[PDF] Trenes Y Puertos En Colombia El Ferrocarril De Bol Var 1865 1941 - eBooks Review

Trenes Y Puertos En Colombia El Ferrocarril De Bol Var 1865 1941


Trenes Y Puertos En Colombia El Ferrocarril De Bol Var 1865 1941
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Trenes Y Puertos En Colombia El Ferrocarril De Bol Var 1865 1941


Trenes Y Puertos En Colombia El Ferrocarril De Bol Var 1865 1941
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Author : Correa Restrepo, Juan Santiago
language : es
Publisher: Editorial CESA
Release Date : 2012-05-03

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Barranquilla, al comienzo del siglo XIX, era un pequeño puerto fluvial prácticamente sin acceso al mar; no obstante, para finales del siglo XIX se había convertido en el principal puerto colombiano. Esta transformación no hubiera sido posible sin la apertura de los puertos satélites en la bahía de Sabanilla, y sin la construcción de una línea férrea entre estos y Barranquilla, cumpliendo simultáneamente las funciones de puerto marítimo y fluvial con un cometido estratégico en el comercio exterior colombiano del siglo XIX. A pesar de haber sido una línea fundamental para la promoción del comercio exterior y para consolidar a Barranquilla como polo de desarrollo del Caribe colombiano, es tal vez una de las rutas menos discutidas y analizadas de la historia ferroviaria nacional.



Trenes Y Puertos En Colombia El Ferrocarril De Bol Var 1865 1941


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Author : Correa R., Juan Santiago
language : es
Publisher: Editorial CESA
Release Date : 2018-07-03

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Barranquilla (Colombia), al comienzo del siglo XIX, era un pequeño puerto fluvial prácticamente sin acceso al mar debido a las dificultades que representaban para la navegación los bancos de arena en Bocas de Ceniza; no obstante, para finales del siglo se había convertido en el principal puerto colombiano y la ciudad se había transformado en un centro industrial y comercial dinámico que contaba con una pujante población en la que se destacarían empresarios e inversionistas alemanes, franceses, ingleses y, más tarde, sirios y libaneses. Esta transformación sólo fue posible con la apertura de puertos satelites y la construcción de la línea férrea.



Movilidad En El Caribe


Movilidad En El Caribe
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Author : Juan Santiago Correa Restrepo
language : es
Publisher: Editorial CESA
Release Date : 2020-06-23

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Movilidad en el Caribe: el ferrocarril de Cartagena y el Canal del Dique, siglos XIX y XX es el séptimo libro de la colección Los Caminos de Hierro; en él se busca estudiar los corredores de transporte orientados al comercio exterior colombiano a través del puerto de Cartagena, en especial, en términos de su capacidad para mantener un control hegemónico de la ciudad sobre el Bolívar Grande en particular y sobre la región Caribe en un contexto más amplio. Además, se busca indagar en qué medida el ferrocarril se convirtió en un laboratorio para el desarrollo de movimientos sociales de trabajadores calificados en la región y analizar cuál fue su nivel de éxito.



Memorias De El Prado


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Author : Ferro Bayona,Jesús
language : es
Publisher: Universidad del Norte
Release Date : 2016-05-05

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More than 100 photographs rescued from the historical archives of the Compaänâia Urbanizadora El Prado and from the architectural firm Parrish & Co., accompanied by texts with relevant historical information, integrate this edition about "El Prado" neighborhood, one of the most emblematic areas of Barranquilla b25.00 a170720.



Caf Y Ferrocarriles De Colombia Lo Trenes Santandereanos 1869 1990


Caf Y Ferrocarriles De Colombia Lo Trenes Santandereanos 1869 1990
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Author : Correa Restrepo, Juan Santiago
language : es
Publisher: Editorial CESA
Release Date : 2014-07-02

Caf Y Ferrocarriles De Colombia Lo Trenes Santandereanos 1869 1990 written by Correa Restrepo, Juan Santiago and has been published by Editorial CESA this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2014-07-02 with Business & Economics categories.


En este libro se analizan la construcción y operación de los ferrocarriles de Cúcuta y de Puerto Wilches, los cuales presentan contrastes y paradojas interesantes: de una parte, la primera línea fue un modelo de eficiencia atípico en la construcción de los ferrocarriles del período al ser culminada en los tiempos y presupuestos asignados por ingenieros nacionales, mientras que, por otra, las líneas a la Frontera y al Sur, y el ferrocarril de Puerto Wilches expresaron, en mayor o menor medida, los excesos y defectos de las concesiones ferroviarias de la época. Estos ferrocarriles, asociados a la producción cafetera del oriente del país, reflejaron la esperanza del progreso en el siglo XIX, aunque no siempre esta se hizo realidad debido principalmente al convulso escenario político del Santander decimonónico.



De Buenaventura Al Caribe El Ferrocarril Del Pac Fico Y La Conexi N Interoce Nica 1872 2012


De Buenaventura Al Caribe El Ferrocarril Del Pac Fico Y La Conexi N Interoce Nica 1872 2012
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Author : Correa Restrepo, Juan Santiago
language : es
Publisher: Editorial CESA
Release Date : 2012-09-02

De Buenaventura Al Caribe El Ferrocarril Del Pac Fico Y La Conexi N Interoce Nica 1872 2012 written by Correa Restrepo, Juan Santiago and has been published by Editorial CESA this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2012-09-02 with Business & Economics categories.


