Auto Stra E Und Verkehr

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Auto Stra E Und Verkehr

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Author : Rothenberger Karl-Heinz
language : de
Publisher: BoD – Books on Demand
Release Date : 2014-08-11

Auto Stra E Und Verkehr written by Rothenberger Karl-Heinz and has been published by BoD – Books on Demand this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2014-08-11 with History categories.

Die Arbeit zeigt die Entwicklung des Kraftfahrzeugverkehrs in der Pfalz von der Geburt des Automobils 1885/6 bis in die Gegenwart. 1888 bekamen erstmals die Pfälzer das neue Vehikel zu Gesicht, als Carl Benz mit seinem Motor-Patentwagen II Fahrten in die Vorderpfalz unternahm. 1894 kaufte sich der Ludwigshafener Verleger Ernst Waldkirch als erster Pfälzer eines der neuen Automobile. Er ist der erste pfälzische Automobilist. Die Entwicklung des Kraftfahrzeugverkehrs verlief zunächst verhalten. 1914, ein Vierteljahrhundert nach der Erfindung des Automobils, liefen erst 1 250 Autos und Motorräder in der Pfalz. In den 1920er Jahren wuchs die Sehnsucht nach Auto und Mobilität, wurde aber durch die wirtschaftlichen Probleme der Zeit gebremst. Dennoch fuhren vor dem Zweiten Weltkrieg schon mehr als 40 000 Autos und Motorräder in der Pfalz. Wirklich rasant ging es aber erst in den 1950er Jahren los: 1953 wurde erstmals 100 000 Autos und Motorräder gezählt, 1977 waren es 500 000, 2007 mehr als eine Million. Wer die Entwicklung des Autoverkehrs beschreibt, kann die Straßen nicht aus dem Blick lassen. Die Arbeit verfolgt darum auch den Ausbau des Straßennetzes, vornehmlich des Fernstraßennetzes, also der Autobahnen und Reichs-/ Bundesstraßen sowie den Bau bzw. Neubau von Rheinbrücken; denn ein wesentlicher, vermutlich sogar größerer Teil des pfälzischen Fernstraßenverkehrs läuft in west-östlicher und nicht nord-südlicher Richtung. Leistungsfähige Rheinbrücken sind darum unverzichtbar. Die Arbeit zeigt anhand von Verkehrszählungen von 1910 bis heute in welchem Umfang der Kraftfahrzeug-Straßenverkehr in dieser Zeit gewachsen ist, und zwar sowohl als Personen- wie als Gütertransportverkehr.

Geschichte Der Stra Enverkehrssicherheit Im Wechselspiel Zwischen Fahrzeug Fahrbahn Und Mensch

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Author : Harry Niemann
language : de
Publisher:
Release Date : 1999

Geschichte Der Stra Enverkehrssicherheit Im Wechselspiel Zwischen Fahrzeug Fahrbahn Und Mensch written by Harry Niemann and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1999 with Automobiles categories.

Stadt Stra E Und Verkehr

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Author : Klaus Füsser
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2013-03-08

Stadt Stra E Und Verkehr written by Klaus Füsser and has been published by Springer-Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2013-03-08 with Political Science categories.

Verkehrsprobleme werden immer weniger handhabbar, die Verkehrsplanung ist eine Wissenschaft in der Krise. Der massive Straßenbau der sechziger und siebziger Jahre hat die Probleme ebensowenig lösen können wie die Verkehrsberuhigung der Achtziger. In den Neunzigern scheinen Stadt und Land endgültig handlungsunfähig, da die vormals reichlich geflossenen Gelder ausgegangen bzw. ausgegeben sind. Jetzt kann man nicht einmal mehr so tun, als ob man Sinnvolles täte. Immer mehr Menschen fahren Auto. Städte und Landschaften verstopfen, die Umweltbelastungen aus Verkehr nehmen bedrohliche Züge an. In dieser Krise, in der klar und konsequent nach Lösungen gesucht werden müßte, haben Verkehrsplaner ihre Orientierung verloren. Sie resignieren, verstecken ihr Nicht-mehr-weiter-wissen hinter arrogantem Expertengehabe oder flüchten in technische Spielereien. Die Fachwelt ist derart verwirrt, daß sie kaum einen verständlichen Überblick über das Geschehen geben kann. So können sich erst recht Lernende, betroffene Bürger, Journalisten, Politiker oder Planer anderer Fachrichtungen kein Urteil mehr bilden. Die Grundlagen der Verkehrsplanung sind jedoch einfach und klar. "Stadt, Straße und Verkehr" untersucht und erörtert die grundlegenden Zusammenhänge in Text, Skizzen und Überschlagsberechnungen - fachlich kompetent, anschaulich und einleuchtend. Auf der Grundlage des sorgfältig aufbereiteten Materials können Architekten, Planer und Verkehrsplaner eigene Planungen beurteilen bzw. überarbeiten. Ein Handbuch! (...) Füsser erläutert alle verkehrsplanerischen Maßnahmen - auch für Nicht-Fachleute - in klarer und verständlicher Weise.(...) (...) anschaulich und klar insbesondere für Kommunalpolitiker in Planungs- und Verkehrsausschüssen aufschlußreich. (...) Das Parlament Ausgabe Nr. 43, S.19 vpm 17.10.97 Rezension erschienen in ekz-Bibl. Bereich 1998 (...) interessante Details und verständlich geschrieben (...)

