Supply Chain Risikomanagement Umsetzung Ausrichtung Und Produktpriorisierung

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Supply Chain Risikomanagement Umsetzung Ausrichtung Und Produktpriorisierung

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Author : Insa Mareen Wente
language : de
Publisher: BoD – Books on Demand
Release Date : 2013-08-26

Supply Chain Risikomanagement Umsetzung Ausrichtung Und Produktpriorisierung written by Insa Mareen Wente and has been published by BoD – Books on Demand this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2013-08-26 with Business & Economics categories.

Unternehmen werden immer häufiger und oftmals mit einer größeren Wirkung von Supply Chain Risiken getroffen. Insbesondere die Automobilindustrie ist auf Grund ihrer langen, globalen und komplexen Supply Chains bei einer gleichzeitig sehr hohen Teilevielfalt und -komplexität besonders stark Supply Chain Risiken ausgesetzt. Dennoch ist die Umsetzung des Supply Chain Risikomanagements (SCRM) in der Unternehmenspraxis noch gering. Dies kann auf mehrere Gründe zurückgeführt werden. Dabei stellen knappe Ressourcen eine der größten Herausforderungen bei der Umsetzung des SCRM dar. Vor diesem Hintergrund beschäftigt sich die Autorin mit Ansätzen, wie das SCRM in der Unternehmenspraxis verbessert werden kann. Basierend auf einem methodenintegrierenden Vorgehen, analysiert die Autorin insbesondere, wie durch die Einführung einer Produktpriorisierung die knappen Ressourcen für das SCRM optimal eingesetzt werden können. Zunächst führt sie 18 Experteninterviews durch und wertet diese gemäß des Grounded Theory Ansatzes aus. Es folgt eine schriftliche Befragung mit 104 Experten, auf deren Basis u. a. eine explorative Faktorenanalyse durchgeführt wird. Aus den verschiedenen Erkenntnissen leitet die Autorin ein Gesamtmodell zum SCRM ab. Dieses besteht aus den Elementen Produktpriorisierung, proaktives SCRM, reaktives SCRM und Transparenz in der Supply Chain. Durch die Produktpriorisierung wird aufgezeigt, wie Teile, Komponenten und Produkte hinsichtlich ihrer Supply Chain Risikokritikalität bewertet werden können. Dies ermöglicht es Unternehmen, eine fundierte Entscheidung zu treffen, für welche Teile, Komponenten und Produkte der proaktive SCRM-Prozess zu durchlaufen ist und für welche die Reaktion auf mögliche Risiken ausreicht.

Entwicklung Eines Modells Zur Situationsad Quaten Implementierung Von Supply Chain Risikomanagement

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Author : Max Feser
language : de
Publisher: BoD – Books on Demand
Release Date : 2015-12-01

Entwicklung Eines Modells Zur Situationsad Quaten Implementierung Von Supply Chain Risikomanagement written by Max Feser and has been published by BoD – Books on Demand this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2015-12-01 with Business & Economics categories.

Zur Generierung von Wettbewerbsvorteilen kooperieren Unternehmen vermehrt in komplexen Wertschöpfungsketten. In solchen Kooperationen sind Unternehmen allerdings auch einer Vielzahl von Supply Chain-Risiken ausgesetzt. In jüngster Zeit sind eine Reihe von ganzheitlichen Supply Chain Risikomanagementansätzen diskutiert worden, die Unternehmen befähigen, mit Supply Chain-Risiken umzugehen. In der Praxis lässt sich allerdings ein niedriger Umsetzungsstand der Ansätze beobachten. Ziel dieser Arbeit ist es daher, Unternehmen bei der Implementierung eines Supply Chain Risikomanagements zu unterstützen. Auf Basis einer umfassenden empirischen Untersuchung entwickelt der Autor ein Modell zur Implementierung eines Supply Chain Risikomanagements. Es werden sowohl organisatorische, personelle und informationstechnologische Aspekte als auch geeignete Methoden für die Phasen der Identifikation, Analyse, Steuerung und Kontrolle im Supply Chain Risikomanagementprozess behandelt. Bei der Entwicklung des Modells sind situative Faktoren berücksichtigt worden, so dass eine situationsadäquate Implementierung von Supply Chain Risikomanagement unterstützt wird. Beispielhaft wird auf die Größe von Unternehmen oder die Komplexität der Supply Chain bei der Unterstützung von Entscheidungen im Rahmen der einzelnen Implementierungsschritte eingegangen. Zur Gewährleistung der Praxistauglichkeit des entwickelten Modells ist intensiv mit produzierenden Unternehmen zusammengearbeitet worden. Das Modell ermöglicht Unternehmen, ein ganzheitliches Supply Chain Risikomanagement zu implementieren und auf diese Weise Supply Chain-Risiken zu beherrschen.

