Commande Non Lin Aire D Un Moteur R Luctance Variable

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Routledge French Technical Dictionary French English

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Author :
language : fr
Publisher:
Release Date : 1994

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Bulletin Signal Tique

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Author :
language : fr
Publisher:
Release Date : 1978

Bulletin Signal Tique written by and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1978 with Electrical engineering categories.

Gazette Du Bureau Des Brevets

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Author : Canadian Intellectual Property Office. Patent Office
language : un
Publisher:
Release Date : 1996

Gazette Du Bureau Des Brevets written by Canadian Intellectual Property Office. Patent Office and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1996 with Copyright categories.

Commande Non Lin Aire D Un Moteur R Luctance Variable

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Author : Lofti Ben Amor
language : fr
Publisher:
Release Date : 1996

Commande Non Lin Aire D Un Moteur R Luctance Variable written by Lofti Ben Amor and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1996 with categories.

Tude Et R Alisation D Un Moteur Pas Pas Lin Aire Reluctance Variable

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Author : Willy CALMESNIL
language : fr
Publisher:
Release Date : 1972

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Contribution A La Conception De La Commande Du Moteur A Reluctance Variable A Double Saillance

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Author : EVELINE.. MALAK BASSILY
language : fr
Publisher:
Release Date : 1996

Contribution A La Conception De La Commande Du Moteur A Reluctance Variable A Double Saillance written by EVELINE.. MALAK BASSILY and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1996 with categories.

LA STRUCTURE DE LA MACHINE A RELUCTANCE VARIABLE A DOUBLE SAILLANCE EST CONNUE COMME LA STRUCTURE LA PLUS ECONOMIQUE. CEPENDANT, LES CARACTERISTIQUES FORTEMENT NON LINEAIRES DE LA MACHINE RENDENT SON PILOTAGE DELICAT. PAR CONSEQUENT, LA MISE AU POINT D'UNE COMMANDE PERFORMANTE NE PEUT SE FAIRE AU MOYEN DES TECHNIQUES CLASSIQUES DE L'AUTOMATIQUE LINEAIRE. DANS CE MEMOIRE NOUS AVONS DEVELOPPE UNE METHODOLOGIE POUR COMMANDER LE COURANT ET LA VITESSE DE LA MRV EN REGIME LINEAIRE ET SATURE, A TRAVERS DEUX APPROCHES. LA PREMIERE CONSISTE A TROUVER LA FORME DE LA CONSIGNE DE COUPLE DE PHASE QUI PERMET D'AVOIR UNE CONSIGNE DE COUPLE POLYPHASE CONSTANT. LA DEUXIEME APPROCHE PERMET DE COMPENSER LA FORCE CONTRE-ELECTROMOTRICE DE LA MACHINE A HAUTES VITESSES. L'INTERET DE CES DEUX APPROCHES A ETE MIS EN EVIDENCE A TRAVERS UNE ETUDE COMPARATIVE DE PLUSIEURS METHODES DE COMMANDE NON LINEAIRES (MODULATION NATURELLE, HYSTERESIS, LOGIQUE FLOUE ET MODE DE GLISSEMENT) APPLIQUEES A LA COMMANDE DU COURANT ET DE LA VITESSE

Commande Et R Alisation D Un Moteur R Luctance Variable Lin Aire

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Author : Omar Kada Kloucha
language : fr
Publisher: Editions Universitaires Europeennes
Release Date : 2014-05-05

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Un moteur lineaire est essentiellement un moteur electrique qui a ete deploye de sorte qu'au lieu de produire un couple (rotation), il produise une force lineaire sur sa longueur en installant un champ electromagnetique de deplacement. Il offre la possibilite d'effectuer un mouvement de type rectiligne en s'affranchissant d'une quelconque transformation mecanique d'un mouvement rotatif en un mouvement lineaire. De ce fait ce travail, est une contribution a l'etude des moteurs lineaires et leur commande dont il fait l'objet, afin de perfectionner leur pilotage et de pouvoir les utiliser au-dela des applications classiques de moteur pas a pas, grace a un observateur de position ameliore, base sur un capteur infrarouge.

Mod Lisation Et Commande D Un Moteur Pas Pas Tubulaire Reluctance Variable Et Quatre Phases

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Author : Kamel Ben Saad
language : fr
Publisher:
Release Date : 2005