De Buenaventura al Caribe: el ferrocarril del Pacífico y la conexión interoceánica (1872-2012) permite analizar la vía férrea en operación más antigua del país y la primera que se entendió como un proyecto de carácter nacional. Su construcción comenzó en medio de un proceso de cambio político importante que llevó a configurar al país en un modelo federal, al tiempo que se perfilaba un cambio en sus condiciones económicas. Esta línea no se limitó a la interconexión de los mercados locales con los internacionales, sino que representó complejos procesos de reordenamiento territorial y de realineamiento de los poderes regionales, lo cual, para el Gran Cauca, significó uno de los elementos centrales en el surgimiento de una subregión pujante y dinámica alrededor de un nuevo centro político y económico: el Valle del Cauca y Cali.



Colombia Desde Las Regiones


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Author : Amaya Alba, Daniel Ricardo
language : es
Publisher: Editorial Universidad del Rosario
Release Date : 2021-12-30

Colombia Desde Las Regiones written by Amaya Alba, Daniel Ricardo and has been published by Editorial Universidad del Rosario this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2021-12-30 with Social Science categories.


Esta obra muestra la diversidad del país: sus gentes, su historia, su patrimonio y su territorio, a través de un recorrido por las ocho regiones culturales del país. Así, aquellos que se decidan a recorrer sus páginas encontrarán un breve análisis histórico desde los tiempos prehispánicos hasta la actualidad; se recrearán en los relatos de las fiestas, las conmemoraciones y las costumbres que han delineado nuestra identidad; trasegarán por el territorio, su ordenamiento y sus disputas, y conocerán a las gentes y las comunidades con las cuales compartimos este espacio que llamamos Colombia. Este libro ofrece también una investigación gráfica, en la que se pueden reconocer ríos, montañas, mares, centros de culto religioso, espacios urbanos y expresionesde la vida cotidiana que dibujan los contornos actuales el país. Cada capítulo fue escrito por especialistas que investigan desde las universidades y centros de estudio regionales, con el propósito de aproximar al público lector de distintas edades, procedencias, intereses y ámbitos de trabajo o estudio. Esperamos que esta obra se constituya en un legado para las nuevas generaciones que construirán el futuro de este país.



The Panama Railroad Company O C Mo Colombia Perdi Una Naci N


The Panama Railroad Company O C Mo Colombia Perdi Una Naci N
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Author : Correa Restrepo, Juan Santiago
language : es
Publisher: Editorial CESA
Release Date : 2012-05-03

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A mediados del siglo XIX se puso en marcha en Colombia uno de los procesos de inversión extranjera más exitosos de América Latina, al menos desde la perspectiva de los inversionistas extranjeros: la construcción y puesta en funcionamiento del Panama Railroad Co. Esta línea férrea se convirtió en una vía estratégica para el comercio internacional, y puso a Panamá en el centro de las dinámicas políticas, sociales y económicas del mundo del siglo XIX. No obstante, creó parte de las condiciones para que eventualmente surgiera un reto serio a la soberanía nacional sobre el Istmo.



Historia M Nima De La Expansi N Ferroviaria En Am Rica Latina


Historia M Nima De La Expansi N Ferroviaria En Am Rica Latina
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Author : Sandra Kuntz Ficker
language : es
Publisher: El Colegio de Mexico AC
Release Date : 2015

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Este volumen estudia, desde la perspectiva de la historia económica, el proceso de expansión del transporte ferroviario que tuvo lugar en América Latina y el Caribe entre 1870 y 1930. La obra se concentra en el estudio de la era dorada del ferrocarril, en la cual la vida económica de estos países se vio súbitamente transformada por un medio de transporte que superaba las barreras del tiempo y la distancia, ofreciendo un traslado seguro, rápido y barato a lugares lejanos del propio terruño.



Ferrocarriles Y Tranv As En Antioquia 2da Edici N


Ferrocarriles Y Tranv As En Antioquia 2da Edici N
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Author : Correa Restrepo, Juan Santiago
language : es
Publisher: Editorial CESA
Release Date : 2012-11-04

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Ferrocarriles y tranvías en Antioquia estudia, en su primera parte, la relación entre los proyectos de infraestructura ferroviaria en Antioquia y su impacto en la construcción territorial, y el ejercicio tanto de la política regional como nacional. La segunda parte del texto se concentra, a partir de la construcción y operación de los tranvías en Medellín, en la pregunta sobre el papel de los empresarios y del Estado como actores locales en la construcción de la ciudad y como reguladores de la vida en común. En este sentido, para el caso de Medellín, poderosos sectores de la élite local cooptaron los mecanismos de poder para desarrollar un programa político y social específico, pero, simultáneamente, el gobierno local, del cual hacían parte, tuvo alcances más amplios que los intereses particulares de estos grupos.