Air Cargo

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Author : Joachim G. Schäfer
language : en
Publisher: Springer Nature
Release Date : 2023-02-17

Air Cargo written by Joachim G. Schäfer and has been published by Springer Nature this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2023-02-17 with Business & Economics categories.

This book uses numerous examples to describe the current opportunities and risks of air freight against the backdrop of stagnating transport volumes since the financial crisis in 2008. It shows what impact these developments have had on those involved, in particular shippers, airlines, airports and freight forwarders. The application-oriented presentation also provides an insight into the design of complex supply chains and the areas of tension in which the players in air freight operate.

The Dynamics Of Green Innovation In B2b Industries

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Author : Friederike Esther Rhein
language : en
Publisher: Springer Nature
Release Date : 2020-12-15

The Dynamics Of Green Innovation In B2b Industries written by Friederike Esther Rhein and has been published by Springer Nature this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2020-12-15 with Business & Economics categories.

In this book a quantitative, dynamic model is developed to explain and explore the diffusion of green new products in a business-to-business (B2B) context. Considering the case of emerging bioplastics, this goal is reached through a mixed-methods design, combining qualitative and quantitative methods over three phases. After an interview study with key-value chain actors an experimental vignette technique is applied to further study relevant factors in the micro (firm) level adoption process. Integrating the empirical findings, the diffusion model is developed and simulated at the macro (industry) level using a System Dynamics (SD) approach. Results explain the underlying dynamics and critical conditions for adoption to become self-sustaining.

Pharmalogistik

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Author : Christopher W. Stoller
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2017-07-11

Pharmalogistik written by Christopher W. Stoller and has been published by Springer-Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2017-07-11 with Business & Economics categories.

Dieses Buch zeigt, dass medizinisch-technischer Fortschritt, steigendes Gesundheits- und Nachhaltigkeitsbewusstsein der Menschen und demographischer Wandel nicht nur Auswirkungen auf die Pharmaindustrie, sondern auch auf die Logistik haben. Trotz Kostendruck und steigender Sortimentskomplexität gelten hohe Qualitäts- und Hygienestandards. Schnelle und individuelle Belieferungen von Pharmagroßhändlern, Apotheken und Krankenhäusern sind mit differenzierten Logistikkonzepten erforderlich. Anhand zahlreicher Praxisbeispiele werden die Herausforderungen, Methoden und Instrumente sowie die gesetzlichen Grundlagen erstmals ausführlich für den Bereich Pharmalogistik vorgestellt.

Supply Chain Flexibilit T Zur Bew Ltigung Von Unsicherheiten

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Author : Immanuel Zitzmann
language : de
Publisher: University of Bamberg Press
Release Date : 2018-10-23

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Strukturierte Verbesserung Des Supply Chain Risikomanagements

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Author : Meike Schröder
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2019-05-31

Strukturierte Verbesserung Des Supply Chain Risikomanagements written by Meike Schröder and has been published by Springer-Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2019-05-31 with Business & Economics categories.

Meike Schröder entwickelte eine Methode zur strukturierten Verbesserung des Supply Chain Risikomanagements (SCRM), welche sich aus den beiden modularen Lösungsbausteinen des SCRM-Reifegradmodells und der SCRM-Auditierung zusammensetzt. Durch die Anwendung des Reifegradmodells kann der aktuelle Status quo des SCRM im Unternehmen erhoben werden. Gleichzeitig beinhaltet das Modell 135 aus der Theorie und Praxis abgeleitete Maßnahmen, die vom Unternehmen ergriffen werden können, um eine nächsthöhere Reifegradstufe zu erreichen. Zusätzlich kann mit Hilfe des Auditierungskonzepts die Umsetzung eines SCRM besser nachverfolgt werden. Die entwickelten Inhalte der Methode wurden mithilfe von Fallstudien und Fokusgruppendiskussionen validiert.

