La Qualite De Service Des Routes

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La Qualite De Service Des Routes

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Author :
language : en
Publisher:
Release Date : 1999

La Qualite De Service Des Routes written by and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1999 with Highway planning categories.

Pour Un Service Routier De Qualit

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Author : Club d'échange d'expérience sur les autoroutes départementales
language : fr
Publisher:
Release Date : 2001

Pour Un Service Routier De Qualit written by Club d'échange d'expérience sur les autoroutes départementales and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2001 with categories.

Les Determinants De La Qualite Des Infrastructures

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Author : KHALED.. RAHMANI
language : fr
Publisher:
Release Date : 1997

Les Determinants De La Qualite Des Infrastructures written by KHALED.. RAHMANI and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1997 with categories.

AVEC LA DIMINUTION DES CREDITS BUDGETAIRES ROUTIERS ET LE SOUCI PERMANENT D'OFFRIR AUX USAGERS UN NIVEAU DE SERVICE ELEVE, LA PROGRAMMATION ET LA PLANIFICATION DES ACTIVITES DE CONSTRUCTION, D'ENTRETIEN ET DE REMISE EN ETAT DES CHAUSSEES AINSI QUE L'EVALUATION DE LEURS DIVERSES CONSEQUENCES EN TERME TECHNIQUE, ECONOMIQUE ET FINANCIER SONT DEVENUES INDISPENSABLES POUR UNE GESTION EFFICACE ET RATIONNELLE D'UN RESEAU ROUTIER. CETTE NOUVELLE PREOCCUPATION A MIS L'ACCENT SUR LA NECESSITE DE RECOURIR A LA SYSTEMATISATION DE LA GESTION ROUTIERE. EN D'AUTRES TERMES, IL FAUT ENTREPRENDRE DES OPERATIONS D'AUSCULTATION DE L'ETAT DES CHAUSSEES POUR L'EVALUATION DE LEUR NIVEAU DE QUALITE EN TERMES FONCTIONNEL ET STRUCTUREL MAIS IL FAUT AUSSI ASSURER LE SUIVI DE LEUR COMPORTEMENT ET APPREHENDER L'EVOLUTION DE LEUR PERFORMANCE. L'ELABORATION ET LE DEVELOPPEMENT DE MODELES D'ANALYSE ET DE PREVISION DES DEGRADATIONS DE LA QUALITE DES CHAUSSEES A PARTIR DE L'ANALYSE ECONOMETRIQUE DES LOIS D'EVOLUTION DEVIENT A CET EFFET NECESSAIRE. LES MODELES DE PREVISION DES DEGRADATIONS DE LA QUALITE DES CHAUSSEES NOUS PERMETTENT EN EFFET, D'ANALYSER LE COMPORTEMENT DES DIFFERENTS TYPES DE STRUCTURES ET D'EVALUER AINSI LEURS PERFORMANCES EN TERME PHYSIQUE ET FINANCIER. L'EVALUATION ECONOMETRIQUE DES RESULTATS DE LA MODELISATION PEUVENT EGALEMENT AIDER A LA DETERMINATION DES BESOINS FINANCIERS COMPTE TENU DE L'EVOLUTION DES DEGRADATIONS DES CHAUSSEES ET A LA DEFINITION DE STRATEGIES ET DE POLITIQUE OPTIMALES POUR LA GESTION D'UN RESEAU ROUTIER IMPORTANT. CETTE OPTIMISATION EST ESSENTIELLE POUR ASSURER UNE ALLOCATION RATIONNELLE DES RESSOURCES FINANCIERES DISPONIBLES. C'EST LA VOIE QUI A ETE EXPLOREE PAR NOTRE ETUDE. CETTE ETUDE ABORDE EN PREMIER LIEU L'EXPERIENCE FRANCAISE DANS LE DOMAINE DE LA GESTION ROUTIERE. VIENNENT ENSUITE TOUS LES ASPECTS QUI SONT LIES A LA SYSTEMATISATION DE LA GESTION ROUTIERE. CETTE PARTIE EST DESTINEE A METTRE EN EVIDENCE L'IMPORTANCE DES SYSTEMES DE GESTION DES CHAUSSEES DANS LA PROGRAMMATION DES TRAVAUX D'ENTRETIEN ET L'OPTIMISATION DE LEUR COUTS. ELLE TRAITE ENSUITE DES DIVERSES CONSIDERATIONS QUI SONT LIES A LA NOTION D'EVOLUTION DE LA QUALITE DES CHAUSSEES. L'ETUDE INDIQUE EGALEMENT LES GRANDES ORIENTATIONS DE LA NOUVELLE POLITIQUE ROUTIERE DE LA DIRECTION DES ROUTES POUR LA GESTION DE SON RESEAU ROUTIER ET FAIT UNE DESCRIPTION DU SYSTEME D'EVALUATION DE L'ETAT DES ROUTES NATIONALES QUI A SERVI A LA DEFINITION DES NOTES QUALITE DES CHAUSSEES. AFIN D'ANALYSER CES NOTES DE QUALITE ET SUIVRE LEUR EVOLUTION EN FONCTION DES DIFFERENTS FACTEURS EXPLICATIFS, L'ETUDE SUGGERE PLUSIEURS TYPES DE MODELES DE PREVISION POUR APPREHENDER LES CAUSES ET LES CINDITIONS DES DEGRADATIONS DE LA QUALITE DES CHAUSSEES. L'APPLICATION DE CES MODELES DE DEGRADATION (EVALUATION ECONOMETRIQUE DES RESULTATS DE REGRESSIONS) NOUS A PERMIS D'ANALYSER LE COMPORTEMENT DES DIFFERENTS TYPES DE STRUCTURES DE CHAUSSEES EN TERME PHYSIQUE ET FINANCIER, D'ETABLIR DES EQUIVALENCES DE DEGRADATIONS ENTRE LES DIFFERENTS FACTEURS EXPLICATIFS ET L'EVOLUTION DE LA QUALITE, D'EVALUER A PARTIR DES DIFFERENTES IMPLICATIONS TECHNIQUES ET ECONOMIQUES, LES COUTS DE LA DEGRADATION ANNUELLE DE LA QUALITE DES CHAUSSEES ET DE DETERMINER AINSI, LES BESOINS FINANCIERS POUR UNE GESTION OPTIMALE DES CHAUSSEES. ENFIN L'ETUDE PROPOSE UN CALCUL TECHNICO-ECONOMIQUE POUR L'OPTIMISATION DE STRATEGIES D'ENTRETIEN DES ROUTES NATIONALES.

