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Geschichte Der Eisenbahnreise


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Geschichte Der Eisenbahnreise


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Author : Wolfgang Schivelbusch
language : de
Publisher:
Release Date : 1977

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Geschichte Der Eisenbahnreise


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Author : Wolfgang Schivelbusch
language : de
Publisher:
Release Date : 1979

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Wolfgang Schivelbuschs Geschichte Der Eisenbahnreise Und Die Industralisierung Von Raum Und Zeit Im 19 Jahrhundert


Wolfgang Schivelbuschs Geschichte Der Eisenbahnreise Und Die Industralisierung Von Raum Und Zeit Im 19 Jahrhundert
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Author :
language : de
Publisher: GRIN Verlag
Release Date : 2017-11-13

Wolfgang Schivelbuschs Geschichte Der Eisenbahnreise Und Die Industralisierung Von Raum Und Zeit Im 19 Jahrhundert written by and has been published by GRIN Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2017-11-13 with Education categories.


Studienarbeit aus dem Jahr 2016 im Fachbereich Pädagogik - Allgemein, Note: 2,0, Technische Universität Darmstadt, Sprache: Deutsch, Abstract: Am 26 November 1941 wurde Wolfgang Schivelbusch in Berlin geboren. Sein Studium der Literaturwissenschaft, Soziologie sowie der Philosophie absolvierte er in Frankfurt am Main und Berlin. Seit seinem 32 Lebensjahr arbeitet und lebt W. Schivelbusch als freier Autor in New York. Für sein Werk „ Geschichte der Eisenbahnreise: Zur Industrialisierung von Raum und Zeit im 19. Jahrhundert“ erhielt er den Deutschen Sachbuchpreis. Im Rahmen dieser Arbeit wird zunächst eine kurze Zusammenfassung der Kernaussagen des Buches dargestellt, um einen allgemeinen Eindruck zu erhalten. Daraufhin soll die veränderte Wahrnehmung von Raum und Zeit, ausgelöst durch die Entstehung der Eisenbahn, im Kontext des Seminars „Bildung und Technologisierung“verdeutlicht werden.



Die Geschichte Der Eisenbahn


Die Geschichte Der Eisenbahn
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Author :
language : de
Publisher:
Release Date : 2008

Die Geschichte Der Eisenbahn written by and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2008 with categories.




Eisenbahn In England


Eisenbahn In England
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Author : Jutta Klinglmüller
language : de
Publisher: GRIN Verlag
Release Date : 2008-12-19

Eisenbahn In England written by Jutta Klinglmüller and has been published by GRIN Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2008-12-19 with History categories.


Studienarbeit aus dem Jahr 2007 im Fachbereich Geschichte Europas - Neuzeit, Absolutismus, Industrialisierung, Note: 1,25, Universität Salzburg (Geschichte), Veranstaltung: Transportsysteme und historischer Wandel. Zur Geschichte der Eisenbahn von den Anfängen bis zum 1. Weltkrieg., Sprache: Deutsch, Abstract: In meiner Arbeit werde ich chronologisch vorgehen, weswegen ich mit den Verkehrswegen vor der Zeit der Eisenbahn beginnen werde. Die Beschäftigung mit Chausseen und Kanälen ist an dieser Stelle wichtig, weil nur dadurch die Vor- und Nachteile der späteren Innovation der Eisenbahn ersichtlich werden. Schon lange vor der eigentlichen Eisenbahn kamen in Bergwerken hölzerne Karren mit Rädern in Einsatz, welche auf Schienen verliefen und so die anstrengende Arbeit in den Minen um ein Vielfaches erleichterten. Diese Urahnen der Eisenbahn wurden in späterer Folge durch die Innovation der Dampfmaschine und anderen technischen Erneuerungen in etwa zu dem was wir uns heute unter einer Eisenbahn vorstellen. Bezüglich des Erfinders der Eisenbahn gibt es konträre Ansichten. Einige wenige Autoren, wie zum Beispiel Ralf Roth, sprechen von einem Prozess und weniger von einer Erfindung, der Großteil der Sachbuchautoren nennen Stephenson als Erfinder und wieder andere weisen darauf hin, dass eigentlich Trevithick vor Stephenson eine funktionstüchtige Eisenbahn geschaffen hatte. In Bezugnahme auf Stephenson möchte ich dann weiters über die ersten Eisenbahnstrecken berichten sowie über die Probleme und Lösungsversuche, welche die Errichtungen mit sich brachten. Die Eisenbahn konnte sich bald etablieren und hatte natürlich auch große Auswirkungen auf die Gesellschaft. An dieser Stelle werde ich auch kurz versuchen die Reaktionen der Menschen zu dem neuen Verkehrsmittel wiederzuspiegeln. Verkehrsmittel funktionieren natürlich nicht ohne Finanzierung und Organisation. Mit dem Wort Organisation schwingt auch das Wort Vereinheitlichung mit, welche unter anderem die Zeit betrifft. Mit einem kurzen Exkurs über die „Entdeckung“ der Zeit werde ich meine Arbeit schließlich auch beenden.