Nutzung Von Analogien F R Die Entwicklung Von Logistikinnovationen

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Author : Nikolaus Christian Wagenstetter
language : de
Publisher: BoD – Books on Demand
Release Date : 2015-08-11

Nutzung Von Analogien F R Die Entwicklung Von Logistikinnovationen written by Nikolaus Christian Wagenstetter and has been published by BoD – Books on Demand this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2015-08-11 with Business & Economics categories.

Die Logistik verzeichnet ein rasantes Wachstum und befindet sich gleichzeitig in einem hart umkämpften Wettbewerbsumfeld. Um sich als Logistikunternehmen vom Wettbewerb abzusetzen, erwarten die Kunden verstärkt innovative Lösungen. Dennoch werden in der Logistik im Vergleich zu anderen Industrien weniger Innovationen generiert und sie erfolgen häufig erst als Reaktion auf Kundenwünsche. Meist entstehen nur kleinere Anpassungen an bereits bestehende Lösungen und keine radikalen Veränderungen. Dabei wird sowohl von Kunden als auch von Logistikern selbst auf den Bedarf an radikalen Logistikinnovationen hingewiesen. Vor diesem Hintergrund beschäftigt sich der Autor mit der Entstehung von radikalen Innovationen in der Logistik. Sein Ziel ist dabei die Unterstützung der Logistik bei der eigenständigen Entwicklung von radikalen Innovationen. Zum Erlangen des Zieles werden drei Fragestellungen sukzessive aufgestellt und bearbeitet: Zu Beginn wird durch Experteninterviews der aktuelle Entstehungsprozess von Innovationen in der Logistik erfasst und analysiert. Im zweiten Schritt wird eine Methode zur Generierung von radikalen Innovationen detaillierter untersucht. Aufbauend auf diesen Erkenntnissen, beschäftig sich die dritte Fragestellung mit der Ausgestaltung eines Vorgehens zur Entwicklung von radikalen Logistikinnovationen. Das dabei entwickelte Vorgehen wird durch Praxisvertreter der Logistik evaluiert. Das Ergebnis verdeutlicht, dass das entwickelte Vorgehen für die Generierung von radikalen Logistikinnovationen geeignet ist. Logistiker sind durch das beschriebene Vorgehen in der Lage, mit geringem Ressourceneinsatz in kürzester Zeit radikale Innovationen für ihre logistischen Problemstellungen zu erzeugen.

Analyse Und Gestaltung Technischer Leistungspotentiale Herstellerunabh Ngiger Instandhaltungsdienstleister

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Author : Markus Klotzbach
language : de
Publisher: BoD – Books on Demand
Release Date : 2016-04-26

Analyse Und Gestaltung Technischer Leistungspotentiale Herstellerunabh Ngiger Instandhaltungsdienstleister written by Markus Klotzbach and has been published by BoD – Books on Demand this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2016-04-26 with Business & Economics categories.

