Contributions La Commande Et La Conception Des Machines R Luctance Variable Double Saillance
DOWNLOAD
Download Contributions La Commande Et La Conception Des Machines R Luctance Variable Double Saillance PDF/ePub or read online books in Mobi eBooks. Click Download or Read Online button to get Contributions La Commande Et La Conception Des Machines R Luctance Variable Double Saillance book now. This website allows unlimited access to, at the time of writing, more than 1.5 million titles, including hundreds of thousands of titles in various foreign languages. If the content not found or just blank you must refresh this page
Electrimacs 2019
DOWNLOAD
Author : Walter Zamboni
language : en
Publisher: Springer Nature
Release Date : 2020-04-25
Electrimacs 2019 written by Walter Zamboni and has been published by Springer Nature this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2020-04-25 with Science categories.
This book collects a selection of papers presented at ELECTRIMACS 2019, the 13th international conference of the IMACS TC1 Committee, held in Salerno, Italy, on 21st-23rd May 2019. The conference papers deal with modelling, simulation, analysis, control, power management, design optimization, identification and diagnostics in electrical power engineering. The main application fields include electric machines and electromagnetic devices, power electronics, transportation systems, smart grids, electric and hybrid vehicles, renewable energy systems, energy storage, batteries, supercapacitors and fuel cells, and wireless power transfer. The contributions included in Volume 1 are particularly focused on electrical engineering simulation aspects and innovative applications.
Contribution A La Conception De La Commande Du Moteur A Reluctance Variable A Double Saillance
DOWNLOAD
Author : EVELINE.. MALAK BASSILY
language : fr
Publisher:
Release Date : 1996
Contribution A La Conception De La Commande Du Moteur A Reluctance Variable A Double Saillance written by EVELINE.. MALAK BASSILY and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1996 with categories.
LA STRUCTURE DE LA MACHINE A RELUCTANCE VARIABLE A DOUBLE SAILLANCE EST CONNUE COMME LA STRUCTURE LA PLUS ECONOMIQUE. CEPENDANT, LES CARACTERISTIQUES FORTEMENT NON LINEAIRES DE LA MACHINE RENDENT SON PILOTAGE DELICAT. PAR CONSEQUENT, LA MISE AU POINT D'UNE COMMANDE PERFORMANTE NE PEUT SE FAIRE AU MOYEN DES TECHNIQUES CLASSIQUES DE L'AUTOMATIQUE LINEAIRE. DANS CE MEMOIRE NOUS AVONS DEVELOPPE UNE METHODOLOGIE POUR COMMANDER LE COURANT ET LA VITESSE DE LA MRV EN REGIME LINEAIRE ET SATURE, A TRAVERS DEUX APPROCHES. LA PREMIERE CONSISTE A TROUVER LA FORME DE LA CONSIGNE DE COUPLE DE PHASE QUI PERMET D'AVOIR UNE CONSIGNE DE COUPLE POLYPHASE CONSTANT. LA DEUXIEME APPROCHE PERMET DE COMPENSER LA FORCE CONTRE-ELECTROMOTRICE DE LA MACHINE A HAUTES VITESSES. L'INTERET DE CES DEUX APPROCHES A ETE MIS EN EVIDENCE A TRAVERS UNE ETUDE COMPARATIVE DE PLUSIEURS METHODES DE COMMANDE NON LINEAIRES (MODULATION NATURELLE, HYSTERESIS, LOGIQUE FLOUE ET MODE DE GLISSEMENT) APPLIQUEES A LA COMMANDE DU COURANT ET DE LA VITESSE
Contributions La Commande Et La Conception Des Machines R Luctance Variable Double Saillance
DOWNLOAD
Author : Xavier Rain
language : fr
Publisher:
Release Date : 2013
Contributions La Commande Et La Conception Des Machines R Luctance Variable Double Saillance written by Xavier Rain and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2013 with categories.