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Ce travail propose des stratégies de commande développées pour l'amélioration de la qualité de mouvement des moteurs pas à pas modulaires à réluctance variable, ainsi qu'une méthodologie d'affinement de son modèle mathématique. Les commandes proposées ont pour but : l'élimination des oscillations et des dépassements de positionnement du moteur d'étude, la correction de l'erreur statique due à la charge, un fonctionnement convenable du moteur avec une charge variable ou de valeur inconnue. Pour le Cas du fonctionnement avec une charge constante, des Commandes conventionnelles ont été proposées. La commande Bang-Bang est mise en oeuvre en pratique et par simulation. Vu les limitations constatées, une solution de lissage, basée sur une commande en mlcropas et en boucle ouverte a été développée et implémentée. Une autre commande en boucle fermée ne nécessitant pas l'utililation d'un capteur de position jugé encombrant et coûteux, mais exploitant la tension induite de mouvement, a été proposée. Pour le cas d'une charge fluctuante ou de valeur inconnue, des commandes non conventionneiles, basées sur les concepts de la logique floue et des réseaux de neurones artificiels, sont développées. Une première commande permet la correction de l'erreur statique par estimation de la valeur de la force de charge. La deuxième commande, de type floue. est robuste vu qu'elle a permis le lissage du mouvement pour une charge Inertielle fluctuante. La méthodologie d'affinement du modèle mathématique de l'actionneur pas à pas tubulaire visle à prendre en considération les spécificités de ce moteur. Les caractéristiques réelles des inductances statoriques et de la force de poussée,.supposées sinusoïdales dans le modèle mathématique classique, sont ainsi prises en compte dans un nouveau .modèle affiné. utilisant les réseaux de neurones artificiels, dont le comportement est très proche de celui du moteur d'étude.

Contribution L Tude Et La Mod Lisation D Un Moteur Reluctance Variable Double Saillance De Type Pas Pas

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Author : Yamina Sofiane
language : fr
Publisher:
Release Date : 2001

Contribution L Tude Et La Mod Lisation D Un Moteur Reluctance Variable Double Saillance De Type Pas Pas written by Yamina Sofiane and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2001 with categories.

La machine à réluctance variable à double saillance (MRV-DS) a largement été utilisée dans le domaine du positionnement incrémental. Avec les derniers progrès en électronique de puissance et de commande, le domaine d'utilisation de la MRV-DS tend à se diversifier avec des applications en fonctionnement synchrone à très grande vitesses. Quel que soit le fonctionnement envisagé, pas-à-pas ou synchrone, il est nécessaire d'élaborer un modèle de la machine pour pouvoir prédéterminer ses performances. Le mémoire de thèse est consacré à la modélisation et à l' étude de la MRV-DS dans son environnement de commande. Un modèle analytique classique est d'abord utilisé pour étudier le fonctionnement du moteur et dégager les aspects essentiels de son fonctionnement électromécanique. Il est également utilisé pour étudier le système commandé.

Commande Structure Variable Appliqu E Un Moteur Asynchrone

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Author : Daniela Mitzova
language : fr
Publisher:
Release Date : 1994

Commande Structure Variable Appliqu E Un Moteur Asynchrone written by Daniela Mitzova and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1994 with categories.

CETTE ETUDE DEFINIT DES LOIS DE COMMANDE A STRUCTURE VARIABLE APPLIQUEES A UN MOTEUR ASYNCHRONE. LA COMMANDE A STRUCTURE VARIABLE (CSV) EST UNE COMMANDE NON LINEAIRE QUI POSSEDE LA PROPRIETE DE ROBUSTESSE. ELLE EST BASEE SUR LA COMMUTATION DES FONCTIONS DE VARIABLES D'ETAT, UTILISEES POUR CREER UNE VARIETE OU HYPERSURFACE DE GLISSEMENT, DONT LE BUT EST DE FORCER LA DYNAMIQUE DU SYSTEME A CORRESPONDRE AVEC CELLE DEFINIE PAR L'EQUATION DE L'HYPERSURFACE. QUAND L'ETAT EST MAINTENU SUR CETTE HYPERSURFACE, LE SYSTEME SE TROUVE EN REGIME GLISSANT ET IL EST INSENSIBLE AUX VARIATIONS DES PARAMETRES DU PROCESSUS, AUX ERREURS DE MODELISATION ET A CERTAINES PERTURBATIONS. L'ETUDE PRESENTEE CONCERNE L'ASSERVISSEMENT DE FLUX, DE COUPLE, DE VITESSE ET DE POSITION D'UN MOTEUR ASYNCHRONE DONT LE MODELE DE COMMANDE EST ISSU DE LA METHODE DE COMMANDE VECTORIELLE PAR CHAMP ORIENTE. LES REPONSES DU SYSTEME AVEC LA CSV SONT COMPAREES A CELLES OBTENUES AVEC UNE COMMANDE DE TYPE PROPORTIONNEL-INTEGRAL CLASSIQUE ET AMELIOREE PAR PREDICTION ET COMMANDE MIXTE BOUCLE OUVERTE BOUCLE FERMEE, CECI POUR DIFFERENTES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT: POUR DIVERSES CONSIGNES DE VITESSE, DE POSITIONS ET DE CHARGE, EN PRESENCE DE PERTURBATIONS PROVOQUEES PAR DES VARIATIONS PARAMETRIQUES TYPIQUES, PAR LES TEMPS MORTS DE L'ONDULEUR ET PAR LES DEFAUTS DES CAPTEURS. TOUS LES ESSAIS SONT EFFECTUES EN SIMULATION NUMERIQUE A L'AIDE DU LOGICIEL POSTMAC EN VUE D'UNE FUTURE REALISATION. POSTMAC EST ELABORE AU LABORATOIRE D'ELECTROTECHNIQUE ET ELECTRONIQUE INDUSTRIELLE DE L'ENSEEIHT