Kombinierter Verkehr
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Kombinierter Verkehr
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Author : I. Zeilhofer-Ficker
language : de
Publisher: GBI Genios Wirtschaftsdatenbank GmbH
Release Date : 2004-03-03
Kombinierter Verkehr written by I. Zeilhofer-Ficker and has been published by GBI Genios Wirtschaftsdatenbank GmbH this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2004-03-03 with Social Science categories.
Bis zum Jahr 2020 müssen wir laut Prognosen mit nahezu einer Verdoppelung des Straßengüterverkehrs rechnen. Durch die Osterweiterung der EU wird es zu zusätzlichem LKW-Fahrten auf den deutschen Autobahnen und Fernstraßen - auch im Transitverkehr - kommen. Der kombinierte Verkehr Straße/Schiene oder Straße/Schiff oder auch trimodale Lösungen Straße/Schiene/Schiff könnten einen Teil des zusätzlichen Transportaufkommens bewältigen. Neben zusätzlicher Infrastruktur sind innovative Transportlösungen notwendig, die qualitativ hochwertige und schnelle nationale und internationale Transporte ermöglichen. Die politische Unterstützung ist gegeben, weitere Aktionen der Wirtschaftspartner sind notwendig.
Kombinierter G Terverkehr Schiene Stra E In Europa Branchenstruktur Und Wettbewerb
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Author : Florian Kuester
language : de
Publisher: GRIN Verlag
Release Date : 2015-09-22
Kombinierter G Terverkehr Schiene Stra E In Europa Branchenstruktur Und Wettbewerb written by Florian Kuester and has been published by GRIN Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2015-09-22 with Transportation categories.
Masterarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich VWL - Verkehrsökonomie, Note: 1,3, ESCP Europe Business School - Campus Berlin (Lehrstuhl für Umweltökonomie und Allgemeine Volkswirtschaftslehre), Veranstaltung: Umweltökonomie und Allgemeine Volkswirtschaftslehre, Sprache: Deutsch, Abstract: In Europa werden immer mehr Waren und Güter über immer größere Distanzen transportiert. Bis zum Jahr 2025 wird das Güterverkehrsaufkommen in den 27 EU-Ländern auf knapp 3500 Mrd. tkm steigen, was einer prozentualen Zunahme von rund 50% im Vergleich zum heutigen Niveau entspricht. Hauptsächlich nimmt der Güterverkehr auf der Straße zu. Ein erhöhtes Straßenverkehrsaufkommen, Staus und zunehmende Umweltbelastungen sind die Folge. Da gleichzeitig die Spritpreise steigen und in Europa scharfe Klimaschutzvorschriften eingeführt werden, sucht man nach Alternativen für ein effizienteres und nachhaltigeres Güterverkehrssystem. Die vorliegende Arbeit untersucht ob der Kombinierten Verkehr Schiene – Straße eine bedeutende Alternative zum Straßengüterverkehr in Europa sein kann. Ausgehend von der Umfeldanalyse der wirtschaftlichen, politischen und technischen Rahmenbedingungen des Güterverkehrs soll die Branchenstruktur und Wettbewerbsintensität des Kombinierten Verkehrs Schiene – Straße in Europa diskutiert werden. Im Anschluss werden verschiedene generische Wettbewerbsstrategien aufgezeigt. Dieses Vorgehen soll ersichtlich machen, wie der Kombinierte Verkehr funktioniert, unter welchen Bedingungen er wettbewerbsfähig ist und welche Wachstumspotenziale sich für die Zukunft bieten.
Kombinierter Verkehr In Osteuropa
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Author : Thorsten Lampe
language : de
Publisher: GRIN Verlag
Release Date : 2005-11-29
Kombinierter Verkehr In Osteuropa written by Thorsten Lampe and has been published by GRIN Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2005-11-29 with Business & Economics categories.
Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,3, Universität Duisburg-Essen (Zentrum für Logistik und Verkehr), Veranstaltung: Landverkehrsmarkt mit Fokus Osteuropa, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Verkehrsmärkte Osteuropas befinden sich seit dem Fall der kommunistischen Regime im Umbruch. Der Übergang zu marktwirtschaftlicher Wirtschaftsordnung und der Anschluss der Mittel- und Osteuropäischen Länder an die Europäische Union sorgt für steigende Wirtschaftsleistung, wachsenden Außenhandel und führt im Effekt zu starken Erhöhungen der Güterverkehrsaufkommen. Dabei weckt die zunehmende Dominanz des Straßengüterverkehrs mit seinen nachteiligen Auswirkungen für Umwelt und Gesellschaft den Ruf nach verträglicheren Verkehrsmethoden. Eine dieser Methoden ist der Kombinierte Verkehr Straße-Schiene. Ziel dieser Arbeit ist somit, den Status Quo des bereits vorhandenen Kombinierten Verkehrs Straße-Schiene in Osteuropa zu untersuchen und Perspektiven für seine zukünftige Entwicklung abzuleiten. Der Kombinierte Verkehr in Osteuropa wird als physisches und operatives System verstanden, welches von verschiedenen Rahmenbedingungen beeinflusst wird. Diese gilt es, um zu einem Verständnis der gegenwärtigen Marktlage des Kombinierten Verkehrs Straße-Schiene zu gelangen, zu Beginn zu untersuchen. Dazu gehören technische Grundlagen ebenso wie politische Einschätzung und die rechtliche Situation des Kombinierten Verkehrs. Anschließend soll der Markt für Kombinierten Verkehr Straße-Schiene in Osteuropa in den Dimensionen von Angebot, Nachfrage und tatsächlicher Leistung betrachtet werden. Es gilt dabei, die Faktoren von Angebot und Nachfrage zu klären und den Schienen-KV in seinem Aufkommen und in seiner Qualität im gesamten Transportmarkt und insbesondere gegenüber dem wichtigsten Konkurrenten Straßengüterverkehr zu verorten. Auf einen Vergleich mit dem Modus Binnenschiff wird verzichtet, da die Wasserstraße im verkehrspolitischen Sinn nicht als konkurrierender Verkehrsträger bezeichnet werden kann. Im Anschluss soll versucht werden, aus den derzeitigen und zu erwartenden zukünftigen Rahmenbedingungen und Besonderheiten Perspektiven des Schienen-KV in Osteuropa aufzuzeigen. Diese sind jedoch aufgrund der schwierigen Ausgangslage im Markt und der schlechten Informationslage von hoher Unsicherheit. Schließlich soll mit dem Länderbeispiel Bulgariens der reale Schienen-KV in seinem Status Quo und Perspektiven illustriert werden. Das Beispiel eignet sich gut, um die Verkehrssituation eines Landes in Randlage zur Europäischen Union darzustellen.
Handbuch Intermodaler Verkehr
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Author :
language : de
Publisher:
Release Date : 2011
Handbuch Intermodaler Verkehr written by and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2011 with categories.
Der Lkw Im Europ Ischen Strasseng Ter Und Kombinierten Verkehr
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Author : Erich Hoepke
language : de
Publisher: expert verlag
Release Date : 1997
Der Lkw Im Europ Ischen Strasseng Ter Und Kombinierten Verkehr written by Erich Hoepke and has been published by expert verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1997 with categories.
Kombinierter Verkehr
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Author : Claus-Uwe Jehle
language : de
Publisher:
Release Date : 1980-01
Kombinierter Verkehr written by Claus-Uwe Jehle and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1980-01 with Containerization categories.
Kombinierter - Verkehr.
Die Entwicklung Des Kombinierten Verkehrs
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Author :
language : de
Publisher: Springer-Verlag
Release Date : 2013-07-02
Die Entwicklung Des Kombinierten Verkehrs written by and has been published by Springer-Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2013-07-02 with Business & Economics categories.
Marktanteils- und Aufkommensverluste sowie strukturell rückläufige Massenguttransporte sind Anzeichen einer Krise im Schienengüterverkehr. Vor diesem Hintergrund ist der Kombinierte Verkehr der Initiator positiver Effekte auf den Schienengüterverkehr.
Kombinierter G Terverkehr Schiene Stra E In Europa Branchenstruktur Und Wettbewerb
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Author : Florian Kuester
language : de
Publisher:
Release Date : 2015-09-28
Kombinierter G Terverkehr Schiene Stra E In Europa Branchenstruktur Und Wettbewerb written by Florian Kuester and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2015-09-28 with categories.
Masterarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich VWL - Verkehrsokonomie, Note: 1,3, ESCP Europe Business School - Campus Berlin (Lehrstuhl fur Umweltokonomie und Allgemeine Volkswirtschaftslehre), Veranstaltung: Umweltokonomie und Allgemeine Volkswirtschaftslehre, Sprache: Deutsch, Abstract: In Europa werden immer mehr Waren und Guter uber immer grossere Distanzen transportiert. Bis zum Jahr 2025 wird das Guterverkehrsaufkommen in den 27 EU-Landern auf knapp 3500 Mrd. tkm steigen, was einer prozentualen Zunahme von rund 50% im Vergleich zum heutigen Niveau entspricht. Hauptsachlich nimmt der Guterverkehr auf der Strasse zu. Ein erhohtes Strassenverkehrsaufkommen, Staus und zunehmende Umweltbelastungen sind die Folge. Da gleichzeitig die Spritpreise steigen und in Europa scharfe Klimaschutzvorschriften eingefuhrt werden, sucht man nach Alternativen fur ein effizienteres und nachhaltigeres Guterverkehrssystem. Die vorliegende Arbeit untersucht ob der Kombinierten Verkehr Schiene - Strasse eine bedeutende Alternative zum Strassenguterverkehr in Europa sein kann. Ausgehend von der Umfeldanalyse der wirtschaftlichen, politischen und technischen Rahmenbedingungen des Guterverkehrs soll die Branchenstruktur und Wettbewerbsintensitat des Kombinierten Verkehrs Schiene - Strasse in Europa diskutiert werden. Im Anschluss werden verschiedene generische Wettbewerbsstrategien aufgezeigt. Dieses Vorgehen soll ersichtlich machen, wie der Kombinierte Verkehr funktioniert, unter welchen Bedingungen er wettbewerbsfahig ist und welche Wachstumspotenziale sich fur die Zukunft bieten."
Kombinierter Verkehr
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Author : Claus-Uwe Jehle
language : en
Publisher:
Release Date : 1980
Kombinierter Verkehr written by Claus-Uwe Jehle and has been published by this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 1980 with categories.
Vor Und Nachl Ufe F R Containertransporte Nach Aus Bersee Aus Dem In Das Hinterland
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Author : Thomas Bauer
language : de
Publisher: GRIN Verlag
Release Date : 2012-11-29
Vor Und Nachl Ufe F R Containertransporte Nach Aus Bersee Aus Dem In Das Hinterland written by Thomas Bauer and has been published by GRIN Verlag this book supported file pdf, txt, epub, kindle and other format this book has been release on 2012-11-29 with Business & Economics categories.
Studienarbeit aus dem Jahr 2010 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,6, Deutsche Außenhandels- und Verkehrsakademie DAV Bremen, Sprache: Deutsch, Abstract: Inhaltsverzeichnis 1. Vorwort 2. Begriffe und Definitionen 2.1. Vor - und Nachlauf 2.2. ISO - Container 2.3. Kombinierter Verkehr 3. Darstellung der Verkehrsträger / Vor – und Nachteile 3.1. Verkehrsträger Lkw – Straßengüterverkehr 3.2. Verkehrsträger Bahn – Schienengüterverkehr 3.3. Verkehrsträger Binnenschiff – Binnenschifffahrt 4. Kombinierter Verkehr 4.1. Übersicht der verschiedenen Formen des Kombinierten Verkehrs 4.2. Kontinentale Transportketten 4.2.1. Straße / Schiene 4.2.2. Straße / Binnenwasserstraße 4.3. Notwendigkeit und Ziele des Kombinierten Verkehrs 5. Öffentliche Infrastrukturvorhaben 6. Fazit 7. Literaturverzeichnis 8. Anhang 9. Eidesstattliche Erklärung 1. Vorwort 20 Fuß lang, 8 Fuß breit und 8 Fuß plus 6 Zoll hoch – das ist in der Transportwelt sprichwörtlich das Maß aller Dinge. Dabei wurde diese für den heutigen globalen Versand so wichtige Ladeeinheit nicht von einem Reeder sondern von einem Spediteur erfunden. In der folgenden schriftlichen Ausarbeitung werden die unterschiedlichen Verkehrsträger, die für die Durchführung von Seehafenhinterlandverkehren in Frage kommen, untersucht. Desweiteren wird auf den Kombinierten Verkehr mit seinen unterschiedlichen Erscheinungsformen und seiner Notwendigkeit eingegangen. Abschließend soll am Beispiel der Y-Trasse zwischen Hannover – Hamburg und Bremen der Stellenwert der Infrastruktur für die unterschiedlichen Transportketten dargestellt werden.