Dans le domaine du véhicule électrique, la chaîne de traction allant de la batterie de stockage aux roues en passant par le moteur constitue le cœur du système. Elle bénéficie régulièrement d'innovations technologiques rendant ce véhicule de plus en plus attractif. Actuellement, les motorisations proposées par les constructeurs sont classiques, de type synchrone à rotor bobiné, à aimant permanent ou asynchrone. De conception éprouvée et dotées de lois de commande complexes et parfaitement maîtrisées, elles offrent de bonnes performances.Cependant, les industriels explorent de nouvelles motorisations moins conventionnelles permettant de réduire leur coût de fabrication, tout en maintenant les performances. Une des solutions possibles est la machine à réluctance variable à double saillance (MRVDS). En effet, elle est de conception simple et constituée de matériaux peu couteux. Son rotor complètement passif lui confère une très bonne robustesse et une vitesse de rotation élevée, nécessaire à une certaine compacité.Néanmoins, son pilotage est beaucoup plus complexe que pour les autres machines, elle est relativement bruyante et son couple présente des ondulations non négligeables.Nos travaux ont pour but de contribuer à l'amélioration des performances de la MRVDS du point de vue contrôle, caractéristiques de couple et efficacité énergétique sur une plage de vitesse importante. Ils ont alors été conduits selon deux axes : un axe commande et un axe conception.Afin de satisfaire un contrôle du couple le plus parfait possible, de nouveaux régulateurs de courant à la fois performants et relativement simples à implémenter sur cible logicielle ont été présenté dans un premier temps. Ensuite, nous avons proposé une implémentation partitionnée de la commande de la MRVDS sur cibles logicielle et matérielle. L'objectif est ici de conserver les performances de la commande dans le cas de l'utilisation d'un processeur économique, dont la période d'échantillonnage serait relativement importante, et tout particulièrement à haute vitesse. Une carte FPGA (Fied Programmable Gate Array) a alors été mise en œuvre.Pour améliorer les caractéristiques de couple en fonction de la vitesse ainsi que le rendement de l'ensemble moteur-convertisseur, une nouvelle structure de MRVDS non conventionnelle a été proposée. Elle est munie d'un bobinage auxiliaire créant une excitation magnétique dans chaque phase.Une étude a d'abord été menée à l'aide de simulations basées sur un nouveau modèle. Elle a permis de mettre en évidence les avantages d'une excitation par rapport à une MRVDS classique. Afin de valider les résultats, un prototype a ensuite été conçu, réalisé et expérimenté.Une part importante de ces travaux a ainsi été consacrée à la mise en œuvre de plateformes expérimentales et à la réalisation de nombreux essais permettant de valider les développements théoriques, tant du point de vue commande sur une MRVDS 8/6 que conception sur une MRVDS 6/4.
Contribution L Tude Et La Mod Lisation D Un Moteur Reluctance Variable Double Saillance De Type Pas Pas
DOWNLOAD
Author : Yamina Sofiane
language : fr
Publisher:
Release Date : 2001
Contribution L Tude Et La Mod Lisation D Un Moteur Reluctance Variable Double Saillance De Type Pas Pas written by Yamina Sofiane and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2001 with categories.
La machine à réluctance variable à double saillance (MRV-DS) a largement été utilisée dans le domaine du positionnement incrémental. Avec les derniers progrès en électronique de puissance et de commande, le domaine d'utilisation de la MRV-DS tend à se diversifier avec des applications en fonctionnement synchrone à très grande vitesses. Quel que soit le fonctionnement envisagé, pas-à-pas ou synchrone, il est nécessaire d'élaborer un modèle de la machine pour pouvoir prédéterminer ses performances. Le mémoire de thèse est consacré à la modélisation et à l' étude de la MRV-DS dans son environnement de commande. Un modèle analytique classique est d'abord utilisé pour étudier le fonctionnement du moteur et dégager les aspects essentiels de son fonctionnement électromécanique. Il est également utilisé pour étudier le système commandé.
Contribution A La Conception Et A La Commande De Machines A Reluctance Variable Lineaires Destinees A L Amortissement Et Au Controle Des Systemes Mecaniques Vibrants
DOWNLOAD
Author : PATRICK. FAVIER
language : fr
Publisher:
Release Date : 1988
Contribution A La Conception Et A La Commande De Machines A Reluctance Variable Lineaires Destinees A L Amortissement Et Au Controle Des Systemes Mecaniques Vibrants written by PATRICK. FAVIER and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1988 with categories.
ETUDE D'UN ACTIONNEUR POUR VIBRATEUR HARMONIQUE. UTILISATION D'UNE MACHINE A RELUCTANCE MONOPHASEE EQUIVALENTE A UN RESSORT DE RAIDEUR COMMANDABLE. UTILISATION D'UNE MACHINE A RELUCTANCE DIPHASEE COMME AMORTISSEUR COMMANDABLE. CONCEPTION ASSISTEE ET VERIFICATION EXPERIMENTALE.
Contribution La Conception De Machines R Luctance Variable
DOWNLOAD
Author : Claude Chalesle
language : fr
Publisher:
Release Date : 1982
Contribution La Conception De Machines R Luctance Variable written by Claude Chalesle and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1982 with categories.
Contribution La Conception De Machines R Luctance Variable
DOWNLOAD
Author : Claude Chalesle (auteur d'une thèse de sciences.)
language : fr
Publisher:
Release Date : 1982
Contribution La Conception De Machines R Luctance Variable written by Claude Chalesle (auteur d'une thèse de sciences.) and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1982 with categories.
Minimisation De L Ondulation De Couple Des Machines Reluctance Variable Double Saillance Influence Des Caract Ristiques De La Machine Et Des Limites De L Onduleur
DOWNLOAD
Author : Jean-Yves Le Chenadec
language : fr
Publisher:
Release Date : 1993
Minimisation De L Ondulation De Couple Des Machines Reluctance Variable Double Saillance Influence Des Caract Ristiques De La Machine Et Des Limites De L Onduleur written by Jean-Yves Le Chenadec and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1993 with categories.