Die Wahrnehmung technischer Dienstleistungen hat sich mit der Implementierung schlanker arbeitsteiliger Produktions- und Leistungssysteme vom Kostenfaktor zum integrativen Bestandteil der Wertschöpfung gewandelt. So leisten etwa Instandhaltungsdienstleister durch die Sicherstellung der bedarfsgerechten Verfügbarkeit der technischen Anlagen ihrer Kunden einen unverzichtbaren Beitrag zur Funktionsfähigkeit schlanker Wertschöpfungsstrukturen. Herstellerunabhängige Instandhaltungsdienstleister spielen in diesem Zusammenhang eine zunehmend wichtigere Rolle. Sie sorgen mit ihrem Leistungsangebot dafür, dass Betreiber technischer Anlagen alternative Beschaffungsmöglichkeiten zum oftmals monopolistisch geprägten Service- und Ersatzteilgeschäft der Hersteller haben. Infolge zunehmender technologie- und wettbewerbsinduzierter Dynamik in der Servicebranche sind herstellerunabhängige Instandhaltungsdienstleister jedoch verstärkt darauf angewiesen, ihre interne Leistungsbereitschaft systematisch zu planen und proaktiv zu gestalten. Vor diesem Hintergrund entwickelt der Autor eine Methode, die herstellerunabhängige Instandhaltungsdienstleister bei der systematischen (Weiter-)Entwicklung ihrer technischen Leistungsbereitschaft unterstützt. Die Methode bildet die wichtigsten praxisrelevanten Entscheidungsfälle, die sich aus der technischen Reife des Instandhaltungsobjekts und der Wertschöpfungstiefe ergeben, ab. Durch den modularen Methodenaufbau wird die bestmögliche Verarbeitung der zum Entscheidungszeitpunkt verfügbaren qualitativen und quantitativen Informationen ermöglicht. Als Ergebnis des Methodeneinsatzes erhalten Anwender konkrete Handlungsempfehlungen zur Ausrichtung ihrer technischen Ressourcen und Fähigkeiten. Um die Praxistauglichkeit der Methode zu gewährleisten, werden die Anforderungen herstellerunabhängiger Instandhaltungsdienstleister verschiedener Branchen in der Methodenentwicklung berücksichtigt. Die Funktionalität der Methode und die Plausibilität der Ergebnisse werden im Rahmen von Fallstudien in der Instandhaltungspraxis bestätigt.

Entscheidungslogische Gestaltung Selbststeuernder Logistiksysteme

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Author : Lars Werner Dentgen
language : de
Publisher: BoD – Books on Demand
Release Date : 2015-02-22

Entscheidungslogische Gestaltung Selbststeuernder Logistiksysteme written by Lars Werner Dentgen and has been published by BoD – Books on Demand this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2015-02-22 with Business & Economics categories.

Das Ergebnis der vorliegenden Arbeit ist ein Gestaltungsmodell für selbststeuernde Logistiksysteme, in denen Entscheidungsprozesse automatisiert ablaufen. Dabei reagiert das System flexibel auf Veränderungen, sodass Störungen eigenständig kompensiert und Gelegenheiten zur Kostensenkungen von selbst gehoben werden. Damit ist es möglich, Entscheidungen zu automatisieren, obwohl das System externen Änderungen ausgesetzt und nicht vollständig determiniert ist (bspw. offene Transportsysteme). Die Selbststeuerung zeichnet sich durch Logistikobjekte mit einer entsprechenden Autonomie und Autorisation zur Entscheidung aus. Allerdings garantieren die sich dezentral steuernden Logistikobjekte alleine keine optimale Entscheidungsfindung, sodass neue Steuerungsmethoden auszuarbeiten sind. Es wird bestimmt, unter welchen Bedingungen dezentrale und zentrale Gefüge auszubilden sowie aufzulösen sind. Des Weiteren wird das Verständnis der Selbststeuerung mit der klassischen Steuerung durch den Menschen in Einklang gebracht. Basierend auf einer neu entwickelten Theorie der Heterarchie, wird eine Steuerungsmethode formuliert, die die selbstgesteuerten Prozesse situativ korrigiert. Die Schlussfolgerungen werden auf die Luftfracht angewendet. Dem Logistikplaner werden anhand von Fallbeispielen Gestaltungsempfehlungen für den Entwurf von weiteren selbststeuernden Logistiksystemen (Landverkehr, Seefracht etc.) aufgezeigt. Der aus der heterarchischen Logik hervorgehende Grad der Selbststeuerung wird gemäß den Potentialen zur Optimierung ausgerichtet. Da die Leistung eines Logistiksystems gesteigert wird, ist von einer hohen Relevanz für Praxis und Wissenschaft auszugehen, sodass die im Rahmen dieser Arbeit betrachtete entscheidungslogische Gestaltung selbststeuernder Logistiksysteme eine grundlegende Bedeutung erkennen lässt.