eine Empirische Studie Zum Ver Nderten Mobilit Tsverhalten Gro St Dtischer Jugendlicher
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Author : Matthias Wiesrecker
language : de
Publisher: GRIN Verlag
Release Date : 2016-06-10

Identifizierung Von Mobilit Tstypen Eine Empirische Studie Zum Ver Nderten Mobilit Tsverhalten Gro St Dtischer Jugendlicher written by Matthias Wiesrecker and has been published by GRIN Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2016-06-10 with Science categories.


Masterarbeit aus dem Jahr 2013 im Fachbereich Geowissenschaften / Geographie - Bevölkerungsgeographie, Stadt- u. Raumplanung, Note: 1,7, HafenCity Universität Hamburg, Veranstaltung: Stadtplanung, Sprache: Deutsch, Abstract: Das Automobil nimmt besonders in westlichen Gesellschaften einen hohen Stellenwert ein, denn spätestens seit dem Ende des Zweiten Weltkrieges spiegelt die individuelle Mobilität die Grundzüge der Moderne wieder. Als Folge dieser Omnipräsenz des Automobils wird das Pkw-affine Mobilitätsverhalten durch die Mobilitätssozialisation an Kinder und Jugendliche weitergegeben, wodurch auch für diese der Pkw einen hohen Stellenwert im menschlichen und gesellschaftlichen Entwicklungsprozess einnimmt. Das Mobilitätsverhalten von Jugendlichen wird also schon im Elternhaus geprägt. Die Bedeutung des Pkw im jugendlichen Alter wird sowohl in der symbolischen Funktion, wie der Zugehörigkeit zu Peergroups oder der räumlichen Emanzipation von den Eltern aufgezeigt, als auch in der hohen Zahl der Führerscheinquote. Es zeigt sich allerdings, dass sich inzwischen nicht nur in der Wissenschaft erste Zweifel an der zu Eingangs aufgestellten Aussage wiederfinden lassen, auch die Medien haben das Thema längst aufgegriffen: die Loslösung vom Automobil. Zwar beschränkt sich dieser Trend zunächst nur auf wenige gesellschaftliche Gruppen, jedoch bietet die Distanzierung von diesem einflussreichen technischen Artefakt Gründe für eine genauere Untersuchung. Die Rückläufigkeit der Ubiquität des Automobils lässt sich vor allem in der Lebenswelt der Jugendlichen nachweisen. Alles in allem sind die Erklärungsansätze bis dato allerdings lückenhaft und nicht miteinander vergleichbar. Verschiedene Institute und Studien führen unterschiedliche Zahlen und Gründe an und stützen sich vor allem auf siedlungsstrukturelle und soziodemographische Erklärungsansätze. Des Weiteren existiert keine Einordnung des Mobilitätsverhaltens der untersuchten Jugendlichen in bestimmte Typen. Dabei ließe sich gerade durch eine Typenbildung herausfinden, welche Eigenschaften und Gründe die einzelnen Gruppen aufweisen die auf den Pkw verzichten und stattdessen auf den ÖPNV, das Fahrrad und die multimodalen Angebote zurückgreifen. Die vorliegende Arbeit greift den Aspekt der Typenbildung auf und versucht herauszufinden, inwiefern sich das Mobilitätsverhalten der Jugendlichen charakterisieren lässt und welche primären Gründe für dieses Verhalten verantwortlich sind.



Mobilit T Von Jugendlichen


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Author : Marcel Hunecke
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2013-04-17

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Das Buch fasst die Ergebnisse eines vierjährigen Forschungsprojektes zum Mobilitätsverhalten Jugendlicher und junger Erwachsener zusammen. Ziel dieses Projektes ist die Analyse von Determinanten und individuellen Motive jugendlicher Mobilität und Verkehrsmittelwahl. Das Buch will zu einem detaillierteren Verständnis des Mobilitätsverhaltens Jugendlicher und junger Erwachsener beitragen.



Mobilit Tsverhalten Von Kindern Und Jugendlichen In Dresden Und Halle


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Author : Antje Flade
language : de
Publisher:
Release Date : 1998

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Mobilit T Im Jugend Und Erwachsenenalter


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Author : Wolfgang Scholl
language : de
Publisher: Waxmann Verlag
Release Date :

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Mobilit T Im Kindes Und Jugendalter


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Author : Maria Limbourg
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2013-03-09

Mobilit T Im Kindes Und Jugendalter written by Maria Limbourg and has been published by Springer-Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2013-03-09 with Social Science categories.


Das Buch stellt ausführlich die Probleme von Kindern und Jugendlichen mit dem Straßenverkehr in unserer hochmotorisierten Gesellschaft dar. Dabei geht es nicht nur um die Unfälle von Kindern und Jugendlichen im Straßenverkehr, sondern auch um Art und Umfang der Verkehrsteilnahme in den verschiedenen Altersgruppen und um die Auswirkungen dieser Mobilitätsformen auf die derzeitigen Entwicklungs- und Sozialisationsbedingungen von Kindern und Jugendlichen.



Erziehung Zur Mobilit T


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Author : Claus J. Tully
language : de
Publisher: Campus Verlag
Release Date : 1999

Erziehung Zur Mobilit T written by Claus J. Tully and has been published by Campus Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1999 with Automobiles categories.




Mobilit T In Jungen Jahren


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Author :
language : de
Publisher:
Release Date : 1996

Mobilit T In Jungen Jahren written by and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1996 with categories.




Auswirkungen Der Busschule Auf Verkehrssicherheit Und Mobilit Tsverhalten Von Kindern Und Jugendlichen


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Author : Tanja Langescheid
language : de
Publisher:
Release Date : 2008

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