Die Eisenbahn Im 19 Jahrhundert Gare Du Nord Et Al Paris


Die Eisenbahn Im 19 Jahrhundert Gare Du Nord Et Al Paris
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Author : Yasin Ugur
language : de
Publisher: GRIN Verlag
Release Date : 2012-05-23

Die Eisenbahn Im 19 Jahrhundert Gare Du Nord Et Al Paris written by Yasin Ugur and has been published by GRIN Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2012-05-23 with Architecture categories.


Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich Kunst - Architektur, Baugeschichte, Denkmalpflege, Note: 2,3, Technische Universität Kaiserslautern, Veranstaltung: Geschichte und Theorie der Architektur, Sprache: Deutsch, Abstract: Vernichtung von Raum und Zeit, so lautete der Topos, mit dem das frühe 19. Jahrhundert die Wirkung der Eisenbahn beschreibt. Diese Vorstellung basiert auf der Geschwindigkeit, die das neue Verkehrsmittel erreicht. Eine gegebene räumliche Entfernung, für deren Überwindung traditionell ein bestimmtes Maß an Reise- oder Transportzeit aufzuwenden war, ist mit einem mal in einem Bruchteil dieser Zeit zu bewältigen, oder anders ausdrückt, in derselben Zeit kann nun ein Mehrfaches der alten räumlichen Entfernung zurückgelegt werden. Verkehrsökonomisch bedeutet dies eine Verkleinerung des Raumes. ‚‚Entfernungen verkürzen sich praktisch genau im Verhältnis zur Geschwindigkeit, mit der man sich bewegt‘‘, heißt es in Lardners „Railway Economy“. Vor dem Hintergrund dieser Feststellungen setzt sich diese Arbeit mit der Einführung der Eisenbahn auseinander. Im Anschluss an die Einleitung und den Forschungsstand erfolgt im zweiten Kapitel eine kurze Beschreibung über die Geschichte der Eisenbahn. Daran schließen sich im dritten Kapitel die Kopfbahnhöfe in Paris an. Zentrale Frage der Arbeit wird es sein, herauszuarbeiten, welchen Funktion die Erfindung der Eisenbahn auf die Stadt Paris hatte und wie sich die Bahnhöfe ihren Platz in der Stadt eingenommen haben. Hierzu beleuchtet der Hauptteil dieser Arbeit, den Bau von Gare du Nord und Gare de l‘Est in Paris, ein. Während sich viele Veröffentlichungen meist aus der wirtschaftlichen Perspektive der Eisenbahn als Träger der industriellen Revolution zugewendet haben, liegen deutlich weniger Arbeiten vor, die sich mit den Bahnhöfen mit Beginn der Eisenbahnentwicklung aufgreifen. Hier soll die vorliegende Arbeit anknüpfen. Wendet man den Blick auf die gegenwärtige Literatur, dann findet man Werke wie ‚‚Geschichte der Eisenbahnreise“, verfasst vom Historiker Wolfgang Schivelbusch, in den der Funktion der Bahnhöfe in der Stadt detailliert darlegt wird. [...]



Die Geschichte Der Eisenbahn Eine Reise Durch Die Zeit


Die Geschichte Der Eisenbahn Eine Reise Durch Die Zeit
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Author : Nina Jacob
language : de
Publisher:
Release Date : 2023-03-21

Die Geschichte Der Eisenbahn Eine Reise Durch Die Zeit written by Nina Jacob and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2023-03-21 with categories.