Stehzeuge Fahrzeuge

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Author : Hermann Knoflacher
language : de
Publisher: Böhlau Verlag Wien
Release Date : 2009

Stehzeuge Fahrzeuge written by Hermann Knoflacher and has been published by Böhlau Verlag Wien this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2009 with Verkehrsstau categories.

Erloschene Liebe Das Auto In Der Verkehrswende

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Author : Weert Canzler
language : de
Publisher: transcript Verlag
Release Date : 2018-09-30

Erloschene Liebe Das Auto In Der Verkehrswende written by Weert Canzler and has been published by transcript Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2018-09-30 with Social Science categories.

Das private Auto war für lange Zeit das Sehnsuchtsobjekt und Symbol eines glücklichen Lebens. Es war eine kollektive Liebe der Mittelschicht und derjenigen, die dort hinstrebten. Doch diese affektive Bindung verliert vor allem in der Stadt zunehmend an Kraft. Wenigstens dort ist bereits klar geworden: Die Grenzen des fossilen Automobilismus sind erreicht. Es gibt einfach zu viele Autos. Die Verkehrswende ist nun auf der Agenda. Zukunftsfähig sind nur solche Verkehrsangebote, die auch unter Ressourcenknappheit individualisierbar bleiben. Autos nutzen statt besitzen wird - in Verbindung mit digitalen Plattformen - attraktiv, das Radfahren gewinnt gerade in den Städten an Popularität. Mobilitätsdienstleistungen kommen aus der Nische und können dank Echtzeitinformationen flexibel und zugleich routinemäßig genutzt werden. Der herrschende Rechtsrahmen jedoch privilegiert nach wie vor private Autos. Dagegen deuten die Präferenzen der vorwiegend städtischen Bevölkerung und auch die digitalen Optionen in eine andere Richtung: Die fortschreitende Individualisierung findet andere Wege als den privaten Besitz von Autos.

Simulation Des Stra Enverkehrs In Der Gro Stadt

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Author : Jörg Dallmeyer
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2014-03-13

Simulation Des Stra Enverkehrs In Der Gro Stadt written by Jörg Dallmeyer and has been published by Springer-Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2014-03-13 with Computers categories.

Jörg Dallmeyer untersucht die Simulation urbaner Verkehrsszenarien. Es werden verschiedene Verkehrsteilnehmertypen modelliert und in effiziente, valide Simulationsmodelle überführt. Das Straßennetz wird vollautomatisch modelliert, um den Verkehr ganzer Städte simulieren zu können. Der Autor entwickelt hierfür das Verkehrssimulationssystem MAINSIM – MultimodAle INnerstädtische StraßenverkehrsSIMulation und nutzt es für Fallstudien: z.B. maschinelle Lernverfahren zur Analyse und Beeinflussung des Verkehrs. Er untersucht die Auswirkungen exemplarischer, nonkonformer Handlungen von Autos, Fahrrädern und Fußgängern. Ein künstliches Pheromonsystem wird zur Verteilung des Verkehrs eingesetzt. Gemessene CO2-Emissionen werden mittels einer atmosphärischen Simulation anhand realer Wetter- und Geländedaten im Raum Frankfurt verteilt.

M Nchen Und Das Auto

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Author : Axel Winterstein
language : de
Publisher: Verlag Friedrich Pustet
Release Date : 2017-09-29

M Nchen Und Das Auto written by Axel Winterstein and has been published by Verlag Friedrich Pustet this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2017-09-29 with History categories.