Les nombreux avantages des machines a reluctance variable expliquent le développement de leur utilisation, principalement pour des applications a fortes contraintes économiques ou en milieu difficile. Malheureusement, de part sa structure, ce type de moteur présente un couple instantané naturellement pulsatoire. Nous avons recherche un mode de commande permettant d'annuler -théoriquement- l'ondulation du couple polyphasé instantané, en produisant une forme d'onde de couple monophase trapézoïdale. Après avoir défini des coefficients de dimensionnement permettant de caractériser le rapport puissance silicium du convertisseur/puissance mécanique de la machine, nous avons optimise les formes d'onde de courant d'alimentation et chiffre l'influence de la forme de la caractéristique magnétique de la machine (et donc de sa structure) sur ces coefficients. Dans un deuxième temps, nous avons cherche qu'elle était l'influence des limitations -en tension- du convertisseur statique de la machine sur la forme du couple. En effet, ces limitations ne permettront pas d'injecter les formes d'onde de courant optimale, des que la vitesse augmente. Afin de valider le mode d'alimentation que nous avons utilise dans nos calculs, nous avons recherche, pour une machine existante, des lois de commande permettant de minimiser les pulsations du couple polyphasé. Ces lois de commande ont été testées sur un banc d'essai, l'ensemble des boucles de contrôle étant confié à un processeur de traitement du signal. Afin de vérifier les taux d'ondulation de couple calcules, nous avons utilise un système de mesure direct du couple instantané fourni par la machine. Nous avons alors obtenu, à basse vitesse, des taux d'ondulation de couple tout a fait satisfaisants
Commande Et Dimensionnement De Machines R Luctance Variable Double Saillance Fonctionnant En R Gime De Conduction Continue
DOWNLOAD
Author : Montacer Rekik
language : fr
Publisher:
Release Date : 2007
Commande Et Dimensionnement De Machines R Luctance Variable Double Saillance Fonctionnant En R Gime De Conduction Continue written by Montacer Rekik and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2007 with categories.
Les travaux de thèse ont, dans un premier temps, traité quelques éléments de dimensionnement du système machine-convertisseur. Nous avons mis en évidence les paramètres clés qui peuvent jouer un rôle très important sur le défluxage de la machine : les dimensions des angles statoriques et rotoriques, l'entrefer et le nombre de spires... Par la suite, nous avons proposé une méthodologie en vue de l'obtention de lois de commandes aisément implantables dans un contrôle numérique. Ces lois de commandes ont été déduites à partir d'études paramétriques aux basses et hautes vitesses. Elles ont été développées de manière à minimiser les ondulations de couple à bas régime et d'assurer le meilleur rendement énergétique de l’ensemble machine convertisseur à haut régime. Dans la dernière partie de cette thèse, nous avons mis en œuvre un nouveau mode de conduction dit conduction continue qui a permis d'améliorer considérablement la courbe enveloppe de couple et de puissance. En outre, le régime de conduction continue permet davantage de liberté dans le dimensionnement de la machine et de son convertisseur.
Contribution La Conception Et La Mod Lisation De Machines Lectriques
DOWNLOAD
Author : Abdelmounaïm Tounzi
language : en
Publisher:
Release Date : 2004
Contribution La Conception Et La Mod Lisation De Machines Lectriques written by Abdelmounaïm Tounzi and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2004 with categories.
La conception, l'étude ou la commande de machines électriques fait appel à différents modèles mathématiques. L'approche analytique, largement utilisée, est assujettie à des hypothèses simplificatrices. Au travers de différents travaux, nous avons montré ses limites pour décrire des fonctionnements spécifiques. L'approche numérique, basée sur la méthode des éléments finis, permet d'éviter une grande partie des hypothèses simplificatrices et d'aboutir à des résultats plus précis. En 2D, nous l'avons utilisée, pour différentes études, soit en tant qu'outil d'investigation, soit pour la quantification des performances de systèmes électromécaniques complets. Pour cela, nous avons tenu compte des circuits électriques extérieurs (dipôles ou convertisseurs statiques), de l'équation mécanique et de diverses boucles de commande du système. Dans ce dernier cas, le choix du pas de calcul à utiliser est délicat. Nous nous sommes inspirés des dispositifs réels pour effectuer ce choix. Enfin, des effets tridimensionnels, tels les inductances de têtes de bobines ou les inclinaisons, ont été introduits dans le modèle 2D par le biais de dipôles ou de calculs supplémentaires. Dans le domaine de la conversion électromécanique, hormis quelques exceptions, les structures à réluctance variable sont souvent négligées alors qu'elles se déclinent suivant plusieurs topologies et pourraient s'insérer dans le cadre d'applications spécifiques.