La Qualit De Service

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Author : Juliette Kauv
language : fr
Publisher: IFSTTAR/INRETS
Release Date : 1999

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Espaces Publics

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Author :
language : fr
Publisher:
Release Date : 1996

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Recherche En Mati Re De Transport Routier Et Intermodal Gestion Du Patrimoine D Infrastructure Dans Le Secteur Routier

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Author : OECD
language : fr
Publisher: OECD Publishing
Release Date : 2001-07-06

Recherche En Mati Re De Transport Routier Et Intermodal Gestion Du Patrimoine D Infrastructure Dans Le Secteur Routier written by OECD and has been published by OECD Publishing this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2001-07-06 with categories.

Qu'est-ce que la gestion du patrimoine d'infrastructure ? Comment les administrations des routes peuvent-elles avoir une approche intégrée de la gestion du patrimoine d'infrastructure ? En quoi une approche intégrée se différencie-t-elle d'une ...

Les Techniques De Transport Au Service De La Qualite De Vie Expose Des Communications 25e Congres Annuel L Association Quebecoise Du Transport Et Des Routes Inc Du 8 Au 11 Avril 1990 Hotel Des Gouverneurs Le Grand Montreal Quebec

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Author :
language : fr
Publisher:
Release Date : 1990

Les Techniques De Transport Au Service De La Qualite De Vie Expose Des Communications 25e Congres Annuel L Association Quebecoise Du Transport Et Des Routes Inc Du 8 Au 11 Avril 1990 Hotel Des Gouverneurs Le Grand Montreal Quebec written by and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1990 with categories.

La presente publication rassemble la plupart des communications qui ont ete presente lors des assises annuelles de l'Association quebecoise du transport et des routes, les 8-9-10-11 avril 1990, a Montreal. Il contient les textes des conferences regroupes selon cinq direction techniques de l'A.Q.T.R. Les themes presentes sont les suivants : 1. Coordination strategique des travaux routiers en milieu urbain. 2. L'informatique au service de la gestion routiere. 3. Innovations : methodes et materiaux. 4. L'amenagement urbain et la qualite de vie. 5. La planification du transport urbain : les exigences d'une approche scientifique. 6. La planification du transport urbain : la connaissance de la clientele. 7. Refection autoroutiere : experience et planification de mitigation. 8. Refection autoroutiere : experience et planification de mitigation. 9. La dimension environnementale de l'amenagement d'infrastructures de transport. 10. Solutions aux problemes de circulation. 11. Logiciels de gestion pour les entreprises de camionnage. 12. Retrospectives et perspectives de developpement : l'automobile, l'autobus, le camion, l'avion. 13. La securite dans les transports. 14. Identification des sites dangereux. 15. Les mesures correctives des sites dangereux. 16. Le camionnage et son environnement. 17. Le camionnage et son environnement. 18. Le camionnage et ses outils. Voir fiches DIRR avec numero de controle 9004RT673 a 9004RT690F.