Nach den Zerstörungen des 2. Weltkriegs bestand in München die Gefahr, dass historische Bauten dem Straßenbau weichen mussten. Das Auto war das sichtbare Symbol des Wirtschaftswunders, somit müsse die Stadt, so das Denkschema, "autogerecht" sein oder werden. Sogar das Alte Rathaus galt Manchen als Verkehrshindernis. Ein Bewusstsein für Denkmalschutz entstand erst in den 1970ern. Maßnahmen, dem Verkehr Raum zu schaffen, reichen freilich lange zurück: Schon die Erweiterung der Zufahrt am "Karls Thor" 1791/92 geschah, weil schwere Fuhrwerke die Enge nicht mehr passieren konnten. Ebenso wurden Ende des 19. Jahrhunderts im expandierenden München Gassen zu Straßen, bevor in der NS-Zeit Straßenverbreiterungen und auch Durchbrüche entstanden, die bis heute das Stadtbild mitprägen.

Unsere Wahnsinnige Liebe Zum Auto

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Author : Till Bastian
language : de
Publisher:
Release Date : 1990

Unsere Wahnsinnige Liebe Zum Auto written by Till Bastian and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1990 with categories.

Planning For Public Transport Accessibility

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Author : Carey Curtis
language : en
Publisher: Routledge
Release Date : 2016-05-05

Planning For Public Transport Accessibility written by Carey Curtis and has been published by Routledge this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2016-05-05 with Political Science categories.

Bringing together a comparative analysis of the accessibility by public transport of 23 cities spanning four continents, this book provides a "hands-on" introduction to the evolution, rationale and effectiveness of a new generation of accessibility planning tools that have emerged since the mid-2000s. The Spatial Network Analysis for Multimodal Urban Transport Systems (SNAMUTS) tool is used as a practical example to demonstrate how city planners can find answers as they seek to improve public transport accessibility. Uniquely among the new generation of accessibility tools, SNAMUTS has been designed for multi-city comparisons. A range of indicators are employed in each city including: the effectiveness of the public transport network; the relationship between the transport network and land use activity; who gets access within the city; and how resilient the city will be. The cities selected enable a comparison between cities by old world–new world; public transport modes; governance approach; urban development constraints. The book is arranged along six themes that address the different planning challenges cities confront. Richly illustrated with maps and diagrams, this volume acts as a comprehensive sourcebook of accessibility indicators and a snapshot of current policy making around the world in the realm of strategic planning for land use transport integration and the growth of public transport. It provides a deeper understanding of the complexity, opportunities and challenges of twenty-first-century accessibility planning.

Auto Und Verkehr Bis 2000

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Author : Albert Kuhlmann
language : de
Publisher: Springer
Release Date : 2011-12-21

Auto Und Verkehr Bis 2000 written by Albert Kuhlmann and has been published by Springer this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2011-12-21 with Technology & Engineering categories.

Mit einer Publikation "Das Auto der 80er Jahre" im Jahre 1975 verbanden meine Mitarbeiter und ich die Absicht, den damals stark aufkommenden Negativ-Darstellungen des Individualverkehrs mit sachlichen Argumenten und Fakten entgegenzutreten. Lingst hat sich unsere Gese11schaft wieder eindeutig zum Personenkraftwagen als tragender Basis eines weit differen zierten Verkehrssystems bekannt. Heute geht es anders als vor 10 Jahren darum, den weiter wachsenden Individual-und StraBengiiterverkehr fiir die kommenden Jahrzehnte so zu gestalten, daB er durch weniger U nfa11e und groBere U mweltfreundlichkeit in guter Harmonie zu Gese11schaft und Okologie steht. Dafiir muB in techni scher Hinsicht viel geleistet werden, ggf. miissen auch wirtschaftliche Be lastungen in Kauf genommen werden. Jeder technische Fortschritt - und schon das Verlangen danach - fiihrt aber zu Kontroversen, zu Zustimmung und Ablehnung. Aus der Position des unabhangigen und neutralen Sachverstandigen, der von seinem Auftrag her die Stellung zwischen Hersteller und Nutzer, zwischen Staat und Wirtschaft wahrt, habe ich mit einigen Mitarbeitern versucht, nach Beschreibung der heutigen Ausgangslage die Kraftfahrzeugentwicklung bis zum Ende des Jahrhunderts zu prognostizieren. Wegen seiner zahlenmaBi gen Dominanz wurde dabei dem Personenkraftwagen der V orrang gege ben.