Geschichte Der Eisenbahn


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Author : Ralf Roman Rossberg
language : de
Publisher:
Release Date : 1999

Geschichte Der Eisenbahn written by Ralf Roman Rossberg and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1999 with categories.




Eisenbahn Kultur


Eisenbahn Kultur
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Author : Günter Dinhobl
language : de
Publisher:
Release Date : 2004

Eisenbahn Kultur written by Günter Dinhobl and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2004 with Railroad travel categories.


Die Eisenbahn gilt weiterhin als ein 'faszinierendes Phänomen' (Europäische Kommission-DG TREN, 2004) und steht im Spannungsfeld von alt und neu. Diese erste industrielle Transporttechnologie bildet(e) nicht nur den Auslöser einer in diesem Ausmaß zuvor nicht gekannten Mobilität, sondern beeinflusst(e) auch das gesamte Leben sowohl auf gesellschaftlicher als auch individueller Ebene, auf dem Land wie in den Städten. Darüber hinaus symbolisiert(e) sie wie kaum eine andere technische Innovation den Prozess der Industrialisierung und Modernisierung. Insbesondere im Gefolge eines erweiterten Kulturbegriffs eröffnen sich Möglichkeiten, über technikimmanente Geschichtsschreibungen hinauszugehen und neu über das Verhältnis zwischen Eisenbahn und Kultur nachzudenken. Um derartige, mannigfaltige Zusammenhänge erkennen und insbesondere reflektieren zu lernen, wurde im Jahr 2001 an der IFF (Wien) eine international besetzte Workshopreihe "Eisenbahn/Kultur - Railway/Culture" veranstaltetet. Der vorliegende Sonderband dokumentiert nahezu alle Beiträge - bildet somit das äußerst breite Spektrum dieses Themas ab - und soll zu weiterführenden Forschungen jenseits disziplinärer Grenzen anregen. Railway continues to be a 'fascinating phenomenon' (European Commission-DG TREN, 2004) and represent a mixture of ancient and modern. This first industrial transportation technology caused not only a mobility never known before, but it shaped public and private life in the country as well as in cities. Above that, as does no other technical innovation it symbolizes the process of industrialization and modernization. Especially in the wake of an extended notion of culture there are potentialities to surpass an inherent history of technology and to re-think about the relationship between railway and culture. Therefore, in 2001 the workshop-series "Eisenbahn/Kultur - Railway/Culture" was organized at the IFF in Vienna (Austria). This special volume brings together nearly all papers and depicts the very wide range of the subject. Furthermore, this anthology will encourage to continue such research topics beyond all disciplinary boarders.



The Railway Journey


The Railway Journey
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Author : Wolfgang Schivelbusch
language : en
Publisher: Univ of California Press
Release Date : 2014-05-06

The Railway Journey written by Wolfgang Schivelbusch and has been published by Univ of California Press this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2014-05-06 with Social Science categories.


The impact of constant technological change upon our perception of the world is so pervasive as to have become a commonplace of modern society. But this was not always the case; as Wolfgang Schivelbusch points out in this fascinating study, our adaptation to technological change—the development of our modern, industrialized consciousness—was very much a learned behavior. In The Railway Journey, Schivelbusch examines the origins of this industrialized consciousness by exploring the reaction in the nineteenth century to the first dramatic avatar of technological change, the railroad. In a highly original and engaging fashion, Schivelbusch discusses the ways in which our perceptions of distance, time, autonomy, speed, and risk were altered by railway travel. As a history of the surprising ways in which technology and culture interact, this book covers a wide range of topics, including the changing perception of landscapes, the death of conversation while traveling, the problematic nature of the railway compartment, the space of glass architecture, the pathology of the railway journey, industrial fatigue and the history of shock, and the railroad and the city. Belonging to a distinguished European tradition of critical sociology best exemplified by the work of Georg Simmel and Walter Benjamin, The Railway Journey is anchored in rich empirical data and full of striking insights about railway travel, the industrial revolution, and technological change. Now updated with a new preface, The Railway Journey is an invaluable resource for readers interested in nineteenth-century culture and technology and the prehistory of modern media and digitalization.