Elaboration Des Routes Et Horaires De V Hicules Pour Le Transport Adapt

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Author :
language : fr
Publisher:
Release Date : 1984

Elaboration Des Routes Et Horaires De V Hicules Pour Le Transport Adapt written by and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1984 with People with disabilities categories.

Adaptive And Opportunistic Qos Based Routing Protocol In Vanets

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Author : Guang Yu Li
language : fr
Publisher:
Release Date : 2015

Adaptive And Opportunistic Qos Based Routing Protocol In Vanets written by Guang Yu Li and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2015 with categories.

Les réseaux véhicules (VANET) permettent d'offrir des solutions efficaces et rentables pour diverses applications telles que celles liées à : la sécurité routière, la gestion du trafic routier et les applications multimédia en utilisant les communications sans fil multi-sauts entre les véhicules communicants. Cependant, la mise en place et le maintien de liens multi-sauts fiables dans les environnements VANET posent de réels défis principalement à cause des changements rapides de topologie et des déconnexions fréquentes des liens, ce qui conduit à l'échec et l'inefficacité des protocoles de routage ad hoc traditionnels. Cette thèse propose une nouvelle famille de protocoles de routage (nommés AQRV, AQRV-1 et AQRV-2) adaptés aux caractéristiques intrinsèques des réseaux VANET. Basés sur l'estimation de la qualité de service en temps réel des segments de route (à savoir la probabilité de connectivité, le taux de perte de paquets et le délai), ces trois protocoles de routage reposent sur la sélection dynamique aux intersections du meilleur prochain segment de route pour un routage de bout-en-bout affichant la meilleure QoS (Quality of Service). Cette propriété de sélection opportuniste confère aux protocoles AQRV une bonne adaptation aux scénarios urbains à grande échelle tout en répondant aux contraintes QoS d'un grand nombre d'applications. Afin d'explorer la meilleure route en termes de QoS, la question du routage est vue comme un problème d'optimisation pour lequel un algorithme basé sur l'approche de colonie de fourmis ACO (Ant Colony Optimization) est employé. Par ailleurs, afin de réduire le temps d'exploration des routes et diminuer la charge du trafic de signalisation sur le réseau, une méthode opportuniste est proposée pour explorer efficacement le réseau et rechercher les meilleurs chemins disponibles en termes de QoS locale et globale. En outre, en exploitant des informations sur le trafic, telles que la densité véhiculaire, la vitesse des véhicules et de la longueur des segments de routes, des modèles théoriques sont élaborés pour estimer la qualité de service en temps réel pour deux scénarios distincts : des segments de routes à 1 et à 2 voies. Ces modèles offrent deux principaux avantages: des estimations précises de la qualité des segments de routes et un gain en charge de trafic de signalisation par rapport à la méthode d'estimation traditionnelle reposant sur l'envoi périodique de paquets de signalisation dédiés. Par ailleurs, le concept de TI (Terminal Intersection) est introduit pour mutualiser les routes entre intersections et éviter un routage basé sur nœuds communicants. Ainsi, les différentes paires de communication partagent les informations les plus à jour sur les meilleures routes, ce qui est bénéfique à la réduction de la charge de signalisation et au délai d'établissement des routes. Enfin, pour réduire davantage le trafic de signalisation et diminuer ainsi la congestion du réseau, la technique de transmission à un saut est améliorée, dans le protocole AQRV-2, grâce au concept d'élection distribuée du relayeur qui permet d'éviter la découverte du voisinage par échanges périodiques de paquets Hello. Les performances des protocoles proposés et la pertinence des modèles mathématiques de QoS dérivés ont été évaluées par des séries de simulations implémentant des scénarios réalistes. Une analyse approfondie a permis de montrer la meilleure performance des protocoles de routage développés en termes de signalisation, de délai et de taux de remise de paquets en comparaison aux protocoles de routage de référence. L'étude a également montré l'effet des différents paramètres protocolaires sur les performances globales.

La Qualit De Service Dans L Offre De Transport Public Urbain

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Author : Marie-Raphaëla Le Deschault de Monredon-Duplantier
language : fr
Publisher:
Release Date : 2003

La Qualit De Service Dans L Offre De Transport Public Urbain written by Marie-Raphaëla Le Deschault de Monredon-Duplantier and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2003 with categories.

L'objet de la recherche est d'aborder la qualité comme un outil de la modernisation des services de transports publics confrontés à la double concurrence grandissante de la voiture particulière et à l'ouverture européenne des marchés de transports publics. La recherche s'attache principalement à étudier la diffusion et l'appropriation de la qualité dans la constitution de l'offre de transports publics urbains, c'est-à-dire à la fois dans l'évolution de la culture technique des entreprises et dans leur pratique de contractualisation. Nous montrerons comment l'introduction de la qualité dans le système d'acteurs régissant les transports en commun urbain, fait passer les entreprises et les autorités organisatrices d'enjeux productivistes à une coproduction du service avec le client.